Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristas

Alguien me podria recomendar algun indicador de marchas economico y donde comprarlo en Madrid.Gracias.

Lo primero hola a todos de nuevo.La cosa es que tengo un escape completo de la gsxr 600 de 2002 que es un pepino de un colega siniestrado pero mi moto es igual pero la 750 y del 2000 (son iguales al menos por fuera) la cuestión es que he estado buscando las medidas de las salidas de los cilindros y no encuentro nada de información. ahora ando demasiado liado como para ponerme a desmontar carenados radiador y escape solo para comprobar si sirve, por eso a ver si alguien puede darme algo de información se lo agradecería. si no sólo me queda perder una tarde desmontando y probando.Gracias de antemano

a ver si a alguien le pasa lo mismo a su moto gsxr750k8 o 600.Ahora en invierno me pasa mas y es ke se me empaña el faro en la punta de abajo del cristal,no es mucho pero fastidia. a las 2 o 3 horas ya no hay nada,pude afectar al faro? si alguien le a pasado me gustaria saberlo.esta en garantia aun.

Wenas pos eso q opinion teneis del power comander seria para una gsxr 750 srad del 98(primera con inyeccion) la moto tiene q yo sepa escape yoshimura arbol de levas y culata hecha, lo ke se q anda como un diablo y ruge como un tigre...xD

Hola, a tod@s.Me gustaria saber si alguien se ha planteado o si lo ha hecho, poner un escape alto por debajo del colin a una k8, evidentemente algo artesanal a medida por que he estado buscando y no encuentro ningun escape hecho de fabrica.Me lo estoy planteando ya gustan mucho los escapes altos pero queria saber mas opiniones.Muchas gracias

¿una preguntita chicos me podriais decir si es cierto que con los tubos de escape se puede subir algun cv? cuantos, y que marcas hay en el mercado que sean mejor para nuestra gsxr600 del 09, y en que precios estamos hablando, siempre me ha llamado la atención el tema de los tubos de escape con que si es cierto que suben cv o no? eso que se decia cuando eramos chicos de que si un tubo de escape es para ir en altas otro para en bajas etc.... podeis comentar todo lo que sepais sobre tubos de escape soy todo oidos ja j jajajaj

Hola a todos. Mi duda es la siguiente , Tengo que cambiar gomas, llevo unos qualifier rr que en caliente van muy bien, en invierno ya me he llevado algun susto, uso la moto solo por carretera. He mirado precios y me salen mucho mejor los pilot power 2ct. Teniendo en cuenta que uso la moto todo el año ¿ cual me recomendais ? ¿ son mas deportivos los dunlop, o estan en la misma gama?Un saludo a todos. Vsssssssssssss.

A ver, he visto en el libro de mantenimiento de la moto, que hay que cambiar de bujías, cada 12.000 km´s. Bien, pues me parece un poco excesivo, al ver que mi anterior moto, siendo una 1000 había que cambiar cada 18.000 incluso más. No sé si será el régimen de vueltas, o es algo específico de suzuki.Qué sabeís al respecto? Y qué bujías soleís poner, las de serie?Gracias.

Bien, pues tengo una duda existencial:Hay gente que comenta, que el perfil de la rueda trasera en 55 es mejor, que si ganas agilidad pero pierdes estabilidad... patatin, patatan!Ahora mismo, desde que compré la K8, llevo éste perfil, vamos, 190/55/17... y la moto va de lujo, no sé hasta que punto mejorará o empeorará si meto lo suyo (190/50/17) <--- que lo lógico es, que si lo trae de serie, será lo mejor no?Bueno, a ver si entre todos salimos de dudas, gracias!

