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  1. Para aquellos a los que les interese, ya están a la venta las entradas anticipadas para Pingüinos 2024 por 30€. Salu2
  2. Bienvenido paisano 👋🏻
  3. Visente

    Tapa deposito

    Especifica el modelo de la moto y te podremos ayudar mejor
  4. Yo no tengo nada aún, pero estoy intentando organizarme para ir el 6 de mayo a Jerez, las demás fechas y circuitos no tienen tanto inconveniente para mi. Los lunes en Cheste son muy socorridos ya que lo tengo al lado, Motorland lo hago una vez al año por lo menos y lo que vayamos rumiando con mi binomio....a ver si abren también Albacete!!! 😒😅
  5. Os pongo el calendario de rodadas de este año de Racing 100, uno de mis organizadores de confianza. un saludo
  6. Así es, salvo en contadas ocasiones yo me cuento entre los que evitan los follones multitudinarios!
  7. Pues como pingüinos siempre es en enero no me hace falta! 😎 y luego la del pueblo, que la tengo a 100 metros y me impiden llegar a mi casa por cortar el tráfico! 😅
  8. Pues si, lo de rodar en Jerez es algo que tengo pendiente ya que me pilla un poco lejos de Valencia 😅, y tiene que estar todo muy bien hilado para no cagarla (la vez que estuvimos a puntito de ir resulta que llovió....menos mal), Almería me gusta por lo asequible y la cantidad de rodadas que hay, no sabía lo del circuito de España aunque no me sorprende
  9. Pues si, es de los caros......por lo menos ruedas con motorextremo que es una garantía de buena organización!!! ✌🏻 A mi me pasó con querer rodar a Monmelo con ZK y ya no volví ni al circuito ni con el organizador! 🤬 En Almería es bastante más económico, y tú lo tienes cerca. Aprovecha El de Andalucía, Almería y ya para acabar el de España uniendo los dos! 🙌🏻
  10. Alberto, yo te puedo comentar algo de la SX 2017-19, no mucho porque la tengo poco tiempo, y desde luego con 1,80 no se te queda pequeña... compara con la GSXR 🤓 para
  11. Por cierto, el casco ahora lo han subido de precio hasta los 299&, lo que son 85€ más ....🤦🏻‍♂️
  12. Pues hazte con una buena hucha....😅
  13. Hola y bienvenido, yo soy de los que iba a Jerez con la mía si queja alguna ...pero claro que eran otros tiempos, ¡normalmente bajabas de los 200 para entrar en la gasolinera! 😂 Es una moto del siglo pasado y conducirla es una fiesta 🥳, posición de conducción de otra época, vibraciones, y con la que te sale pelo en el pecho desde la primera curva 😜, aunque la verdad es que con la edad se va convirtiendo en un verdadero potro de tortura y yo muy a pesar mío la tengo a la venta por ese motivo , me machaca físicamente y más aún yendo despacio. En fin, espero que la disfrutes porque es una superviviente de otra época un saludo
  14. Bueno, hoy he probado el Speed r carbón y lo he probado en la Gsxr del 89 y os puedo contar lo que me ha parecido; lo primero es decir que eso de no incluir la naricera ni la barbillera es de un cutre supino....No es un casco ligero pero se asume al llevar la visera escamoteable y el mecanismo que la mueve, el funcionamiento de esta es suave sin deformar la visión y el ahumado no es exagerado . En una moto de este tipo es ruidoso al incidir el viento de la cúpula, si estiraba el cuello para que lo le afectara bajaban los decibelios, lo mismo cuando tapaba la barbilla como si llevara el accesorio. También comentar que en una moto deportiva al ir en posición más horizontal le falta visión por la parte superior, y además el biselado superior de la pantalla deforma la visión cuando estas mirando lejos .... la ventilación no está mal aunque podría mejorar con alguna entrada más, por lo menos no se me ha empañado la visera, muy buena (la misma que utiliza mi Race r pro), de muy fácil sustitución y cerrando de manera impecable . Sin circular a mucha velocidad (no más de 160) es un casco bastante estable en cualquier circunstancia incluso girando la cabeza. En fin, eso ha sido mi toma de contacto con este casco viniendo de un sector racing y en una moto carenada y de posición muy deportiva, aunque cada cabeza es un mundo y las manías siempre están ahí 😜 Un saludo
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