Suzuki GSX-R
FORO SUZUKI GSX-R: Información, ayuda y consultas, podrás encontrar solución a tus problemas mecánicos y compartir tu gran afición por las motocicletas Suzuki GSX-R.
3.185 temas en este foro
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wola compañs,pues esta noche el amigo svero me ha pasado esta web y aunq parece q este muy wapa no entiendo casi naaa ahi la dejo para quien le sirva y si alguien sabe pos q explique un poquico http://www.gearingcommander.com/ lo digo porq si alguien entiende yo tengo una gsxr 750 del 08 y tengo 2 dientes menos en el piñon,osea tengo 15/45 /525 en vez de 17/45 /525 osea solo tiene tocado los dos dientes menos en el piñon. me e comprado el speedohealer y viendo el tuto de carlos le e puesto 11.1, pero a lo mejor con esta web podria clavar mejor el error del velocimetro,pero no la entiendo pa naaa si alguien fuese tan amable saludos
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Hola; tengo una GSX 750R del año 90, y me gustaría remozarla y hacer una réplica de la de Kevin Schwantz, vi una en un viaje a Italia y era espectacular. ¿conocéis algún sitio serio donde hagan éste tipo de restauraciones? Gracias
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Buenas. Soy nuevo por aquí (me acabo de presentar) y tengo una duda. Llevo un tiempo buscando unos colectores usados para una GSXR 600 K5 y no encuentro na. Hace tiempo me comentaron que los de la 1000 (son de titanio) le valen y rebuscando he visto esto que es del Boss del foro, jejejeje. http://translate.google.es/translate?sl ... t%3D285135 Durante el post creo que solo hablan de mejora en peso por ser de titanio, no hablan de mejora de rendimiento. Supongo que al ser de una 1000 los tubos tendrán que ser de mayor diámetro, no? Alguno lo ha probado? Un saludo. PD: La tengo solo para circuito con una Rapid Bike 3, así que el tema de ajustar la inyección …
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Test muy completo en pista y en calle de una moto Suzuki GSX-R 750 2012. Está en italiano, pero se entiende perfectamente... Creo que el test más completo que he visto hasta ahora de esta moto... http://www.motoblog.it/post/99979/suzuki-gsx-r-750-il-test-in-pista-e-su-strada http://static.blogo.it/motoblog/suzuki-gsx-r-750-il-test-di-motoblog/test_suzuki_gsxr750_09.jpg Che siate “Suzukisti” o no, il Suzuki GSX-R 750 rappresenta un indiscusso punto di riferimento tra tutte le moto sportive presenti sul mercato, una moto con cui tutti devono fare i conti per la sua capacità di riunire alcuni degli aspetti salienti delle categorie di 600 e 1000cc. Una vera icona del …
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Que hay ,el asunto es este ,resulta que tengo un rato ya con mi moto ,es una GSXR 600 2007 ,la vdd nunca me ha dado fallos eléctricos desde que la compre ,un dia llego de la universidad ,dejo la moto en casa junto con las llaves y al gracioso de mi padre se le ocurre darse una vuelta y si efectivamente ,tubo un accidente ,a el no le paso nada ,pero a mi moto se le jodio el fairing bracket ,tapa derecha etc, etc, total en el accidente fueron puros daños estéticos y mi moto la he traído rodando ya mas de 3 meses sin carenado delantero (tipo naked) ,la cuestión es que el regulador no me ha dado la famosa falla en estos modelos , pero creo que se debe a que salgo a rodar sin …
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http://youtu.be/05J88AGZbA4 Ya lo sé, algunos se preguntareís que he hecho para dar con este video...soy un friki! jjaja