Buenas, después de estar viendo el otro post que está un pelín más abajo, creo que se comenta mayormente el tipo de neumático Ideal para "circuito" sin llegar a ser slick, que si los Dunlop GP Race 209, que si los Pirelli SC2... Etc...Bien, mi pregunta va para gomas de calle, vamos, no para entrar a circuito y que duren 2 tandas.Sabeis de alguien que use/haya usado Metzeler M5 o Michelin Power Pure?A ver si me aclaráis algo. Un colega en la GSXR 6 lleva los Power 2CT y dice que muy bien (hablo de calle, no circuito, aunque tb los ha metido) y como lo nuevo de los power, son los Pure, pues supongo que irán mejor, al igual que los M5 (Yo usaba Metzeler M3 en mi anterior mot…

No es legal, pero es curioso...http://www.youtube.com/watch?v=eBNDyPiv958

he dado con estas paginas que me han parecido que pueden ser muy interesantes, vosotros direis. [/break1]cheapcycleparts.com/makes]http://www.cheapcycleparts.com/makes [/break1]mrcycles.com/default.asp]http://www.mrcycles.com/default.asp [/break1]cmsnl.com/]http://www.cmsnl.com/

Hola muy buenas a tod@s!!! lo primero es pedir disculpas por si el tema está repetido, pero anoche miré por todo y no me pareció encontrar uno igual. Bueno pues eso que tengo el guardabarros delantero de mi Susi (gsx-R 600 k8 blanca) roto, el motivo supongo que a más de uno le habrá pasado, por dejar la pinza puesta, y tengo la duda de que hacer, si comprar uno nuevo (no se ni lugar ni precio aprox.) o llevar el roto a un chapista (pondré alguna foto para que veais que no es partido, sino más bien una grieta grandecilla) lo cual tampoco sé más o menos que me puede costar; a ver si algún despistadete que se dejará la pinza :? me puede comentar, muchas gracias de antemano…

Hola, como me metieron 100 leuros del ala por llevar mi scorpion de carbono sin homologar me compre un silencioso original de segunda mano, el caso es que tiene un agujero en la parte inferior por la zona donde se une al tubo, me dice un amigo que eso lo llevan todo para evitar la condensacíón y que se pudra por dentro, pero tambien lleva otro justo debajo de la boquilla de salida de gases y ese si que no le encontramos explicación. Los agujeros son pequeños y o estan muy bien hechos o parece que sean del propio silencioso. Me podeis decir si los originales llevan estos agujeros o estan puestos para que haga mas ruido? No me gustaria pagar otros 100 euretes por dos agujer…

Despues de la caida que tuve hace pues en un mes un año, o bueno medio mes, lleva lagixxer tirada en el garaje, sin haberle tocado nada, namas que le habia cambiado el semimanillar que habia partido y ya... Pues meentro el gusanillo que llevaba unos meses rondandome la cabeza, y como no habia dinero pues simplemente rondaba, pero llegó la hora... Tengo la araña, la estribera derecha, la maneta de freno delantero y la tapa del embrague... me faltan carenados,el faro rallado y el escape abollado, la cosa va bien pero... no tanto jaja. asi que acabo de encargar los carenados en ebay.. me lie la manta en la cabeza y compre los corona white... no se como quedaran... opiniones…

Pues hasta ahora he montado varios tipos de goma y sin duda me quedo con las Pirelli Dragon supercorsa SC2 para uso combinado de calle/circuito, pero el problema está en que la duración es bastante escasa, las que tengo ahora van por 3000 km con una entrada a circuito y cada vez que miro la trasera me empieza a doler el bolsillo no se si llegaré a sacarle 1000 km más...Por aquí hay gente que está montando las Dunlop 209 GPR (creo que es asi el modelo) y por lo visto van de miedo, incluso algunos se atreven a decir que mejor que las dragon y aguantan más kilómetros... mi pregunta, para el que le haga un uso parecido al mío es que opinan de estas dunlop...Un saludo!

Hola a todos , tengo que pintar unas piezas del carenado y me pregunto si alguien sabe el código del color negro brillante de la 600 k6 , muchas gracias.

pues aqui os planteo esta duda a ver que pensais vosotros, me gustan mucho los dos, sonido, estetica..........

Hola me gustaria saber que escape le podri poner a mi suzi k6 600,estoy entre el leovinvi gp style evo2 y el arrow pro gp,alguien sabria donde me los podria pillar y que salga lo que vale, y claro que esten homologados,graciassssssss

hola tengo dudas en que aceite hecharle a mi suzuzi alguien me pude decir algo gracias

He visto esto en Yoshimura para proteger las tapas del motor frente a una caida y no tienen mala pinta, pensais que merece la pena el gasto? por menos de 150 euros se consigue traerlo.

