Suzuki GSX-R

quiero explicarme bien. necesito un cuadro que quede bien a mi moto k7. me paso un gran problema q

Buenas , ( despues de dos semanas leyendo el foro , por fin me deja entrar el navegador ) , pues resulta que la semana pasada llegamos a almorzar y al parar me hace un charco de agua , almuerzo tranquilo y despues me dispongo a ver la fuga , resulta que tiene lo que parece un pequeñisimo impacto en el radiaddor , pero que sale a presion al saltar el termostato , asi que grua y para casa , al dia siguiente la llevo al taller , le e explico lo acontecido al jefe de taller , y me dice que sin problemas , que la moto esta en garantia , 6.000KM , y 5 meses , total que se pone un mecanico a mirar la fuga y me dice que tiene un impacto y no me lo pasan en garantia , a lo cual …

Hola a todos,desde hace poco la moto se me para cuando doy un par de acelerones,a ver si mne explico,cuando llegas a un cruce o semaforo y estas casi parado apretando el embrague y das un par de acelerones antes de detenerte la moto hay veces que se me para,a que puede ser debido???

Buenos dias,necesito una ayuda (ES MEJOL PEDI QUE ROBAL)Fuera de broma.El protector de cadena de la suzuki gsxr del 91 sacs y el guardabarros que lleva la rueda trasera es todo de una pieza?me hace falta uno y lo tienen en Elche me dicen que es una pieza todo y no estoy seguro si me vale.Otra cosa ,que SAE le echo a la horquilla y que cantidad de aceite lleva?Muchas gracias y un saludo.

hola gente soy nuevo en el foro , perdón por los errores , alguien me puede decir las referencias de la puesta a punto de la suzuki gsx 400 rr desde ya muchas gracias

http://images.motorcycle-usa.com/Suzuki_GSX-R750_1st.jpg La revista de motos norteamericana Motorcyle USA ha hecho una prueba a fondo de la moto Suzuki GSX-R 750 2012 ... La teneis aqui en version original en inglés: http://www.motorcycle-usa.com/232/14941/Motorcycle-Article/2012-Suzuki-GSX-R750-Comparison.aspx Y aqui traducida al español por Google: http://translate.google.es/translate?sl=en&tl=es&js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle-usa.com%2F232%2F14941%2FMotorcycle-Article%2F2012-Suzuki-GSX-R750-Comparison.aspx http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/12_Suzuki_GSX-R750_24.jpg

hola .e estado mirando pero no encuentro nada ,me pregunta es. cuantos km se pueden hacer en reserva(con luz encendida) en una gsxr 1000 k2 ?. por que ya me a pasado por no parar y luego la otra gasolinera parece que nunca llega ya me e llevado algun susto que otro .un saludo

Hola a todos,tengo una gsxr k4 de 600 y desde hace poco la moto se me para cuando doy un par de acelerones,a ver si mne explico,cuando llegas a un cruce o semaforo y estas casi parado apretando el embrague y das un par de acelerones antes de detenerte la moto hay veces que se me para,a que puede ser debido???

Hola xikos.Este finde estube en Cheste y bueno, me lo pase genial.El caso es q fui con unos amigos y bueno, nos pegamos la fiesta¡¡¡ jajajaYo fui con mi susi r600 del 2007 y bueno, hubo un momento en el q me despiste y un amigo mio me pidio las llaves.Yo, un pokito afectado...........jejejeje se las di. Cuando ya llevaba un rato escuchando rujir una moto sali del mogollon de gente y ahi estaba mi colega con dos xikas tirandole a la moto. La apague en cuanto lo vi. llego a 126º.Una vez apagada empezo a gotear gota a gota por la parte delantera de la moto. como si fuera el radiador. al dia siguiente la moto iba perfecta y no se sobrecalentaba ni nada. pero estoy preocupado.…

lo primero presentarme y un saludo a todos!!! el tema es que hace unos meses me compre una gsx r 600 nueva pero el modelo 2010, y al poco tiempo de tenerla me empezo a tirar aceite por la tapa lateral del motor: lado derecho y al mirar vi que lleva como una especie de sellante como nural o algo asi!!! cosa que la de mi primo que es del mismo año no lo lleva!! la lleve a la tienda y segun el vendedor ya estaba solucionado!! y otra vez vuelve a perder!! sabeis de alguien que alla tenido el mismo problema?? o me podeis decir algun consejillo?? gracias y un saludo....

