cachorro

Que paso al final....?? Diste con la tecla o lo mandaste al taller y te quitaste de lios??

A ver que te dicen los compañeros........ yo ni idea. Dale vueltas al foro, porque hay mucho escrito de todo esto.

Lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer......... Lo mejor , creo yo, es buscar por internet el manual de taller de ese modelo, pero no se decirte donde. Mucha suerte. Aquí ese modelo no se si se vende.

Pues genial.................... ahora falta lo del aspecto. Un saludo

Bienvenido.............

Muchas horas de sol imagino, porque hay motos con muchos mas años con las piñas originales y suelen aguantar bastante. Intenta darle un poco de 3 en 1 , wd 40 o lo que quieras, que suele suavizar bastante y funcionar mucho mejor. Imagino que en desguaces podras encontarlas sin problemas, aunque no se como estaran de aspecto. Dandoles limpia salpicaderos mejoran mucho y si estan muy quemadas he oido que se pueden dejar bien con una pistola de calor, aunque no lo he hecho nunca.

Bienvenido al foro.................. un saludo.

Bienvenido................. de este modelo se ven pocas. Un saludo.

Lo suyo es abrir un hilo nuevo con cada nuevo usuario, pero bienvenido en cualquier caso.

Pues bienvenido.................... Al fondo hay sitio.

Pues estupendo................... ahora a disfrutar. Gracias por compartirlo.

Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida para darse a conocer y presentarse, así que pasa cuando puedas. Has de vaciar aceite y agua y así te quitas de problemas......y seguramente se pueda soldar o algo asi, aunque has de dar con alguien que lo sopa hacer porque lo mismo esta ya muy mal y al intentar soldarlo se rompe mas. Suerte.

Lo primero decirte que pases cuando puedas por presentaciones, que es lo habitual al entrar en un foro, pero bienvenido en cualquier caso. Intenta hablar con la marca, un concesionario o alguien que te pueda informar de si es así en la 750, depende del año o como. Otra opcion es ir a un itv e informarte alli, de si puedes tener o no problema. Lo digo porque en principio las motos han de ir siempre con la luz de cruce, por lo que quiza te digan que no hay problema. Si ha algun compañero le ha pasado algo parecido pondra algo aqui y si no pues de perdidos al rio.....toca solucionarlo abriendo el faro tuyo o intentando colocar la posicion en el otro, pero ya son apaños, aunque en muchas ocasiones no te queda otra y no tiene porque quedar mal.....pero ya depende de quien lo haga y lo habil que sea o la suerte que tenga.

Lo cierto es que es un putadon............ Cuando te toca la china, joder, se te queda una cara de idiota.

Alguna novedad............??