Suzuki GSX-R

Hola buenas a todos...tengo un problema con mi k7 600 y necesitaria una ayuda por que no se por donde empezar, resulta de que la moto se me para circulando con ella y es como si le quitaras la bateria a la moto por que pierde hasta la hora en el reloj de cuadro de mando, cuando digo que se "para" la moto es que se para todo como si le quitaras la llave vamos, automaticamente le quito el contacto y se lo vuelvo a poner y arranca....me ha pasado algunas veces al pillar un bache en la carretera o bandas sonoras, asi que tiene que tener algun conector mal o algun cable cortado, ya he comprovado la bateria, fusibles y regulador que ya he cambiado tres veces pero todo eso esta…

Hola amigos.Mi GSXR 600 K6 ya tiene 22500 km y enseguida le toca la revisión de los 24.000 y tengo varias dudas:La 1 es si es conveniente llevarla a un taller oficial por el tema de los sellos para una posterior venta.Hasta ahora tiene todos,pero la garantia ya se le ha pasado y no se si me compensa llevarla al taller oficial.La 2 es lo del tema del reglaje de valvulas ya que no se si es obligatorio hacerlo o no ya que en el taller de medio-confianza me dice que hay que abrir y reglar y en otros lugares me dicen que con escuchar el motor ya se sabe si hay que hacer el reglaje o no.La 3 es saber el precio que oscila dicha revisión,menos el filtro ya que tengo un K&N de…

Hola a todos . Tengo una duda , consulta a ver si me podeis ayudar . A veces , no todas .... Al arrancar , tras el chequeo correspondiente , pulso el starter y la moto arranca , pero la consola de instrumentos hace de nuevo el check de inicio ( me refiero al baile de en el display y aguja ) . Esto es normal ?? A que se debe ?? He comprobado la bateria con el Optime 4 , cargador, y me dice que la bateria esta correcta ..... Algún mal contacto ?? ....Gracias

Hola a todos Se puede desconectar la bateria ( por ejemplo por periodos largos de inactividad ) sin que la centralita pierda la configuración ?? O después presenta alguna anomalía ?? Gracias

Hola a todos va llegando momento de cambiar los schawpon. no veo nada en internet por lo antigua que es mi moto. que hago? no quiero 4-1 quuero dos colas de buen tamaño. que pena cuando cambié las Yoshimura y no me dincuenta que se cambiaba la fibra??

Buenas,a pesar de haberme presentado hace mas de dos años por causas diversas no he podido tocarle a mi GsxR 750, la compré circulando y desmonté todo lo que pude y hasta hace apenas 15 dias estuvo en stand by. Ahora me surge una duda con el aceite,a ver si alguien puede ayudarme pues no lo veo claro. Segun el manual pone: oil change: 3,000 ml (3.2 / 2.6 US / Imp qt) with filter change: 3.300 ml (3.5 / 2.9 US / Imp qt) Repair: 3.900 ml (4.1 / 3.4 US / Imp qt) Entiendo que solo cambio de aceite 3 ltrs con cambio de filtro 3,3 ltrs Tras una reparacion 3,9ltrs En mi caso que he desmontado y vaciado el radiador de aceite al ech…

Buenas noches, tengo una gsxr 600 2006, ayer empezó el problema cuando iba a la casa, me empezó a parpadear el tablero, la aguja del velocímetro Subia y bajaba y se apagaba la luz principal pero la moto trabajaba normal(motor). Al llegar al destino la moto se apago y ya no quizo encender(NADA). Ni luces ni tablero, ni se escuchaba la bomba de gasolina. La deje así, y por la mañana de hoy gire la llave y prendieron las luces (tablero y principal. Le di marcha y se apago como si la batería estuviera muerta!!! Ayudaaaaaaa que puede ser saludos!

Hola, buenas tardes!! A causa de una caida se me enciende el f1.Me han montado un servo motor de la valvula de escape ( de ocasion) pero sigo con el mismo problema. Le das al contacto y marca fallo. ¿¿¿La solucion seran 400 euros??? En un concesionario me la anularon pero no es lo mismo. Gracias de antemano.

Hola a todos, quisiera saber donde puedo conseguir el manual de piezas de la zona del basculante de la GSXR 1000 K5, dado que tengo un proyecto en el que necesito terminar de conseguir piezas para este basculante en concreto, el cual será montado en una pequeñita bandit 400.