Hola chicos, tengo la moto un poco descuidada y por falta de tiempo he mirado la vía de que me hagan una apuesta apunto manos externas, lo cual ha sido una sorpresa cuanto salía la broma así que os pido vuestra opinión más sinceras ya que muchos de vosotros estáis hechos unos manitas, y me podéis dar un punto de vista en todo esto ;) Presupuesto para una GSXRW 94' 1- Batería YT12B-BS : 59,29€ IVA incluido 2- Sincronizar carburadores 120€ IVA incluido 3- Bujías 7,26 IVA incluido 4- Válvulas y distribución + IVA -Cadena 92,90 -Tensor 108,84 -Patines 37,04 + 56,06 -Junta tensor 2,45 -Pastillas calibradas 103,38 -Junta de culata 62,43 Mano de obra 8 h…

bueno ......... no se si es el sitio o no de presentar la moto pero si no lo las presento rebiento si los moderadores han de mover el post -lo siento- ya saben ...... perdón por el error aquí ...... mi amoto de diario una gsxr 1100 con unos cuantos cambios...... digamos que mas que una R es una STREETFIGHTER y que de gsxr 1100 de serie poco le queda....... tiene varios cambios http://img808.imageshack.us/img808/2741/121wt.jpg para ir por la calle con manillar alto va de cine..... y para viajar también ....... pero cómo no solo de pan vive el hombre .........para el circuito no es lo más que digamos.......... lo bueno que tiene para la calle lo tiene d…

hola tengo un problema con gsxr750 k5 .hace poco enpezo tirandome anticongelante por el tapon del radiador lo cambie y se arreglo, pero despues de darme una vuelta y comprobar enpezo por el vaso del sobrante, conprobe que cuando pasa de 100grados sube rapidisimo en el vaso y tira ,para cuando salta el electrobentilador y cuando se enfria se queda por debajo del nivel minimo.

Saludos, Cuales son los síntomas de un empaque de culata dañado?, cuando se tiene este problema el ventilador logra bajar la temperatura o se tienen problemas de sobre calentamiento?.y si este sobre calentamiento se presenta tanto en ciudad y en carretera?.

Saludos, cuales son los rangos optimos de temperatura de una gsxr 600?.. hace unos dias sali a rodar en grupo, en un tramo de mucho trafico la velocidad promedio era de 70-80 km . en ese espacio la temperatura de mi moto subia a 105 encendia el ventilador bajaba a 99 y el ventilador se apagaba asi durante 40 min aprox. cuando me detuve en un semaforo la temperatura subio hasta 107 el ventilador encendido pero note que ya no bajaba la temeperatura se mantenia en 107. eran las 12 del dia y estaba haciendo mucho calor 30 grados prox. una vez que empece a moverme de nuevo bajo la temperatura y despues de pasar el tramo de trafico aumentamos la velocidad note que despues de l…

Hola a todos ! ando buscando una cupula transparente para la Susi del 91.De momento en ebay no he sabido ver nada.Lo unico que he encontrado a sido en una tienda de accesorios online , cupula Puig standar + tornilleria 67 euros.Voy bien encaminado , o las puedo encontrar más baratas. :gsxrblue:

Buenas señores... Uno mas que se une a la tribu de los reguladores achicharrados.... Siempre es ... Ya lo cambiare de sitio ya.... Jajajaja bueno pues ahora ya hay q cambiarlo y de sitio también.... Mi duda es q tengo un regulador de una gsr.... Intentaría aprovecharlo... Lo q pasa es q sale una clema con 6 pin y a nosotros nos salen 7 cables.. Alguien ha visto o ha leído algo de que se puedan adaptar? O con los esquemas saber si hay algo q pueda hacer.... O q mejor me busque un regulador en condiciones.... Gracias!!!

mi susi es una GSX750R , y no tengo ni idea de como se desmontan las tapas laterales , e estado buscando tutoriales , pero no los encuentro , alguien me puede echar una mano , gracias

vamos creo que se llama asi , el guardabarros interior , alguno lo habeis pintado ??? , a mi me dan ganas de pintarlo en blanco , creo que quedaria bien , que opinais ???...gracias

VENDO POR MOTIVOS DE VIAJE, mi gsxr600 del 2007 k7, tiene 13000km siempre duerme en garaje, jamas a entrado a circuito,tiene topes anticaida, bateria nueva,muy conservada, ruedas en perfecto estado,color rojo,urge lo vendo por 5000 euros.acepto pruebas,lo moto la e utilisado muy poco,solo los fines de semana,kilometros reales.