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Muy buenas a tod@s, tras una semanilla haciéndole cosillas para dejarla lista ( me puse a ello la semana pasada ), os presento mi máquina, una 750 K8 con 18.000 Kms. Cosillas que le he hecho/lleva: - Cambio de aceite y filtro original Suzuki.- Cambio filtro de aire original Suzuki.- Cambio kit de transmisión ( RK ), con piñón -1 y corona +2.- Cambio discos de freno delanteros ( NG ) y pastillas de freno originales Suzuki.- Escape Yoshimura TRC carbono y soporte escape Yoshimura oficial.- Pantalla doble burbuja negra.- Tacos caída Puig.- Michelin Power 2CT.- Soporte matrícula artesanal con luz Rizoma.- Placa de matrícula de metacrilato ( homologada ). Cosas pendiente…
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Pues nada me,llego el regulador nuevo made in ee.uu, cableo nuevamente para llevarmelo a la parte trasera,lo coloco...arranco la moto y oleerrr voltaje correcto mi moto vuelve a respirar....me doy mi vueltecita (30km aprox) y pa casita,la paro la arranco compruevo voltaje y...sigue marcando bien...Al dia sigyiente salgo con la moto y cuando vuelvo,compruebo otra vez,ya que le cuesta arrancar de nuevo y mi sorpresa ,no pasa de los 12,5 al relenti.....nooo otra vez igual,ahora no a podido ser de calentamiento....que coño me quema el reguladorrr,????.Estoy con la moto en venta y la gento bo quiere gastar....voy a optar por desguazarla y venderla por piezas....una pena solo 2…
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Hola que tal amigos, soy nuevo en el foro, me estrenare... je =) tiene poco que compre una suzuki 600 2007 y quisiera saber si alguien sabe como apagar el foco rojo, que esta en el tablero, porque esta encendido todo el tiempo, desde que la compre asi estaba, le cheque le anticongelante cuando la compre y el infeliz del dueño anterior no le habia echado desde no se cuando, le llene el deposito y crei que se apagaria el foco rojo, pero no se apago, aparte creo que se anda calentando muy rapido en 30 min llega a los 220 grados fahrenheit que son como 110 grados centigrados y si sirve el ventilador, ojala me puedan ayudar amigos, saludos
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Buenas tardes a todos tengo un problemas y no tengo co.... de hacerlo compre unas estriberas ITR para mi 600 k7 y cual es mi sorpresa q lo desmontodo tod y cuando lo voy a poner veo q me choca en el carter la zona del cambio y la zona del freno veo q no puedo colocarle el muelle si alguien le paso lo mismo me gustaria q me ayudara muchas gracias a todos. os envio las fotos de la zona del cambio para q veais donde choca .
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muy buenas a todos! Después de bastante tiempo sin la moto, por fin parece que ya puedo volver a disfrutar de ella, si el tiempo lo permite. La he sometido a un completo que incluye cambio de filtros,aceite,bujías....y reglaje de válvulas. La pregunta es la siguiente, después de todo este cambio y de que me tocaran la inyección llevo unos días mosca después de salir con ella a carretera ya que al ponerla a 140 las revoluciones se me van casi a 8000 cuando antes no subía tanto a tan poca velocidad..... Alguno me puede confirmar o decir aproximadamente a cuantas revoluciones mas o menos le va la moto? por cierto es una gsxr 600 k6 :cervecitas: y mil gracias!
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Hola! Sigo con la retaila de preguntas!! jejejeje La semana próxima monto un Akra slip on corto de carbono en la moto y necesitaria saber si es tan fácil como quitar el de serie y montar el akra, o hay que tocar inyección o remapear??? Gracias!!!