Hola de nuevo, quisiera saber donde podria comprar tacos anticaida para mi moto suzuki gsxr600 del 2010 , bueno el modelo es aun el del 2009, mi moto es negra, le vendrian bien? carbono o nego ¿no? donde los podria comprar por internet en un sitio donde habeis comprado vosotros o en tienda, pero lo que quiero es que no me cobren demasiado por que quisiera pagarlo contrarenbolso por si las moscas jajaja un sitio que nos podamos fiar y sobre todo que no sea caro estamos en crisis ¿que me aconsejais? son faciles de montar en la suzuki? poner por favor la pagina o el sitio donde los comprasteis, Porcierto hay alguien de TOLEDO, yo soy de alli. por si hay alguien de a…

hola a todos estuve mirando en la pagina oficial de suzuki las tapas laterales del chasis de carbono y cuestan una pasta quisiera saber si alguien sabe de alguna pagina que las tuviera sin ser oficial de suzuki que salga mas barato. creis que en gsxr blanca quedara bien algo de carbono o quedara muy cargada la moto?

Hola no se a vosotros pero yo cada vez que tengo que cambiar ruedas me hago un lio,uso la moto practicamente solo por carretera de montaña y alguna entrada a circuito (una vez al año con suerte),el ritmo aunque ya se que no deberia es bastante rapido.Mis dos ultimos juegos han sido qualifier rr y la verdad es que estoy muy contento con su comportamiento pero cada vez me cuesta mas encontrarlos a un precio razonable y en el taller que los monte me dicen que dunlop ha dejado de fabricarlos asi que creo que ha llegado el momento de cambiar,mis opciones serian 003 rsdiablo supercorsa sp(calle)dragon supercorsa pro(tambien homlo. para calle)¿michelin?

le tengo q cambiar las delanteras, y cual me recomendais por precio y calidad. EBC o BREMBO SC. Y ya so sois tan amables de donde comprarlas en madrid baratitas pues favor completo.GRACIAS

Miren lo que he encontrado por ahí... aunque no me lo termino de creer podría ser como el XTRE imagino no?

Hola chicos ya pude ver el viernes mi moto, a falta de que me la entreguen el miercoles, que bonita y ademas bienen con unos tribales en los laterales, donde pone gsxr pues en el fondo, y en los dos lados del deposito, me dijo el del concesionario que ahora las nuevas bienen asi, deseando estoy que me la den para probarla y sentirla pondre unas fotos para que la veais..... ........

Hola.Esteba observando hoy los neumaticos,y........sorpresa,he visto que tengo el delantero mas gastado que el trasero,ambos con los mismos kms.En la zx6 que tenia antes ya me pasaba que los gastaba a la par,pero lo achacaba al reglaje de suspensiones,en esta las llevo de origen.¿a alguien le ocurre lo mismo?¿hay alguna explicacion logica? Que casi me he merendao el delantero en 3600 kms!!!!!!

Bueno, pues ya le he montado el escape two brothers con el supresor de catalizador , decir ke sin db-killer imposible ir, demasiado ruido, jejejej. no se oye muy bien pq lo grabe con una camara de fotos y sin pasarla de 7000mil vueltas, pero se oye mucho mas de lo ke parece. Aki os dejo dos videos. Lo que si he notado, pq todavia no la he probado en condiciones, es los bajos que ha ganado con el piñon con un dientre menos, una pasada, recomendable. con db-killer [/break1]youtube.com/watch?v=Mk3BcT9ar2M]http://www.youtube.com/watch?v=Mk3BcT9ar2M sin db-killer [/break1]youtube.com/watch?v=rzBTS7xIS9Y]http://www.youtube.com/watch?v=rzBTS7xIS9Y

Lo he puesto en el subforo de las 600 hace varios días, pero parece que nadie sabe nada, y como la parte ciclo de nuestras motos son iguales, lo paso a éste, a ver si alguien me puede ayudar.¿Sabe alguien si las llantas de una K6 y más modernas se pueden poner en mi K5 sin problemas? ¿Qué medidas tendría que tener en cuenta? Gracias de antemano.