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garrido8

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  1. No va tapizada, es de espuma de alta densidad con acabado brillante en el exterior. código 4622017C105NN si buscas una foto de como queda montada sacas fácilmente las medidas
  2. Espuma de alta densidad (goma eva), la puedes encontrar en las empresas dedicadas a espumas
  3. esa referencia de motor me aparece que es de los modelos F https://www.cyclechaos.com/wiki/Suzuki_GSX750F
  4. Pues si...... como mínimo 60€ por pistón, mas unos 170€ de juntas, ... además de que seguro necesitarás cambiar alguna pista del cigüeñal ya que con el motor abierto lo suyo es medir y sustituir si hay alguna desgastada en exceso.... y los discos de embrague... ah, el tensor de la cadena de distribución es un detalle importante ya que está todo abierto, junto con la cadena, de esta forma cuando cierres ese motor te puedes olvidar de el durante los próximos 80.000 kms....o mas (esto solo para ese motor tan chulo que ya te han abierto) Nota. deberian darte el número de motor para saber exactamente que versión es, entre el 86 al 91 hay ligeras diferencias Siempre he sido consciente de que si aplicas la lógica a todo esto hay un momento en el que o paras o te pones un embudo en la cabeza...... tu mismo
  5. Pon las gomas en agua caliente con jabón, las dejas unas cuantas horas (no tiene que estar el agua caliente todo el rato). La goma se volverá mas maleable y tendrá el color de nueva.
  6. Así quedó....pero muy dolorosamente tuve que deshacerme de ella
  7. El mecanismo no es muy complejo, se puede abrir sin llave, el macarrón que va de la cerradura a al bombín es solo un cable que acciona el mecanismo al girar la llave. a la derecha tienes el cierre que necesitas accionar
  8. garrido8

    refacciones

    se refiere a repuesto... https://www.bike-parts-suz.es/suzuki-motocicleta/250-SCOOTER/BURGMAN/2002/AN250K2-E2-/MOTOR-TRANSMISION/M/66 busca tu referencia y en cualquier distribuidor de piezas la encontrarás
  9. En el lado izquierdo de los carburadores... el único tornillo que se gira con la mano
  10. El modelo del 92 monta Mikuni BST36SS y el modelo del 89 el BST38SS, en el lado izquierdo (creo) indica que modelo es. Respecto a la compatibilidad de bocas de admisión, distancias, compatibilidad de los cables, ... así como los caudales y demás es un follón que solo los muy avezados son capaces de gestionar.
  11. garrido8

    Pegatinas

    opción económica.... https://es.aliexpress.com/item/GSXR-GSX-R-GSX-R-600-750-K8-08-years-High-Quality-Decals-Sticker-Motorcycle-Car/1000004436527.html
  12. se puede arreglar..., además de otras cosas
  13. (el amor no se paga) Como dice un amigo mio... depende del "enmelonamiento" que tengas por ella. 😉 El precio de mercado está a partir de unos 2000 euros, si no está muy mal, de ahí hasta lo que quieran pedir.
  14. Me refería a que estas motos después de estar una temporada paradas necesitan una limpieza y ajuste a fondo de carburación. Si no dará problemas seguro. Por eso preguntaba si le habéis hecho algo de carburación o solo echarle gasolina y tirar...
  15. https://gsxr.es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsxr-750-1988/
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