Suzuki GSX-R

Buenas, Estoy ya un poco cansado de la moto! Grrrrrrrr. A ver, hoy me ha llegado el anulador del servomotor. Desconecté la bateria antes de hacer nada y desmonté todo el tinglado de cables y el motor y hoy he conectado el anulador y luego la bateria.... Doy contacto y hace el chequeo ok y arranco! Hasta aqui bien, pero luego empieza a salir humo de la parte izquierda, humo blanco y con olor a plastico quemado. La he parado y al rato vuelvo a dar contacto, chequeo ok, pero al arrancarla no hace nada.... Que coj...es era ese humo???? Llevo dos meses que cuando no es el regulador, es un ruido en el motor y ahora esto.... :-( A ver que me podeis decir!! Salud…

Buenas. A ver si me podéis echar una mano con una duda que tengo, tengo que cambiar los espejos retrovisores de mi GSXR K8 y quería saber si los espejos de la L1, el modelo de 2011, me valdrían. Simplemente es por una cuestión de gusto, pero ya que tengo que cambiar los dos, poco más que valen unos que otros. Gracias de ante mano por las respuestas.

Buenas, una duda, estos días de cuarentena, he puesto a cargar la bateria, para hacerle una carga de mantenimiento... mi moto GSXR 1000 k8, al arrancar la moto en frio, al darle al boton de power, hay que darle varios segundos, parece que le cuesta arrancar... pero la bateria esta bien, que tendría que revisar mas mas para que arrancase fina??? las bujias, aceife filtros y demas estan puestos hace 6 meses. podria ser problema del motor de arranque? o del regulador de corriente? como puedo saber que falla? gracias

Voy a adquirir este modelo esta semana, de que suele pecar este modelo? Algo en especial? Sería para uso de fin de semana ritmo medio

Bueno como ya comenté en mi bienvenida he adquirido una gsxr 1000 k8 de segunda mano en una tienda de Madrid la cual no voy a mencionar de momento,mi sorpresa con todo esto me la llevaron a casa después de un mes por el estado de alarma,cuando llega abro el depósito y sorpresa esta oxidado. Supuestamente se ha revisado completamente y tal. Se desmonta el depósito y está lleno de oxido y la bomba igual. Con la difícil solución que esto tiene. Se lo digo al vendedor y lo primero que me dice es que yo no puedo tocar la moto. Antes de esto salto el f1 y la moto fallaba,la cual su respuesta fue que debería hacer kms con ella para que se le quitara... a ver que solución me da e…

Hola buenas. Tengo una gsxr750 del 89 desde hace más de 20 años, fue mi primer pepino. Esta toda original pero tengo alguna tapa rota y la pintura se está estropeando. También me robaron el escape. Sabéis si es posible conseguir piezas originales aquí o en Japón? Gracias

hola sabeis alguna pagina fiable o vendedor de los yoshimura tri-oval ( ha poder ser en carbono o titanio negro) para la 1000 k8 .hecharme una mano , compañeros , graciaas y gas . adjunto fotos de los susodichos que me tienen enamorado

Que tal amigos soy nuevo por aca tengo un problemita con mi moto es una Gsxr-600 modelo 2006, el problema es que cuando recién avanzó acelero a fondo la moto tarda en responder, como si se ahogara pero no falla no se tironea ni nada por el estilo solo como que esta "bofa" cuando agarra algo de vuelo o revolución es donde "quema llanta" por decirlo así, ¿alguien sabrá problema? Eh probado la moto de un amigo igual mismo modelo y todo y en la de el hice lo mismo y se siente gran diferencia, luego luego responde y se siente con más fuerza. Le acabo de hacer su mantenimiento y detecte un problema con falla c-28 pero ya quedo solucionado, también tiene otro problema que es cua…

Tengo una 04 gsxr 600 y los injectores ecu el sensor tps stva son nuevo el problema es que no injecta la gasoliba los injectores no estan resibiendo el purso para activar labomba esta tirando es nueba el ecu no esta resibiendo alguna señar que no esta activando los injectores estartea pero no enciende el estator y el restificador fueron probado y esta en perfectas condisiones quien puede ayudarme con mi problema

Hola gixers. Me imagino que todo el mundo ha tenido, tiene o tendrá problemas con el bombin cuando llueve. Yo no me he librado de ello y he encontrado una solución maravillosa y quería compartirla a ver si a alguien le ayuda. Se trata de grafito en polvo (como las minas de los lápices). El bote me ha costado 3 euros y pico en una ferretería cualquiera y ha sido magia. Os pongo una foto del botecito. Espero que a alguien le sea de ayuda!

Muy buenas gente,hace un tiempo mi padre me regalo la susi 749 (M) del 91 el ultimo sacs de aceite,que se compro en su dia,ahora el motor esta literalmente muerto,compresion de cilindos dispares y algunos bajo minimos ,traga aceite por retenes de valvulas ,diversas perdidas de aceite,un mantenimiento que nunca que hizo correctamente,con lo del mantenimiento aun que se hacia como tal al parecer mi padre la llevaba al taller de pepito de la esquina que....:si si trae mela que yo le hago el mantenimiento para luego resultar que nunca terminaba de funcionar como deberia el tipico mecanico cambia piezas que no tiene ni puta idea de nada,tiene 70000 km y lleva un par de años si…

Hola, pues como digo, ya me ha llegado el turno a mi el dichoso FI jejejeje. Resulta que pongo el contacto y no suena el check de inyección y aparece el FI. Lo que suelo hacer para arrancarla es: -Quito contacto -Pongo el botón rojo de encendido del puño de acelerador en OFF -Me subo en la moto y la pongo recta -Pongo contacto y me sale en el display CHECK -Pongo el botón rojo de encendido en ON Ya suena el check de inyección y puedo arrancarla. Cada vez cuesta mas por eso voy a seguir el manual de joseaguerrero que esta en tutoriales de mecanica/referencia rápida y mirare el código que me sale y os comentare. Deciros que todos los niveles están bien, para ir…

Hola gixers. He cambiado a mi Susi pero he comprado otra. La tengo de serie y me gustaría ponerle un escape que petardee bien. ¿Sabéis de alguno? En la otra tenía un Leo Vince SBK que soltaba alguna llamarada.

