Suzuki GSX-R

Hola a todos, me acabo de comprar una 600 k4, la moto esta nueva y le quiero colocar los topes anticaida (o mas bien anti rotura del carenado), en mi zona he estado preguntando en alguna tienda y para este modelo no los tienen (los tienen que pedir), me han enseñado unos del modelo del 2008 ¿me sirven?¿tengo que hacer mucha obra para colocarlos?¿si pido los del 2004 tendre que hacer alguna modificacion? gracias.

Hola chavales/as:Soy nuevo en el foro y desde Madrid os saludo, a la par que os comento un probema con mi K5 de 600:Resulta que le cambié el escape de serie ( solo el silencioso ), y se han acentuado muchísimos mas los petardazos al reducir ( normal, estareis pensando ). Pero una cosa es algún que otro petardeo como las preparadas para competir, y otra cosa es que la gente que anda por la calle se tire al suelo pensando que les disparan rafagas cuando ando cerca con mi jaka.Después de llevarla a un taller oficial suzuki, y que me regulasen el "c O". La moto sigue haciendo y asustando lo mismo. Está claro que desde que compre la moto ( de 2ª mano ) nunca a ido fina fina, …

Pues eso , si alguien sabe donde esta el rele de las intermitencias en una k5, lo voy a cambiar porque quiero poner intermitentes de led. Un saludo

Hola Amigos, podrían decirme como puede programar o ajustar la luz de RPM en el tacómetro de la 600 2007?.Me gustaria dejarla en 15000 rpm.Lastimosamente no tengo el manual ni algun amigo que posea una por eso os preguntoMUCHAS GRACIAS!!!!

Llevo unos dias notado que me salta un poco de la parte delantera... en su día regule las suspensiones en carga y precarga, pero tengo la sensacion de que algun gracioso me la ha tocado :evil: El problema es que no recuerdo como lo tenia regulado :roll: ya que lo hice a poco de comprar la moto y ya llevo con ella 2 añitos. Circulo siempre por carretera mas o menos en buen estado ( algunas imperfecciones, pero escapa ), no entro en circuitos (por desgracia aqui no tenemos) y las autopistas no estan hechas para mi. ¿Que opción me recomiendan?¿y como hacerlo?Gracias

tengo mania con el cambio de mi k5,de normal ne hace un clock bastante fuerte de 1a2,vale ahora le he engrasado la cadena y le he tensado el embrague le e dejado el juego de 1cm y vale perece que va mejor pero ahora me lo hace de 2a3,me gustaria que alguien me pudiera dar algun consejo o algo que mee sirva de ayuda.gracias

Buenas tardes,Lo primero me presento, soy Ignacio y tengo una GSXR 600 de finales 2007.os comento un poquillo lo que me a pasado hoy, a ver si me animais el dia, por que estoy acojonado.Resulta ue cuando e llegado a casa ahora a las 14,30 venia oliendo algo raro en la moto, pense que seria de algun coche o algo, el caso es que cuando la e metido en el aparcamiento y la e dejado a ralenti mientras me quito la chupa, a la altura de la columna de la direccion, subia una humareda blaca de cojones, olia mal, no a aceite,o eso creo yo, olia como a plasticos quemados, era un olor muy fuerte, no se podia respirar.la temperatura no se sube y agua y aceite tiene.E pensando que podi…

aki os dejo una foto de mi negra antes de un pekeño percance q tube y la tengo, y arañé un lateral.pero a ver q opinais...

Hay teneis un par de fotillos de mi niña.