Buenas ... estais de vacaciones pero si alguno anda por el foro me gustaría algo de ayuda. estoy buscando adhesivos y no encuentro parw mi modelo en concreto.Debe ser la ostia mi moto porque es complicado mas que una del 88??? En ebay , una tienda de Francia las tienen para el modelo negro-gris pero para el rojo negro no soy capaz..... ya no se que hacer gracias de antemano

Hola a todos... he decidido que los escapes que me gustan son los yoshimura Trc en inox. Me gustaría que me deis opinión y que los gurús de la mecánica tipo Fast and Loud me digais como veis la adaptación a la salida inferior de mi moto, GSXR 1100 del 90 os pongo fotos y me decis

Hola a todos va toca do quitar los terceros escapes que ha ido teeniendo originales, Yoshimura y schawpon si, lo se, por que quité y ademas , dejé en el taller unos yoshimura sin un solo roce?? Es un misterio sin resolver y un imbecil de por medio '(yo) ahora no se que poner, que adaptar... Me gustan los yoshimura s3 o r 3 bueno, si veis algo o estais vendiendo algo que se adapte( hayabusha ?), me contactais por favor saludos

caballeros espero estén bien y que bueno que encontré este foro, gracias por ponerlo en la red, les escribo desde una provincia de Mexico, desde Chicontepec, en el estado de veracruz, tengo desde hace seis meses una gsxr 600 año 2001, no es mi primer moto pero si la primera en este tipo y de esa cilindrada, tengo una duda espero me ayuden para no errar, la moto se me ha empezado a apagar en marcha incluso hasta acelerando, he percibido cierto olor a gasolina en veces pero hace unos días se me descargo la batería y la puse a cargar y arranco nuevamente sin problema, pero ahora me hace lo que les comentó además de que al revisar el filtro de aire este lo veo sucio y con ol…

Tarde de limpieza y nuevos espejos para la abuela...que pasada de mi..a la que llevaba. Por cierto con estropajos jabonosos el metal queda de fábula. Probarlos si no lo habeis he hecho y vereis que buenos resultados.

antes de nada, SALUDOS a todos soy nuevo en el foro,pues tengo una gsxr 600 k7 y cuando se calienta hasta los 105 gº salta el ventilador y baja la temperatura hasta los 99 gº que se desconecta el ventilador hasta ahi todo bien, pero a la vez el nivel del liquido refrigerante en el bote de expansion me sube hasta tirarmelo por el manguito del sobrante y dejarmelo vacio o casi vacioquisiera saber si a alguien le ha pasado o sabe de que puede sermuchas gracias espero respuesta por favor

Hola compañeros acudo a vosotros a ver si podeis darme luz con algo que me lleva unos días desesperado. Resulta que compre estos retrovisores....http://www.ebay.es/itm/KR-Spiegel-Paar-SUZUKI-GSX-R-GSXR-750-96-99-mirror-set-/160880854812?hash=item25753f071c:g:5BEAAOSwnNBXVWnP el caso es que una vez aquí no hay manera de atornillarlos ya que los espárragos son muy cortos y no atraviesan en su totalidad la cúpula y araña. así que después de hablar con esta gente me dicen que es imposible y que no estaré poniéndolos bien....¿van de alguna manera especial?...se que parece una pregunta sin sentido pero es que no veo manera de atornillarlos. gracias por adelantado y si algu…

Lejos la moto más mala que e tenido, estoy totalmente desepcionado con esta moto gsxr1000 k8 pésimamente mala, e tenido todos los códigos que existen, me aburrió El ultimo fallo es el famoso -c40 ese fallo me supero válvula isc Nadie sabe cómo repararlo

Hola de nuevo a todos. Vuelvo a tener un problema con mi querida motito (maldita sea mi estampa)! Resulta que despues de arreglarle el embrague, decidi pintarle los escapes y colector, que daban pena verlos. Bueno, despues de lijarlos y pintarlos, me dijeron que cuando los montara, la moto echaria humo por el colector y que posiblemente no respondiera bien hasta pasado un tiempo, en lo que se ajustaba el colector. Bien, es cierto que le costó arrancar y no respondía bien. De hecho, si no le ponía el grifo en PRI, no arrancaba. Luego lo ponia en posicion normal y bien. Voy a cogerla por la tarde para ir a la playita y lo mismo, no arranca si no la pongo en PRI, luego …

Hola a todos ¡¡ Soy nuevo en el foro, ya me he presentado , y por ende con la GSXR ... Estoy buscando información / manuales y sobre todo video tutoriales para familiarizarme con la la moto. Lo primero que necesitaria , es saber como desnudarla ¡¡ . Me refiero a quitarle todos los plásticos . Alguién sabe de algún videotutorial ?? Gracias de antemano ¡¡¡

Buenos días y gracias por aceptarme en el grupo. Explico un poco el problema que tengo con el dichoso problema de la F1. Como algunos sabréis hay un problema con el servo motor de las mariposas el famoso mikuni( que está en la parte derecha de la moto entre el chasis y el depósito). Ya lo arreglé una vez pero vuelve a salir el fallo( creo que es por el calor ). La pregunta es la siguiente. Busco algún mecánico(manitas) en Valencia que lo pueda arreglar, solo hay que desmontar repasar las soldaduras y volver a montar. Me urge. Dejo mi teléfono por si alguien le interesa. Jose Manuel 660379736. Gracias.