E tenido que denunciar por consumo no me ayuda por que es su palabra contra la mía y necesito la moto para trabajar y e denunciado ahora por el juzgado como puedo aligerar tema gracias

Hola! estoy revisitando el post de la restauracion de la gsxr del 90 de eslabarth, y veo que le faltan la mayoria de las fotos, no hay forma de conseguirlas? saludos Vss

no se que hacer,lleve la moto al taller por fallo de carburacion y sigue casi igual,comenta el mecanico que las menbranas estan muy desgastadas pero no llego a desmontar carburadores, la historia esta si restaurar la moto o vender, habria que abrir motor seguro y cambiar carburdores,reparar fibras,muelles horquilla

Buenas noches foreros, esta mañana he ido a arrancar la moto y no lo he conseguido. He puesto el contacto y hasta ahí todo bien, ha hecho el chequeo bien, cuando he cogido embrague y le dado al botón de arranque no arrancaba y se escuchaba un fuerte zumbido por la zona de debajo del asiento. He sacado el asiento, y he visto de donde venía el ruido. Es justamente la pieza que va en el positivo de la bateria ,sale un cable de la batería a esa "pieza" . Mi pregunta es..que es esa pieza?y que hago para repararla?? graciassssss a tod@sssssss!!!!!!

Hola amigos, espero que esteis bien, una consulta sobre kits de transmision, que me recomendais para mi gixxer 750 del 89, que debo rener en cuenta etc gracias!!

Hola compañeros, tengo una duda y espero me puedan ayudar, hace poco cambié mi GSXR 1000 2008 (traía full system two brothers) por una GSXR 1000 2018, pero esta trae su tubería original con escape yoshimura Alpha (muy bonito pero no hace nada de ruido) y estoy viendo las opciones de meterle full system de acero inoxidable o solo quitarle el catalizador y ponerle tubería directa también de acero inoxidable, mi pregunta es, sería la misma función, sin tomar en cuenta el peso entre un full system y una tubería original, más bien sería en cuestión de rendimiento y sonido? El consumo de gasolina aumentaría? saludos!!

Hola haber si me podéis echar una mano e comprao una gsxr 750 k8 e ido a limpiar el filtro de aire y al lebantar el depósito las mangeras del respiradero estavan sueltas tengo una mangera que está unida a una T Que hace como una U y nose donde conectarla si alguno tendría foto sería de gran ayuda

Buenas alguien me podría informar que muelles d horquilla debo montar en mi Suzuki gsx r 600de 2004 grcias

Buenas. Justo acabo de comprar una hermosa GSX-R 1000 2014 y todo iba bien hasta que hoy por la mañana al ir al trabajo la encendí y en medio del camino comenzó a frenarse y ponerse muy dura la palanca del freno delantero, por suerte llegue a la orilla del camino y por nada de lo que hice no pude desbloquear hasta que libere presión por el pivote justo al lado del depósito de líquido... ya purgue toda la línea y lo ha vuelto a hacer!!!

Hola, quisiera ver si alguien me puede apoyar con mi duda, acabo de comprar una GSXR 1000 A y en mi tablero viene la opción del quickshifter, viene apagado, pero le puedo poner modo 1 y modo 2, mi duda es, si yo compro el cilindro original del quickshifter el que trae la GSXR 1000 R y lo instalo en mi moto, ya va a funcionar? O tendría que mandar a programar mi ECU para que funcione. Saludos!!

Buenas ya os enseñé mi srad el caso es que no tiene el amortiguador de dirección sabéis si vale el de una 600 K2? O alguna alternativa?

Hola buenos días a todos, necesitaba que alguien me eche un cable, quiero desmontar la parte frontal de la moto, lo que sujeta la cúpula y los espejos, quería desmontarla para pintarla un poco que está llena de pequeños toques de las piedras. gracias a todos

¿alguien me puede decir el recorrido de las suspensiones de mi gsxr1000 k2? No encuentro nada en los manuales

Buen día amigos del foro, mi duda es si le puedo poner a mi gsxr 750 k7 una bomba de gasolina de una gsxr k6 600

Alguien que sea de madrid y tenga un medidor de presión y caudal para poder medir la bomba de gasolina, si le interesa a alguien que me avise!! Saludos gente!!

Saludos amigos, hace tiempo que no entraba, hoy lo hago para pedir vuestra opinion sobre los golpes que da el carburador. por donde empiezo a comprobar? gracias!!!

Buenos dias gente!! Desde hace unos dias mi gsxr no pasa de 180kms/h y en largas le cuesta mucho subir sobre todo a partir de 10000 rpm, ayer saque la bomba de gasolina y le puse el filtro nuevo ya que estaba bastante mal y pensé que pudiera ser de ahí. Mi sorpresa fue que una vez montado a mejora un poco pero sigue igual, sin embargo en cortas no la noto nada raro. He pensado que pudiera ser la bomba que no estuviera bien y no fuera capaz de meter mucho caudal a mas velocidad. Gracias!!