Suzuki GSX-R

Hola.Como ya algunos sabeis me qedado una Gsx r600 k7 de segunda mano. hoy leyendo el manual del propietario he encontrado un apartado q dice "indicador de Rpm del motor". pues bien, te explica q si quieres puedes hacer q la luz blanca del panel se encienda cuando llegues a unas determinadas revoluciiones del motor previamente seleccionadas. probamos antes en una gsx r750 k7 creo, de un amigo y salio perfecto, consistia apagar la moto y pulsar el boton "SEL" durante 2seg mientras arrancas la moto. al hacerlo el panel se cambia de modo y te pide q le pongas un numero de revoluciones a partir del cual la luz se encendera para avisarte.Pues bien. una vez hecho en la de mi am…

Me gustaria saber si alguno tiene las referencias de los colores de algunas partes de una GSX R600 k7.Mi Moto tiene unos pequeños arañazos en el chasis justo de bajo del deposito por una pequeña caida. y tambien algunos otros en la parte final del basculante devido al roce de subirse y bajarse del acompañante. ambos son color negro.El color de chasis parace hacer un efecto granulado y mas brillante, mientras q el del basculante es un negro liso.Sabeis de algun sitio donde vendan spray o rotuladores con este fin?he leido de algunas web donde introduces el modelo de moto y te dicen el codigo de la pintura. yo he encontrado una en ingles pero no me entero de la misa la mita…

Hola a todos. Estoy pensando en preparar el motor 750 sacs de mi moto para hacerlo más potente pero no encuentro donde comprar material para él.Estaría interesado en un arbol de levas,pistones etc,etc... Si alguien me puede ayudar......Gracias.

Buenas compis, la verdad que como la cojo poco y el cambio del escape ha sido mas bien reciente no he caido en solucionarlo aun, os comento: tengo la 600K9, y resulta que al cambiarle el escape a un Yoshi R55 con supresor de catalizador, la moto al salir en 1 incluso al meter 2º la moto se me ahoga, no llega a pararse pero no es normal lo que hace, la cuesta horrores subir de vueltas hasta las 3-4 vueltas, a partir de ahi pega un tiron enorme, teniendo en cuenta que el acelerador lo tengo en el mismo punto.... No se si me he explicado bien.... es de mencionar que me lo hace mas en frio que en caliente y que al subir de esas vueltas la moto va perfecta, de que puede ser? …

Hola a tod@s.Hos comento, tengo una k8 y cuando arranco y empiezo a circular por debajo de 50 o 60 grados, cuando acelero sobre 3000 rpm, noto que tiene como un retardo de un segundo, como si se ahogara, a partir de hay va bien y en cuanto la temperatura llega a 60 grados desaparece. Me tiene un poco mosca, por lo demas la moto va perfecta ¿es normal ? ¿ os pasa a los demas? A ver si alguien me puede decir algo.Vsssssssssssssssss.

Buenas tardes.Yo queria hacer una pregunta aunque ya se ha debatido, He leido en este mismo foro que la cadena de la susi con lo que mejor se limpia es con queroseno y que se encuentra en Mercadona, es un bote de encender barbacoas y creo haber visto que hay que leer en la composicion que lleve un porcentaje muy alto de queroseno. He estado en Mercadona pero lo que encuentro es gel y el componente es alchool de altos grados. por favor alguien puede decirme donde puedo encontrar queroseno para limpiar la cadena. O decirme otro producto.Muchas gracias.

Hola a todos!!Estoy viendo GSXR para comprarmela, a ver si por fin encuentro la moto ideal.El caso es que he visto una del 2008, modelo k7 pero es la edición TT limited edition.He leído en internet que fué una edición que sacaron en Inglaterra pero no he leído nada de que se vendiera en España, por lo que entonces deduzco que es PARALELA.¿puede ser eso?Muchas gracias por vuestra ayuda.Victor

Buenas compañeros,Hace un mes mas o menos llevé mi GSXR 600 K7 al mecanico para que me instalara unos latiguillos metalicos Goodridge.El tema es que no fué hasta el pasado domingo que estuve en el circuito de Castelloli que me di cuenta en como estaban instalados los latiguillos.Sale un latiguillo de una pinza a otra y de ahí a la maneta de freno.....Me imagino que para el circuito de frenos y la presión la teoría es la misma pero me gustaría saber si está bien hechoe esto...Tengo al mecanico como bueno y muy recomendado pero esto me ha sonado raro raro....Que os parece???

Buenas a todos.Acabo de cambiar mi Fazer del 2004 por esta maravilla de moto.Estaba dudando entre la cbr600F y esta.Finalmente me decante por esta.Espero haber acertado.De momento estoy encantado,solo llevo una tarde con ella, espero que siga encantado dentro de unos años, y no me de muchos problemas.La Fazer la verdad que me dio mas de un dolor de cabeza.Pues esta es mi moto.Un saludo.