Buenas, hay alguien que me pueda decir si es verdad que al cambiar el escape (solo el silenciador) hay que regular la inyeccion de la moto es una gsx 600r k7.Esque le he comprado un mivv y me esta diciendo la gente que tengo que regularla y otros me dicen qno y ya no se......

ola ya me toca hacerle el cambio de aceite a mi suzu gsxr 1000 k7pero no tengo idea de donde se encuantra el perno para vaciar el aceite creo que tengo que sacar carenado para encontrarlohaber si alguien me puede ayudar con un tutorial rapido del cambio de aceiteotra pregunta que les tengo es que tipo de aceite me aconsejan que marca y que numerogracias

hola, saludos, soy nuevo, aunque nunca he entrado sigo vuestras conversaciones, y ahora me ha surgido a mi una duda, porque aunque hablais de sacar la valvula de escape, eso lo tengo claro, el F1 en el concesionario me dicen que es fallo del motor de la válvula de escape y me dice el mecánico que con tensar los cables que van al servomotor se soluciona pero mi duda es, si no se soluciona, ¿andar con el F1 encendido perjudica al motor?, porque no se si quitar o no la válvula de escape, tengo una GSXR 1000 k6

ola a todos!!! sta es mi niña recien me llego yo soy de cochabamba bolivia y aqui encontrar una de estas motos es una verdadera historia. y repuestos o accesorios ni mencionar jejepero weno tengo un escape directo con catalizador e estado pensando quitarle el catalizador que opinan?¿ alguien con experiencia en esos escapes que me diga si su sonido mejorara o empeorara o que escaoe me combiene cambiarle gracias

es normal que al arrancar la moto en frio haga ruido algo similar a el ruido de tacos o balancines de coche y tambien como si tubiera alguna fuga de aire por los colectores

Aunque todavia no voy a hacer la presentacion oficial de la replica hasta que termine con el deposito de gasolina, voy a colocar fotos de mi niña por aqui

Buenas a todos los foreros ¡¡ Me estreno con este post, hace mucho que ando mirandolo , pero hasta hoy no he escrito en él. ¡¡¡ Me llamo Joshua y vivo en zaragoza, y tengo una Gsx-r 600 del 2005 El otro día con el hielo , tuve un pequeño desliz y dañe la tapa del alternador , aún no he desmontado mi moto, pero ya ha llegado el día , mi duda es : [/break1]imageshack.us/i/09012010094.jpg/]http://img63.imageshack.us/img63/4337/09012010094.th.jpg - Porque me pierde aceite por la tapa, teoricamente dentro solo esta el alternador ¿?¿?¿?¿? . Lo pregunto antes de abrirlo , ya que sino lo que haré sera , quitarle el aceite, y abrirlo para intentar soldarlo o algo . I…

La verdad que por lo menos esteticamente me gustan,son diferentes ¿alguien los conoce? FMF APEX CF/TI DUAL EXHAUST GSXR1000 GSXR-1000 07-08 http://www.biohazardcycles.com/catalog/!Bi1Kn-!!Wk~$(KGrHqYH-D4Es+yzWvBoBLQ6iuH0Y!~~_1_4650_1.JPG He encontrado un video en Yotube, pero el gracioso del fulano puso musica de fondo http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=4QoQivr21Ho

https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsxr-750-2010/

Hola a todos!!Como he comentado en otro post, me acabo de comprar una GSX-R600 del 2007. He visto en el depósito una pegatina que pone "S.A.I.S." que debe ser un sistema de inmovilización de la moto.Tambien he visto en el cuadro de instrumentos que cuando apago la moto, parpadea una llave en rojo (igual que la llave de dicha pegatina).¿me podeis decir en que consiste este sistema? ¿es normal que permanezca la luz roja parpadeando cuando apago la moto?No tengo el manual de usuario de la moto...me imagino que vendrá explicado ahí..¿no?.saludos.

Bueno pues que me he decidido y le he dado un toque diferente a mi maquina y estoy super contento, no pensaba que el resultado me fuese a gustar tanto.Dejo unas fotos para que opineis y haber si os gusta tanto como ami , un saludo.......

aqui os pongo unas fotos de como se me quedo despues de terminarla espero que os guste [/break1]imageshack.us/i/salida030110001f.jpg/]http://img233.imageshack.us/img233/5134/salida030110001f.jpg[/break1]imageshack.us/img233/salida030110001f.jpg/1/]http://img233.imageshack.us/img233/salida030110001f.jpg/1/w640.png