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Hola me he comprado una gsxr 600 k4 tiene 18.000kms aparentemente muy bien conservada y pero me da tirones parece como que no le entrara gasolina y de repente sobre 8.ooo rpm pega un tirón fuerte como una patada a bajas vueltas es como si no tuviera fuerza no se de que puede ser, a estado tiempo parada, podría ser de algún filtro o alguna válvula de descompresión embozada os agradecería cualquier pista gracias
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Hola. Resulta que mi GSXR600 cuando estas entre las 4500 rpm y las 6000 rpm noto como si vibrase la parte delantera. Me pasa en todas las marchas pero en punto muerto no, por lo que deduzco que debe ser una vibración por algo concreto.....es decir, que no paranoyas mías. He leído en el foro, he tirado de Google y dicen que hay gente a la que le ha pasado y lo ha solucionado poniendo una especie de pega/espuma en la cúpula y en la parte del foco delantero......yo he hecho ambas cosas pero sigue igual. La verdad que me gusta tener las cosas fetén y me toca un poco los webs el tema. ¿Alguien tiene la solución a este tema? Algo que esté suelto, no se........he incluso …
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Como continuación de este hilo, abro este nuevo para que esté mas accesible para los compañeros que puedan tener el mismo problema que yo. El problema de la bomba de freno de mi GSXR 750 es de hace ya un tiempo, pero no le di mucha más importancia porque, al fin y al cabo, la moto frenar frenaba. Siempre tenía un tacto muy esponjoso del freno, por más que sangrara. Cuando ya me mosqueé de verdad fue la última vez que bajé de Sierra Nevada. En las frenadas largas y medianamente fuertes, presionaba la maneta y notaba cómo ella sola, sin mover el dedo, cogía presión y se liaba a frenar como una loca. ¿Solución? Quité la nissin original y monté una Brembo RCS 19. La moto s…
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Hola a todos, intentare ser breve, primero me gustaria saber cada cuanto hay que cambiar filtors y aceite? y luego que filtros y aceites utilizais?. Un saludo Gracias a todos
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PRIMERO QUE TODO SALUDOS A LOS INTEGRANTES DE ESTE FORO, SOY NUEVO EN ESTO DEL MUNDO DE LAS MOTOS.... HE MANEJADO MOTOS COMO EL KAWSAKI KLR 650 (ENDURO), PERO ESTA VEZ PUDE COMPRAR LA SUSI 750 K8, VOY A EMPEZAR A SACARLA A DAR VUELTAS Y A TRATAR DE DOMINARLA LO MAS Q SE PUEDA... QUE TAN AGRESIVA ES AL MOMENTO DE ACELERAR? QUIERO POR AHORA EVITAR Q SE LEVANTE EN UNA RUEDA Y ESAS COSAS... ADEMAS TIENE SU ESCAPE TWO BROTHERS, CHIP COMANDER Y UNAS COSILLAS MAS... ESPERO Q ME AYUDEN EN CUANTO EL INICIO EN ESTE MUNDO DE LAS MOTOS DEPORTIVAS... GRACIAS!!! DESDE VENEZUELA A LA ORDEN..
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Hola a todos ,he terminado mas o menos la moto y me ha aparecido un muelle de unos 25cm de largo entre los tornillos y piezas que me dieron con la moto (venian piezas desmontadas) no se si es de esta moto o venia de regalo,os mando una foto para ver si os suena y me podeis decir donde va. MUCHAS GRACIAS......
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Hola de nuevo,otra vez necesito vuestra ayuda. Estoy reparando la instalacion de las luces delanteras de la suzuki gsxr 91,ya tengo terminados conectoes etc...pero como la moto la compre medio desarmada, no tengo claro por donde pasan los cables que salen del motor van a las piñas de luces y a los faros delanteros,la monte pero al girar el manillar estiraba los cables y se retorcian .Si alguien me manda fotos de los cables que salen por los lados del chasis y de como van por la zona de los faros se lo agradecere eternamente. un saludo y en cuanto la termine pongo fotos.