Bueno pues aqui ire poniendo mis dichas ya aventuras y desventuras con la "bicha", deciros en primer lugar que durante 19 años he estado llevando una Moto Guzzi 650 Florida customizada a mas no poder ( chasis rigido ) y con la presuntuosa todo es new para mi. Lo primero: collons como empuja la moto !!!, me la dieron un sabado y me meti en autopista... buf... a 230 mantenidos casi entro en trance, acostumbrado a ir en mode/easy rider on esto es otro mundo de sensaciones. Me di cuenta que lo mejor es dejarte llevar por los sentidos y entrar en cuasi simbiosis con la moto y la carretera, con estos bichos no te da tiempo a pensar... para cuando lo haces ya estas …

Alguien que me pueda ayudar, necesito calibrar manualmente la válvula isc, ya que donde vivo nadie tiene un escáner para mí moto

Tengo una gsxr 1000 k8 y al encenderla no arroja ninguna falla, pero salgo a probarla y me enciende la luz roja con el fallo fi código (c40) válvula isc, la saque para ver si funcionava y esta funciona la instale pero sigue con el problema, la moto no anda bien siento que se chupa y anda como a cabezazos. alguien que me pueda ayudar por favor

Buenas. Tengo una Gsxr 600 srad de 1999 con 42000 km comprada de segunda mano. He notado que al estar caliente, sin apoyar sobre la pata, es decir, en posición de conducción, al subir en un toque de gas y caer por debajo de 3000 rpm se escucha un cla cla cla en la parte delantera, sobre el depósito. Unos mecánicos dicen que es la cadena de distribución y que habría que abrir, 700 eur la broma. Hay otros que creen que podría ser algo suelto por vibración y no se que pensar... alguna idea? A alguien le pasó?

VAMOS A VER, TENGO UNA GSXR 750 K1. DESDE QUE LA COMPRE TENGO PROBLEMAS CON LA BATERIA QUE SE ME DESCARGA.ENCENDIDA NORMALMENTE CARGA, SOLO QUE SI ENCIENDO LAS LUCES O ARRANCA EL VENTILADOR NO CARGA SUFICIENTE POR LO QUE CONSUME MAS BATERIA DE LA QUE CARGA.YA LE CAMBIE EL REGULADOR CREYENDO QUE PUDIERA SER DE ESO, PERO SIGUE IGUAL. CON LAS LUCES Y EL VENTILADOR ARRANCADO NO LLEGA A 12 V LA CARGA.CON TODO APAGADO LLEGA A 13.LO ULTIMO HA SIDO QUE NO ME FUNCIONAN LOS INTERMITENTES DEL LADO IZQUIERDO. HE DESMONTADO LA PIÑA DEL INTERRUPTOR DEL INTERMITENTE Y LA FICHA QUE ACCIONA LOS INTERMITENTES (FICHA NEGRA CON TRES PLACAS METALICAS) AL HACER CONTACTO EN DOS ACCIONAN EL INTE…

Buenos dias desde Tenerife, bueno es mi primer post y como no, es por una duda exsistencial, primero he buscado por el foro y no veo algun tema relacionado, bueno la cosa es que un amigo me vende su gsxr 600 k7, que esta impecable, pareciera que la compro hace meses, pero eso si, tiene cerca de los 100.000km, ya que trabajaba lejos y pillaba bastante autopista, siempre la ha tenido al dia, con todos los cambios, de aceite, bujias, filtros, liquidos refrigerante y freno, vamos un buen mantenimiento, pero...¿merece la pena comprarla? ¿muchos kilometros? ¿habria que hacerle algo extra? pd: precio 2300€

Buenas a todos compañeros, me presento con mi recien adquirida SRAD del 99 modelo inyección. Actualmente con 44000 km va muy fina, os dejo unas fotos y me alegro de estar por aqui, sobre todo para ir aprendiendo cosas sobre esta gran maquina.

Hola a todos,tengo el problema de que haciendo el reglaje,despues de medir válvulas y desmontar árboles de levas ,se me ha movido el cigüenal(abajo donde pones la llave y lo vas girando) Quiero saber cual de las 2, es la posición buena del tornillo de girar el cigüenal,para sincronizarlo con los árboles de levas,como podría saberlo?

Hola a todos ,tengo un compañero que vende una Gsx-r del 91, con motor SACSS, esta en un estado relativamente bien ,de motor perfecta , de estética no le vendria mal un repasito, pero en general esta en buen estado y funciona todo ,luces ,bocina ,intermitentes, detrás lleva unos intermitentes imitación carbono y delante unos que van adosados al los laterales del carenado, también lleva un escape ARROW , con silencioso desmontable ,para pode poner o quitar fibra ,al gusto de cada uno , hace un par de meses le cambiamos los retenes de horquilla y cojinetes de dirección, desde entonces la moto no se ha movido, lleva latiguillos metálicos delante y el resto todo de serie ,n…

hola gente el problema que tengo es que he restaurada la susi y cuando la he vuelto a montar y toda la parafernalia resulta que le cuesta arrancar solo la primera vez del dia luego la moto va perfecta se oye perfecta relenti perfecto le he cambiado bujias nuevas y el filtro aire nuevo me podeis hechar un cable yo pensaba que podia ser alguna bujia que estuviera mal ayuda plisssssssses el modelo w gracias