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otro regulador frito!!!!!


Juanma Blanco
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Pues nada me,llego el regulador nuevo made in ee.uu, cableo nuevamente para llevarmelo a la parte trasera,lo coloco...arranco la moto y oleerrr voltaje correcto mi moto vuelve a respirar....me doy mi vueltecita (30km aprox) y pa casita,la paro la arranco compruevo voltaje y...sigue marcando bien...Al dia sigyiente salgo con la moto y cuando vuelvo,compruebo otra vez,ya que le cuesta arrancar de nuevo y mi sorpresa ,no pasa de los 12,5 al relenti.....nooo otra vez igual,ahora no a podido ser de calentamiento....que coño me quema el reguladorrr,????.Estoy con la moto en venta y la gento bo quiere gastar....voy a optar por desguazarla y venderla por piezas....una pena solo 23.000 km y esta nueva.....alguien sabe que me puede causar este problema?, este era el tercero ya.......

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Principales posteadores en este tema

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  • 3 meses más tarde...

tengo el mismo problemilla, le cambie y me ha durado 200 km... la verdad es que el cabron cuando se jodio estaba que no se podia tocar(de lo caliente que estaba). Yo he comprobado el stator y me daba las tensiones que tiene que dar. Lo que si cambie fue la bateria (ya que cuando me dejó tirado en el taller me la metieron) y resulta que es diferente. No se si influye...

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No será por el lugar de ubicación??Que este muy cerrado y al calentarse no le de bien el aire y no le permita respirar y ventilarse??Nose..lo jefes nos dirán..

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La verdad es que el regulador no era muy fiable, no era nuevo. Lo compre de segunda mano. Ahora queria poner uno nuevo a ser posible MOSFET. Lo que nose es donde conseguir uno fiable...cuando le pida lo pondre donde le lleva machiles, que me ha gustado mucho la idea

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