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hola a todos,después de navegar y dar muchas vueltas me decido a escribir haber si me podéis ayudar,ando buscando alguna web para comprar aceite ,filtro,kit para limpiar filtro del aire...... vamos todo le mantenimiento de la gsxr .un saludo a todos
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Hola buenas, estoy barajando la compra de una k7 con 6000km. (de diciembre 2008) Y la verdad que me mosquea un poco tan pocos km con esos años, ¿Alguien me puede echar un cable? Supuestamente las ruedas son de serie y ha entrado una vez en circuito y estan para cambiarlas. ¿Me podeis dar ideas y consejos de cosas/desgastes que debo mirar para ver si realmente puede tener esos kilometros? Y lo mas importante con lo que yo me quedaría mas tranquilo. ¿Es posible llevarla al taller y que le hagan la diagnosis y que de ahi puedan sacar los kilometros? O ahi no salen los kilometros o en esta moto no se puede. Gracias, cualquier consejo sera bienvenido y os lo agra…
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Buenas noches, he buscado por el foro y no he sido capaz de encontrarlo con lo cual he abierto un nuevo hilo de antemano pido perdon si estaba.La cuestion es que necesito saber si se pueden sacar la tapas laterales para hacerles unas protecciones parecidas a las que comercializa rizoma,pero para poder sacar medidas necesito sacarlas.y digitalizarlas para que quede una cosa en condiciones. las tapas me refiero la de ambos costados adjunto una foto solo de un lado. gracias y perdon por el tocho
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Hola a todos!!Hace tiempo que no me paso por aqui (con la peke no tengo tiempo de nada) y hoy escribo porque la moto me ha dejado tirado.Estabamos de tranqui hacia Arbucies (un pueblecito) y le doy gas a la moto,petardea como siempre y de repente se apaga de golpe,pongo 2 intento arrancarla y nada.... los intermitentes de emergencia han durado como 1 min,luego ni se encendia... apagon... ni hace check ni nada... la dejaba ir cuesta abajo y hacia el intendo se encendian las luces y el tablero pero nada de nada.Alguna idea?? la grua me la a dejado en el parking de casa... mañana al mecanicoGracias!!!
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Hola, alguien sabe si se puede o es fácil de hacer bajar los kilómetros a un cuadro de una SRAD?. El tema es que el mio me dejó de funcionar el velocímetro y compré uno de segunda mano pero este marca más kilómetros (20.000 más) que los que yo tenía en el mío, por eso me gustaría dejarlo igual, sobre todo por si en un futuro la vendo y para llevar los mantenimientos. Gracias y un saludo
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A petición de nuestro compañero dblancop, y para todo el que le pueda servir, he sacado unas fotos y medidas al subchasis de mi Gsxr 750 K8
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Buen dia! Mi primera pregunta es si puedo usar guardafangos delanteros de otras suzukis en mi moto? La segunda es que tengo una cubierta que esta fugando aceite, ya compre la pieza pero necesito comprar tambien los empaques o los puedo hacer yo? anexo foto para que vean la pieza que esta en la moto. Saludos desde mexico!
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muy buenas compañeros del asfalto ante todo saludaros y me presento, me llamo edwin fragozo y la verdad no se ni como empezar... me compre una gsxr 750 del 97 y es un pepinote la realidad es ke no cuento con pelas para una nueva y moderna pero esta moto es como lei por ahy oro viejo jajaja y me encanta va como la seda y lo unico ke me atañe es su gran colinn ya ke yo soy muy canijo y me parece enorme y me gustaria saber si me pueden echar un cable pues ando indagando de como modificar su gran colin por uno mas pekeño como los de las k 1 k2 k3 o k4 no kiero ser avaro y pretender ke sea como una del 2012 pero si me gustaria saber si se puede y si alguien lo a modificado os …
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wenasss señoresss me an salido varias cosillas a mi bike entre ellas ke el cableado esta echo polvo y lo mas factible sera cambiar toda la instalacion. porfavor si saben o alguno de vosotros lo tiene a la venta puesos agradeceria de corazon. no veo la hora de ke este todo en orden :( y si me pueden decir cuanto me costaria en chistesito... un saludoGSXR 750 SRAD 97
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Hola chicos, tengo una cuestión que seguro que tendrá rápida respuesta por vosotros que marca de aceite me recomendáis según vuestra experiencia para el motor de mi niña? Modelo gsxr 750 wr '94 gracias a todos
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