Suzuki GSX-R

Hola Amigos Actualmente tengo una suzuki gsxr1000 2017 , pero me surgio la duda que al ponerla en neutral o en cualquier velocidad sin avanzar y al querer acelerarla no pasa de las 8 mil revoluciones saben si eso es normal ? Hoy justamente lo cheque porque me empezo a fallar que al ir andando se ahogaba un ratito y despues podia seguir sin bronca A alguien le ha pasado algo similar Saludos

Que tal amigos tengo un problema con mi Moto es una suzuki gsxr 600 k4 año 2005, bueno el problema es que al acelerar la moto le cuesta trabajo rebasar o superar las 8000 rpm, cuando salgo a carretera y voy acelerando periodicamente sin querer darle gas a fondo la logro llevar a las 9000 o incluso a las 10,000 rmp pero eso es cuando ya lleva un buen encarreramiento y ya ni hablemos cuando voy en carretera y me encuentro con alguna subida prolongada por que me cuesta que la moto responda y empieza a perder velocidad enseguida.

Bueno mi duda es la de la limitación, muchos me diréis que imposible pero mi modelo es del 99 y de CV creo que está por debajo de los 100 CV (agradecería comentario con CV exactos) siendo así, si andase por debajo de los 96 CV, sería posible limitarla para carnet A2???

Hola a todos, resulta que compre un deposito y esta oxidado... Lo que are sera comprar 15L de vinagre blanco y 1 bote de bicarbonato y tirarselo.. el tema esta en... que le puedo echar despues, para que no vuelva a salir el oxido.. algo que sea economico y rapido ya que la estoy arreglando para pasar itv lo antes posible jeje Gracias

Hola, quisiera saber que llantas de otros modelos sirven para la suzuki Gsx-r 600 k1, gracias

Hola amigos tengo problemas con mi gsxr 750 prendio el codigo FI de la nada en 1ra pega unos leves tirones pero el resto bien, sucedio luego que se me quedara el contacto dado por 1 hora, sali a dar una vuelta y persiste el codigo en el tablero, la apago vuelvo a encender y al andar un par de kms vuelve a encender... que podrá ser??

Suzuki ha confirmado que dejará de fabricar la icónica Suzuki GSX-R1000 en Japón a partir del próximo año. Esta noticia marca el fin de una era para uno de los modelos de superbike más venerados y emblemáticos en la historia del motociclismo, poniendo un punto final a una trayectoria de casi cuatro décadas. Fuente: Todocircuito

Buenas compañeros, en otro post ya puse que había adquirido una nueva montura (aún no he vendido mi GSXR1000K9 "Babieca"). La tengo desde hace un mes, y aún no la he probado mas allá de un día para ir a trabajar, y hacer un par de recados por el pueblo. En fín, que en un mes le he hecho la friolera cifra de 150kms...... 🙂 Peeeeeeeeeeeeeeeero, este sábado la voy a probar a lo grande en el circuito de Jerez, y ya le estoy desmontando espejos y matrícula. A ver si me da tiempo a montar los grip de depósito, el protector de radiador y las tapas GBRacing de aquí al viernes. El problema es que no tengo espacio, ya que dispongo de una plaza de garaje en una cochera de…

Buenas tardes tengo un problema con mi gsxr 600 2007 no enciende el tablero más que piras direccionales le puse otro y no encendió tampoco creo es problema de la moto pero no tengo idea donde buscar

Buenas tardes!! soy nuevo en este foro y espero aprender bastante por aqui y ayudar!! esta mañana he lavado la moto y me ha hecho una cosa extraña, al lavarla no me hacia el check y no arrancaba, a los 5 minutos todo perfecto. Esta tarde al arrancarla me funciona todo el cuadro y la aguja de las revoluciones se mueve al realizar el check, pero al arrancarla nada, la aguja no se mueve. Le he desconectado la bateria, le he quitado el cuadro y le he hechado al conector limpiacontactos pero nada, a alguno de ustedes les ha pasado? gracias!!!

antes de todo,gracias de antemano y buenas tardes,buenos días y buenas noches... resulta que tengo una gsxr 600 k5 ,la cual hace ya tiempo experimentaba un problema de arranque,que le tenía que dar multiples veces al embrague hasta que por fin decidía arrancar(tenía toda la pinta de ser el sensor del embrague), derrepente sin más decidió que no arrancaba más,así que la lleve al taller como cualquier persona que no tenía ni idea de arreglar mecanicamente nisiquiera el mando de la tele,allí me dijeron que me tenían que arreglar el relé de arranque y pues les dije que lo que fuera necesario,así que decidieron clavarme 200 euros por mi nulo conocimiento sobre el tema,la mot…

Buenas tardes, Os comparto un problema que tengo desde unos meses ya y estoy desesperado por no encontrar la fuente del problema. He grabado un video para que podéis escuchar bien el ruido de la moto y espero que alguien me podría ayudar y saber de donde viene el "problema". Lo peor es que puede ser nada, o sea una pieza tocando a otra, algo mal atornillado, no sé la verdad... LO IMPORTANTE: he cambiado el tensor de cadena de distribución, la cadena de distribución y hecho el reglaje de válvulas con mecánicos expertos. Yo estaba seguro que podría ser la cadena pero al final me equivoqué... La moto tiene 55 000KM por si acaso os interesa. EL V…

Mi moto es una gsx-r 600cc del 2007 Me esta dando error c29.. Que debo hacer?