Bueno he decidido poner los 4 intermitentes LED en la moto y el tema es. ¿Que tengo que cambiar o poner para que funciones bien los intermitentes?, por que he estado navegando por internet y unos dice que resistencias, otros que el relé (he quitado el relé y tiene 7 patillas y por lo visto también tiene la función de la pata). A ver si alguien que los haya puesto me orienta. Un saludo

yo llevo las suspensiones estandar , solo la gasto los fines de semana para hacer curvas y puertos de montaña , la pregunta /duda , es , vosotros llevais los reglajes de la casa ??? , si los habeis cambiado , tanto se nota ??? , gracias

Buenas Chicos,Os comento, me he agenciado unas pastillas EBC HH,La cosa es que he ido a ponerme manos a la obra... y cuando tengo ya el cáliper en la mano suelto...Parece que no dan las medidas con el disco y llanta para que salga el cáliper sin soltar la rueda...Con ésta moto es la primera vez que lo iba a hacer, es así no? Se me hace raro, algo andaré haciendo mal.No tengo problema en soltar la rueda, es sólo curiosidad. Gracias de antemano!PD: Moto, GSXR 1000 K8 (K7 es igual)

La verdad es que he convivido siempre con el ruido que hacen los discos de mi moto (GSXR750 94'), pero desde el comentario que me ha hecho un colega me quedo preocupado, sobre todo al compararlo con los de su GSR750 del 11'.Con la moto parada se comprueba que el disco tiene un pequeño "juego", por eso son flontantes ¿no?. Ese juego es el que hace que al circular despacio por una calle empedrada o de firme rugoso se sienta un "tracatraca" que desaparece con sólo tocar un poco la maneta de freno, aumentar la velocidad, o cuando el firme es liso. Siempre pensé que eso era lo normal, pero con el comentario del colega he comprobado que en su GSR los discos no tienen ese ligero…

hola, biendo como se frien los reguladores de corriente y la peña se queda tira como un perro cuando mas agusto esta, donde podriamos reubicar nuestros reguladores? en mi caso el lateral del colin que esta vacio lo tengo al completo con la alarma.algun otro sitio? :email: :email: :email: :email: :email:

Hola buenas pues eso me gustaria saber el consumo real que le puedo hacer a la gsxr 600 srad del 2000 carburador por autovia a 120-140 gracias

Hola a todos, os quería preguntar acerca de esta moto, es una suxuki gsxr 600 del 2003. Tengo la oportunidad de comprarme una con 30.000 km y un año de garantía, y la verdad que me he enamorado. Os quería pedir que me comentaseis un poco el mantenimiento que lleva, el consumo, si es una moto dura que no se estropee fácilmente y demás cosas. Gracias por vuestras aportaciones, un saludo.

Hola buenas...Pues despues de andar buscando buscando y rebuscando por internet, no consigo encontrar las pegatinas que llevan en el cubre depósito de la S de suzuki en cromado metálico, todas las que encuentro son de vinilo y en mate...Bueno pues si alguien sabe donde las puedo encontrar por favor que me avise.Un saludo!!!!! :suzukismile:

Hola buenas noches;Bueno a ver por donde empiezo...hace poco fui a una concentración de motos y note que cuando la moto me llegaba a los 80 grados aprox. me empezaba a ratear y a fallar el ralentí ya que oscilaba mucho y en bajas me daba tirones hasta que subia unas cuantas revoluciones, en ese momento ya iba bien.Pues bien el viernes la he llevado al mecanico y ya le reviso el filtro del aire, la bomba de gasolina y todo lo que cree que puede ocasionar eso pero nada le da resultado, aun la tengo alli desmontada y me ha comentado que lo próximo que le va a mirar es que no tenga ninguna biela pisada o lo que espero que no sea por dios es la junta de la culata, el mismo se …

Hola foreros,Tengo una Gsxr 600 k7 y ya me están picando las ganitas de hacerle cosas a la moto. He puesto latiguillos metalicos Goodridge porque estuve rodando en Castellolí y después de unas frenadas a tope noté la fatiga de los frenos y esto era algo simple de hacer y que no conlleva nada complicado.Las preguntas son las siguientes....Mi compi de salidas se acaba de cambiar su R6 por una R1R y porsupuesto me está pinchando con que me cambie la mía o me dejará atras (el muy cabr/&% jeje).- Mi mecanico me dijo que cambié el piñon por algún diente menos, pero por ahí escuché que el velocimetro luego no marcará correctamente. ¿Es así?- También tenía ganas de cambiar el…