Ola Buenos dias, ante todo un saludo a todos.Mi problema es el siguiente tengo una k7 y cuando llueve fuerte, luego kito el blokeo i no me deja dar contacto la llave y me puedo llegar a tirar asin 15 minutos intentando forzar la llave para dar contacto.ha alguien le ha pasado? eh pensando en probar a engrasar con 3 en 1 , o a las malas cambiar el bonbin. Gracias de antemano

Hola moteros....Como dice el título quiero pintar mi GSXR 600 K7.Tengo los carenados originales que despues de una leve caída quedaron totalmente rayados. En principio me plantee la idea de comprar unos nuevos para calle y usar estos para el circuito pero la economía no está para tirar fuegos artificiales.De ahí sale mi idea de pintar los que tengo y seguir usandolos tanto para calle como para circuito. Tienen una pequeña rotura en un lateral pero ya he encontrado como arreglarlo y el siguiente paso es pintarlo.Como dije antes la economía no está para gastar mucho y la idea es hacerlo yo mismo. He hecho un diseño de como quiero dejarla y me gustaría que alguien experiment…

Ya poco se encuentra de nuestra máquina, así que publico dos videos de Youtube dedicados a las legendarias 00-03!! http://youtu.be/ljKWEwJODtkV´SSSS

Hola compañeros, hoy he estado viendo unagsxr del 2004, tiene 56000km, que os parecen? son muchos? el chico me ha dicho que la gasta unicamente para viajes por carretera aun ritmo tranquilo, seria un cambio a pelo por mi Z.Gracias y un saludo.

BUENAS NOCHES ESTOY PENSANDO EN COMPRAR ME UNAS PERO NO SE BIEN PARA QUE SIRVEN Y QUE SENSACIONES DAN HABER SI ALGUIEN LAS TIENE Y ME PUEDE ASESORAR . ALGUIEN SABE EL PRECIO PARA LA K8 MUCHAS GRACIAS

Hola chicos pues lo dicho he cambiado el aceite y filtro a la susi y le he puesto 2 litros y medio y cuando la apoyo en la pata de cabra no se ve el aceite por el ojo del aceite, si la pongo en el caballete se ve el aceite x la mitad o un pelin x encima, que recomendais para saber que esta en su nivel exacto de aceite?.Ponerla aplomo la moto,nada de inclinada, o como lo haceis vosotros saludos desde Toledo con muchas nubes.......

Hola chicos pues lo dicho voy a cambiar el aceite a mi gsxr600 k9 y no se cuantos kilos poner en la dinamometrica, no lo encuentro aki en el foro, haber si me podeis ayudar,porque me van a dejar una llave y me ha dicho que con la pequeña es hasta 25kg y a partir de los 25kg la mediana y no lo encuentro saludos desde Toledo....

Hola me gustaria que alguien me ayudase.... el otro dia mi gsxr 600 k7 se me qedo parada en carretera y una vez llevada al taller me han dicho que es fallo del regulador electrico, aparte de eso le voy hacer cambio de filtros, aceite, bateria y bujias CR9E ... bueno el caso ske me gustaria saber que precio tiene cada cosa mas o menos para hacerme una idea de lo que voy a tener que pagar..Gracias!! espero respuesta pronto!!

Muy buenas , pues buscando he encontrado un Yoshimura R55 con colectores y todo , linia completa vaya , si no me equivoco nuevo vale 1600€ aprox. Me gustaría saber si alguien lo tiene montado con los colectores o la ha tenido qué le ha parecido el R55 . O si conoceis a alguien que lo haya tenido vaya . Supongo que al montar el nuevo escape con colectores tendría que ajustar la moto en banco de pruebas para poder sacarle el máximo rendimiento no ?Hay gente que ha cambiado el escape y comenta que al volver a montar el de serie la moto ha funcionado mejor , mucho mas fina , recupera bajos .... Tanto se pierde en bajos al montar un escape que no sea el de serie ??En …

Por fin he conseguido terminar de reparar mi moto tras un accidente, pero ahora me encuentro que al accionar el intermitente izquierdo me zumba el relé de la bomba de gasolina, y si lo dejo encendido más de un par de segundos me funde el fusible. La moto anda perfectamente, y he comprobado que no es ni el intermitente ni el cableado que va desde el conector gordo gris hacia atrás. La electricidad no es lo mio, así que agradecería cualquier indicación antes de tener que volver a desmontar toda la moto de nuevo.V's.