Buenas, resulta que compré unos contrapesos típicos en aliexpress y claro, el contrapeso por dentro viene plano, pero el de serie es con 2 muescas que lleva el manillar. He visto que cada contrapeso cuesta original 36Eur, a las malas importarlo de Japón que los 2 puestos en Madrid se quedan por 37Eur... pero aún así sabéis de otras opciones? He pedido estos por si acaso mientras tanto en Aliexpress: Y estos son los que lleva mi moto de serie con los 2 agujeros para encajar en las muescas del manillar (perdí 1): Gracias.

Buenos días! Tengo una GSXR 1000 K3 y me gustaría ajustar la horquilla según lo que indica el manual de propietario. El problema es que no tengo el manual y tampoco lo encuentro por Google. Sólo encuentro el manual de taller y en inglés... Alguien sabe los reglajes de serie o sabe dónde descargar los manuales de propietario? Gracias!!!

Buenas tardes soy nuevo por el foro mi nombre es David y tengo una k5 desde hace un año. Hace un año la coloque un indicador de marchas que compre en aliexpress y hasta ahora me ha funcionado de lujo, pero resulta que hoy al volver de ruta deje la moto en N para abrir el garaje, vuelvo a subir meto 1 y de repente el indicador perdió la corriente o se fundió, alguien ha tenido este problema o sabría decirme que puede ser?

Buenos días! Necesito pasar los datos que recoge la centralita e identificarlos a un teléfono. Mi intención es mediante el conector blanco que está entre el colín y el asiento del piloto. Ahora viene la gracia. Quiero hacerlo por bluetooth, se que existe y no es difícil encontrarlos, pero yo no estoy nada puesto en este tema, alguien me puede echar una mano sobre cómo puedo identificarlos una vez enviados y que emisor necesito? Gracias y gaaas!!

Hola muy buenas a todos mi problema es que pare la moto despues de lavarla hace mas o menos 3 semanas, y hoy que la voy a coger al enbcender el contacto no me hace el pitido del chequeo y se me queda la palabra CHECK en la pantalla, el boton rojo de pararla esta en la posicion de arranque y me lo sigue haciendo, en punto muerto le he mirado el sensor de la pata a ver si se habia quedado pillado y nada, de bateria esta bien 12,20. No se ya donde mas mirar. Si a alguien le ha pasado alguna vez a ver si me puede echar una manita, el sintoma es como cuando enciendes el contacto y el boton de pararla esta en la posicion de parado.

Hola buenas, he curioseado por Wallapop precios de venta de motos de mi mismo modelo, por hacerme a la idea de a cuánto las está vendiendo la gente (o queriendo vender) y vi esto: En mi caso, tengo una GSX-R 600 modelo L0 (2010), pero matriculada finales 2011. 17500kms nada más y todo de serie salvo cúpula y porta Puig y que le puse luces LED (conservo originales de todo). Escape de serie... es decir, todo de serie el resto. Y comparando con esos kms que vi... es que la mía es la que menos kms tiene de largo. Si veo que piden entre 6800-7300Eur teniendo entre 28000-30000kms... qué podría pedir yo?. Que la moto está perfecta etc, pero claro, quie…

Buenas, duda sobre las bujías. Esto me comentaron en el taller en la última revisión hace 2 años cuando la tuve que poner a punto por estar parada desde hace bastante: "una puesta a punto, con cambio de aceite, filtro de aceite, batería y limpieza del filtro de aire y las comprobaciones de niveles y desgastes pertinentes, vendría a costar en torno a los 225 euros iva incluido. En caso de querer ya cambiar las bujías, el presupuesto ascendería a los 400 euros, ya que las bujías que monta tu moto son de iridio" Vamos que 175 de incremento por las bujías. Según he cotilleado por Google, vi estas (no se si habrá mejores, aunque vi como que recomendab…

Hola buenas, me gustaría saber si conocéis algún sitio donde pueda ver según los kms que tenga la moto, qué piezas son las que toca cambiar que sean más caras. Tengo una GSX-R 600 L0 (2010), matriculada finales 2011 con 17500kms, está como nueva. Me gustaría saber qué piezas en plan más caras toca cambiar cuando se llega a "x" kms, para tenerlo presente. O posibles averías que puedan suceder si llegas a "x" kms. Gracias!