Buenasss , que presiones poneis a las ruedas , peroooooo , solo la gasto para rodar los fines de semana " sin paquete "" haciendo curvas y puertos de montaña , es que me da a mi que eso de 2.5 , y 2.9 ...demasiada presion , no ?? ..que opinais , que presion llevais vosotros...gracias :cervecitas:

Hola chicos.A ver, tengo un problemilla en mi GSXR 600 de 2006. El caso es que al girar la llave y ponerse la moto a hacer el checking hace el ruido de siempre pero éste no para. La mot arranca bien y tal, pero me mosquea que no pare de hacer el ruido del chequeo del motor. Además el ruido es similar al de siempre, pero hay como un ruido como si algun relé estuviera todo el rato conectando y desconetándose. Como ya he comentado, la moto arranca bien, y las luces y la aguja hacen lo normal al hacer el chequeo del motor, pero el ruido persiste y hasta que no la arranco no para. Bueno, mejor dicho que cuando la arranco dejo de escuchar el ruido porque el ruido del motor al r…

Hola tengo en mente anular la valvula de escape de mi suzuki ,hasta quitar los cables del servo y valvula sin.problema,la duda es si me sale el fallo f1 que hay que desconectar o solo con puentear en el rele debajo del asiento trasero se quita el fallo,a ver si algun entendido en el tema me puede informar.,gracias.un saludo

Buenas gente,Tengo un problemilla, y es que no encuentro ni en ebay ni por ningún lado las tuercas que atan la basede los retrovisores a la araña. Son 4 y en la suzuki más cercana me dicen que al ser especiales y deimportación, cada tuerca sale 8,70 € más IVA y envio...Alguien sabe si hay alguna página para repuestos o sabe algo del tema?Un saludo y gracias de antemano.

Hola,Soy nuevo por aquí pero no con la GSXR. Tengo mi segunda 750Y desde hace unos 2 años, la primera la compré hace ya 9 años o más, casí nueva, (esa primera acabó debajo de un Renault Megane, pero eso es otra historia).El tema es que el generador se me quemó en la primera hace unos 5 años y lo envié a rebobinar, lo usé sin problem durante dos años y los restos de esa moto los conservo para repuestos, así que cuando se me pasó lo mismo con la "nueva" moto hace un mes no lo pensé más y instalé el generador del motor antigüo y perfecto, daba un voltage de 14,4V constante a la batería.Pero hoy ese se ha quemado también. Ya sé que puede ser casualidad, mala suerte o lo que s…

Hola a todos, les cuento que tuve problemas con el regulador rectificador de mi k9 y fui a reclamar a la concesionaria y me dicen que desconocen la existencia de tal carta donde justifica la falla de parte de suzuki . Pretende que los costos de cambio y repuestos corran por cuenta mia lo cual es una locura. Les pido si es posible alguien que tenga la misma moto ,si me puede mandar alguna copia de la carta adjuntada a ver si puedo solucionar esto ya que los costos acá en argentina están muy elevados.Gracias y saludos.

hola, acabo de pillarme una cola de escape thunder con dos salidas para mi k7 600. lo e montado y los bajos casi han desaparecido.tampoco e tenido tiempo de probarla en altas.mi preguntilla es : tambien e perdido algo de altos o quizas balla algo mejor en altas? solo lo quiero para circuito y ai siempre la llevo en altas.

Bueno, pues aprovechando de que mi mecánico está revisándole las válvulas a mi niña, he sacado unas fotos por si a alguien, alguna vez, le pudieran servir de algoSuzuki GSX-R 750 K8

pero que producto echan a las motos para que brillen como nuevas!!!! aun tengo mosquitos y la e limpiado 3 veces kon agua a presion jabon de todo!!! y voi al garaje y hay varias motos que parece que estan nuevas !!! brillantes sin huellas y sin nada de nada... ajaja con que la limpio????? graciasssssssssssss

hola chavales,os dejo unas fotos de mi nueva adquisicion.Es importada,asi que dudo que veais una igual por ahi.Eso me encanta,jejejej.Un saludo y ya me direis que os parece. :cervecitas:

se que este es un tema tan pasado como el de las ruedas pero bueno. hoy estaba ¡¡¡¡aburrio que te cagas!!!!! y como le tocaba a mi motonnnnnnnnnnn!!!!!!! cambio de aceite pues miro el manual y pone que cambio de aceite y filtro son 2,5 litros.pues se los e echado de castrol raring 10-50 pata negra( nada es bueno para mi maquina) y pone que la arranque unos minutos, espere 3 minutos y mire en el ojo de buey para ver el nivel.pero llevo media hora y no veo naaaaaaa.(seran las 4 latas de cerveza de la espera).que ago, le añado o me espero 24 horas.saludoss a todossssssssssssssssssssss