cachorro

No entiendo muy bien lo que dices. Rellenalo y controla el nivel durante un tiempo.

Por lo que yo se, algunos motores tienen un respiradero que une la parte baja del motor (cigueñal y caja de cambios) con la caja del filtro del aire. Imagino que en la caida se paso algo por ahí hacia la admision y se quemo con el motor en marcha. En mi 250 se ve muy bien, de hecho cambie ese tubo al poco de tenerla porque se veia cuarteado y muy mal. Digo yo que por ahí andan los tiros...........aunque 1 litro me parece mucho, la verdad. Lo mismo no estaba tan alto.

Bienvenido al foro.......... Me sumo al compañero pues es cierto lo que dice, pero ya depende de ti. Que experiencia tienes en motos ??

Pues nada entonces............ si ves algo mas o podemos intentar ayudarte, pues ya sabes donde estamos. Un saludo.

No se decirte exactamente, la verdad......... Dale una vuelta la mantenimiento por si algo no esta como debe, como el filtro de aire y demas.

Con la bujia en la mano ves, al conectarla al capuchón, si le hace falta la pieza roscada o no. Algunas estan preparadas para la pieza roscada (redondeadas por dentro si la miras) y en otras es para que entre la punta fina con rosca (con la pieza roscada no entraria). No hay mas...............

Ni idea........ Pasa por presentaciones.

Te refieres a la pequeña pieza roscada ....? Porque dices que es clave en las de iridio ? Se pone si hace falta y si no, pues no la pongas. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro. Un saludo.

Bienvenido...........

Bienvenido...............

Pues ala.............. a desmontar jejeje

Pues esto es como cualquier otra cosa............... Cada uno sabe sus cuentas , pero por lo que te van a dar tampoco es que te puedas comprar un piso. Con algo de cariño...... tapizado de asiento, un retrovisor , lo de la perdida de aceite y un poco de pulimento.......... asi a bote pronto y segun lo que la uses, lo mismo la disfrutas otro poco y decides luego que hacer....... pero ya digo; Tampoco se el alcance del roto de la parte baja y todo esto " sin saber ". Son motos duras, que andan bien y que en muchos ayuntamientos ya no pagan numerito. Seguro barato, etc ,etc....

Al final de todas formas, ya la has comprado así que .............. Esta claro que es carburacion, imagino que sera lo tipico de que se fabrico un año antes , pero entre que se vende y no, pues se matriculo en el 99........... no? Pero bueno...... entiendo que te resulte raro. Yo no se decirte mas. Estas son las tipicas cosas que solo ven los que estan muy puestos en un modelo, si no, no te das cuenta y te parecen todas iguales, pero ya digo que es habitual esta pequeña diferencia de componentes o pequeños cambios de un modelo a otro.

Bienvenido..............

Bienvenido ..........