¡Muy buenas a todos! Soy nuevo en el foro. Hace unas semanas me compré una GSX R600 K7, después de muchos años sin tener moto. Estoy como loco con ella pero cuando hago trayectos largos acabo con la espalda reventada. Me he liado la manta a la cabeza y estoy haciendo un trabajo para un Master de Ingeniería para diseñar una adaptación para motos deportivas para poder viajar con ellas. Para el trabajo tengo que hacer una encuesta a usuarios de este tipo de motos que he preparado en Google Forms. Dejo el enlace abajo para el que quiera me eche un cable, y que sirva este hilo también para hablar y dar consejos sobre cómo viajar una R y experiencias propias. https://docs…

Hola, sabéis que tipo de lubricante se pone en la cadena de la suzuki GSXR 750 20 aniversario. No se si en el libro de mantenimiento dice algo. Gracias

Buenas gente! Estoy buscando ahora info para un buen aceite para la cadena...he mirado bastante pero no he localizado nada claro. He leído que depende la cadena del tipo que sea...y ando super perdido! Me podéis recomendar alguna web donde pillarla, una buena y que me la traigan a casa?? Muchisimaas gracias!

Hola buenas, ando mirando escapes homologados y me gustan los siguientes. Yoshimura Street TRC (dudo si está homologado o no. Lleva db killer extraíble). Yoshimura R77 (homologado) Akrapovich (homologado) Tema estética me gusta más el Yoshimura que no el Akra por verse más corto sin enganchar zona estribera. El Leo Vince seguro que suena genial, pero estéticamente no me llama tanto. Aquí encontré un video con el sonido de varios: ¿Cuál aconsejáis?. Gracias

Hola soy nuevo aqui y quisiera que me pudiesen ayudar, adquiri una suzuki gsx600r año 2007 hace menos de una semana, mal por mi la adquiri un fin de semana entonces mi mecanico no estaba trabajando para revisarla, la moto en frio enciende normal (acelerandola un poquingo) la veces que yo quiera enciende, una vez le doy uso y la moto llega a 200°F, si la apago y la quiero volver a encender no enciende!!! al darle al boton de arranque suena como si la bateria empezara a morir. y tengo que esperar unos 15 minutos a que enfrie para volver a encenderla. Pd: cambien bujias el dia de ayer (todas estaban quemadas) crei que era ese el problema pero no, aun sigue teniendo esa …

Hola Alguien le ha pasado algo similar tengo una gsxr1000 2017 pero trae un ruido extraño como cadena de distribucion cuando meto velocidad ya se cambio tensor y cadena de distribucion , campana de cltuch y sigue el mismo ruido,ideas? Ayuda!!!

Buenas tardes hace poco le cambié los sellos ami bomba de agua en una Suzuki 600 2007 cuando arme todo no purgue y la temperatura nunca me pasaba de 222 y ahora me sube a 240 y el depósito lo dejo a nivel y sube y tira por la respiración que tiene hace días le di una purgada y la usé como 3dias y todo bien a veces tira poquito anticongelante a veces no que podría ser la causa que ocupe una purgada bien echa o tapón de radiador o otras posibles causas

Buenas, El otro día de ruta al volver a arrancar la moto después de una paradita para tomar algo, noté que a la moto le costó arrancar... como si no tuviera potencia la batería para hacerlo... Al realizar la segunda parada y volver a arrancar, la moto ya no arrancó... se quedó sin batería... ☹️☹️ Después de conseguir arrancarla a empujón y volver a casa cuidadosamente, verifiqué con el tester y la batería estaba descargada... La cargué, y verifiqué otra vez, dándome cuenta de que con la moto arrancada se volvía a descargar... Con lo que abrí la tapa del alternador y como no... otra vez quemado... ☹️☹️ Ya es el 4º que se quema en menos de 2 añ…

Buenas! Hace unos meses sufrí una caída un poco fea en circuito que terminó con la moto dando vueltas y sufriendo bastantes desperfectos. Como resultado, uno de los problemas que han surgido es que tras la caída, la moto no levanta presión de aceite, aunque tampoco lo pierde. Estos días he abierto el cárter (sin sacar el motor pero casi, por lo que subiré un tutorial de cómo hacerlo sin sacrificar la famosa chapa que no sale por culpa del espacio con el chasis) para ver si quizás de las vueltas de campana la chupona se había caído y, aunque no sucedió, la junta estaba para cambiar. Os hago dos preguntas con las que espero que me podáis ayudar: 1. En la foto que sub…