URL=http://img685.imageshack.us/i/imagen0043s.jpg/]http://img685.imageshack.us/img685/2160/imagen0043s.jpg[/break1]imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/]http://img685.imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/w800.pngURL=http://img685.imageshack.us/i/imagen0043s.jpg/]http://img685.imageshack.us/img685/2160/imagen0043s.jpg[/break1]imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/]http://img685.imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/w800.pngURL=http://img685.imageshack.us/i/imagen0043s.jpg/]http://img685.imageshack.us/img685/2160/imagen0043s.jpg[/break1]imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/]http://img685.imageshack.us/img685/imagen0043s.jpg/1/w800.png

como ago para poner fotos aquiun saludo y gassssssssssssssssssssss

Soy nuevo en el foro y primeramente mandar un saludo para todos. Tengo una gsxr 600 K7 con un akrapovic y querria volverle a poner el escape original. En la junta del escape con los colectores hay que ponerle algun tipo de pasta para la estanqueidad? Un saludo.

hola, tengo una gsxr 1000 k6 que utilizo solo para circuito, he roto mi cdi-ecu y no se puede reparar, he mirado y me piden 1000€ en suzuki, y unos 600 en desgüaces, la verdad mucha pasta y no la tengo. he mirado por ebay y he visto que los cdi americanos no llevan inmovilizador y salen por unos 150€mi pergunta es si funcionara un cdi americano en una moto europea, si luego en lugar de ver km/h veo millas/h me da lo mismo. gracias

Hola a todos. Soy uno mas de los que poseemos una gsxr 600 pero la mia tiene el inconveniente que me tiene a mi por dueño. La compre de segunda mano y me han ido saliendo cosillas.La ultima es que el radiador tenia una fuga y me ha hecho levanta la culata. Cosa que se puede hacer sin sacar el motor.Menos mal pero tiene mucha incomodidad y las dinamometricas tienen unas diensiones que no veas el lio. Pero vamos al grano. Cuando desmonte fruto del delirio mecanico desconecte como un poseso sin marcar, identificar o algo que se le parezca pensando que no habrian conectores iguales y que luego todo tendria su sitio, sus cablecitos con sus colores iguales y esas cositas de mac…

Buenas a todos lo primero feliz navidad, tengo que preguntar un detalle de una de las pipas de las bujías , pues bien me puse a desmontar para limpiar las bujías , y al quitar una de las pipas note como si se moviese alguna pieza por dentro de la pipa , supongo que no debe de ser normal pues solo es en una, pero la moto funciona bien sola mente por deciros algo , al arrancar en frió sube de revoluciones y eso es normal, pero empieza a bajar de revoluciones demasiado rápido y tengo que sujetarla un poco con el puño del gas , asta que alcanza una temperatura de unas 30 grados + - . pues cuando llega a esos grados todo perfecto . bueno espero que me haya explicado bien un…

Buenas señores, siento no poder haber posteado más de lo que quisiera pero tengo poquito tiempo y ahora que tengo unas pequeñas vacaciones quiero instalarle unas cosillas a mi susi.El caso es que le compré el frontal del ram-air en carbono (la pieza negra que va debajo del faro) y tengo la duda de si tengo que desmontar las dos tapas laterales y algo más o se puede sacar sin desmontar todo eso; es que tiene varios tornillos por dentro de difícil acceso y me da la impresión de que voy a tener que desmontar todo más los dos tubos del ram air para poder sacar esa pieza...Felices Fiestas y gracias anticipadas.

Para que despues Jose no se enfade de que no le hacemos caso al BLOG, miren este enlace http://www.gsxr.es/2009/12/19/suzuki-gsx-r-1000-2008-serpent-de-ransom-motorcycles/, para que vean que mi goma 200 es pequeñita

Aquí el enlace: [/break1]topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/2010-suzuki-gsx-r1000rr-by-yoshimura-ar77113.html]http://www.topspeed.com/motorcycles/mot ... 77113.html Siento no subir las imágenes directamente pero no tengo tiempo. A la derecha del post encontraréis la galería pinchando encima de una de ellas. V'ss