cachorro

Podias haber pasado por presentaciones Fender, pero bienvenido en cualquier caso...... No he probado esta moto la verdad, pero no esperaba que se sintiera tan descafeinada como dices. Que motos has tenido antes ?? Por comparar un poco y "entender" donde puede estar el problema....... No se.

Algo a de haber, digo yo...... Para gustos los colores , claro........ La casa que los hacia (o una de ellas era TCP) que era ese carenado con un doble faro pequeñito. Era el que mas se veia, el mas chulo creo yo. Los habia tambien con un unico faro redondo, pero era mas raruno, no? Puig tambien hacia creo; Yo a veces para buscar cosas lo hago a traves de "imagenes" y a veces da resultado. Hace poco he visto una a la venta con carenado ........... https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/gs_500/1991-en-jaen-7385031.htm Si ves que no, pues una cupula y a funciona

Me gusta tu moto.......... porque sera ? jejeje Bienvenido.

Intenta verlo en persona, que por internet hay cada cosa....... que pa que.

Bienvenido.............

Hay empresas que los arreglan, aunque no se decirte el precio ni el nombre de ninguna. Si no, pues otro que este en mejor estado. La verdad es que hubiese sido un gran acierto no tenerla a la intemperie, si pensabas que en algún momento podias intentar hacer esto de arreglarla.

Mucho animo.............. Quedamos a la espera por si podemos ayudarte. Suerte.

Bienvenido al foro.......

Joder ............... ni un coche nuevo !!!!!

Yo entiendo que no............. al menos de normal, con un filtro digamos pequeño y en una moto sin problemas en ese sentido. Me refiero a que si el mecanico te lo ha dicho ,pues sera que en alguna ocasion le ha dado algun problema, por el tipo de moto o la diferencia de altura entre la salida del deposito y los carburadores; Yo lo pondria y lo unico tenerlo en cuenta por si empezara a dar algun pequeño problema a raiz de montarlo. Pero tu mismo claro............. Yo los puse en la mia del año 90 y nunca me dio ningún problema.

Si no lo hay nuevo busca en desguaces y a ver si hay suerte.... Si ves que no , siempre puedes cortar la parte de la burbuja y poner un trozo de tubo y un par de abrazaderas, ya sea metalico , de cobre ........... no se te ocurra perder la rodada por eso. Si es en parte curva del manguito te costara un poco mas pero si es por una parte recta es super sencillo de reparar para un tiempo. Que interiormente tenga un buen diametro para que pase el refrigerante sin problema, eso si. Me explico ???

Lo primero darte animo por esta labor que disfrutaras y te generara dolor de cabeza a partes iguales. Lo del epoxi pues hay gente que dice que bien y otras lo desaconsejan totalmente Yo nunca lo he hecho la verdad. Intenta todo lo que dices y a ver que tal, aunque siempre puedes buscar uno que este mejor o darlo a un profesional que aunque no sea lo mas barato creo que los dejan de cine, pero intentalo primero que no pierdes nada.

+1 con el compañero........... Como esta la bateria? has mirado con un polimetro??

Es el eterno problema de las motos; Las baterias son pequeñas comparadas con la de un coche y si la mueves esporadicamente pues siempre andas a vueltas con la bateria. Muy importante tener los bornes limpios y bien apretados, intentar no montar baterias de las mas baratas (aunque no hay problema si la mueves habitualmente) ya que el precio al final cuenta y las buenas tipo Yuasa pues son de mas calidad, no pierden carga facilmente y ademas suelen dar mas amperios al arranque. Pero al final es cuestion de mantenimiento y tener claro que si hace 2 meses que no la arrancas y la bateria

Yo tampoco he conocido problemas por usarlos, la verdad.