Suzuki GSX-R

Hola espero me puedan ayudar, resulta que compre una gsxr 600 2007, y desde que la tengo noto que lo que sale por el escape huele demasiado feo, hasta te duele la cabeza, cuando aceleras fuerte sale humo negro por el escape y avienta como gotitas negras como tizne pero aveces son como gotitas de agua negra, le hize el servicio hace como un mes y mejoro un poco, pero lo del humo y el olor lo sigue haciendo, aparte trae prendido el FI y segun investigando, veia que era lo de la valvula de escape, pero ya la cheke y se la eliminaron no trae ni el servomotor ni las lineas que van directo al escape, y unos de los cables de que van al cdi estan cortados (son los de la valvula d…

Hola muy buenas a todos, he leído el algún sitio e incluso he visto alguna gsxr 1000 con pinzas de frena de yamaha R1, alguien me podría decir si es cierto que se pueden acoplar? La mia es una gsxr 1000 K8. gracias compañeros

Hola tengo una Suzuki gsxr1000 k4 y tiene un problema y es que cuando quiere se para checkeo y arranca de nuevo y así hasta que se vuelve a parar lo que he notado es que desde el primer arranque y después circulando se para como a los 50km recorridos alguna orientación ah otra cosa si me falla y la dejo un rato sin arrancar parece que tarda más en pararse

Hola buenas tardes. Ayer le cambié el aceite a la moto. Mi duda es el nivel de aceite...mirándolo en frío está a tope del ojo de buey se ve una pompita arriba. Si miro el nivel como dice el manual (arrancar la moto y dejarla a ralentí un par de minutos y seguidamente dejarla parada 3 minutos y mirar el nivel) está por la mitad del ojo de buey. ¿Está bien hecho el procedimiento o se mira en frío? Saludos

Hola amigos, tengo una gsxr600 k6, les cuento que ayer sali a dar una vuelta en mi moto, mas menos 1 hora, y al llegar a casa paro el motor, para darle arranque nuevamente, sonaba como en 2 o 3 patas ( cilindros), y sonaba como tractor y como que el motor tenia poca fuerza, no partio, la deje enfriar como 2 horas y partio sin ningun problema, que podria ser, alguna idea, gracias

Bueno, que me echaron para atrás la ITV por el CO alto (2 y pico % cuando no se puede pasar de 0,5%), y por llevar perfectamente el catadrioptico, la placa de matrícula y su inclinación, a través de un portamatrículas instalado a la perfección. Pero esto último no es el motivo de este hilo. El caso es lo del CO alto. Muy mosqueante porque la moto la tengo completamente de serie en lo que al motor se refiere. Hoy la he llevado a un taller de por aquí a meterle la máquina de los gases, y seguía marcando mucho. La moto la llevé preparada para levantar el depósito y la tapa de la caja del filtro del aire. Al dejar aquello destapado y que el motor cogiera el aire directame…

Hola, hace poco me compré una GSXR 1000 K3 para circuito, que aunque soy solamente aficionadillo, me he picado. Mi problema es que algunas veces, principalmente en caliente, a la hora de salir, si lo intento hacer algo revolucionado, pega un tirón como si se desengranase la march y se volviese a engranar, hasta el punto que acojona porque parece que te la vas a pegar. Yo intuyo que debe de ser del embrague, pero lo que me sorprende es que luego ya en moviviento va perfecta, ni patina ni cuesta engranar las marchas ni nada, solo es en la salida y si lo algo revolucionada, ya que para evitarlo, tengo que salir la leche de despacio, que casi me adelantan los patinetes. …

Hola buenas Tengo una gsxr 1000 k4 y hoy llendo de ruta en medio de ella, paro de funcionar el cuadro y las luces delanteras, pero la moto arranca y funciona perfectamente, mire y creo k suelen dar fallo el regulador, podrian aconsejarme? gracias.

Pues la suela de mis sidi bortice se han despegado y desintegrado. E encontrado suelas nuevas originales pero no sé con qué pegarlas que sea elástico y fuerte para que no me de problemas. Haber si alguien me echa una mano

Buenas a todos, tengo un problema con mi suzuki es del 2008 y he ido a pasar la itv pero no ha pasado por los gases, su limite está en 0,50 Co pues lavmoto está dando 3,0 para arriba no llega a 4 de Co, le he cambiado filtro de aire, bujias y aceite, alguna idea de que pueda ser?? Pienso que pueda ser problema de la sonda lambda pero la verdad no me apetece comprar una y despues resulte no ser el problema, también por si sirve de ayuda la moto al bajar cambiod en altas y volver a darle gas se queda como ahogada um cierto momento y luego va bien. Lo hace mas bien en altas en bajas nunca.

Hola, me he dado cuenta de que he perdido un contrapeso del manillar de mi GSXR 750 del 91 ¿sabeis algun sitio online donde pueda encontrar el recambio original? si es imposible ¿alguna buena alternativa? gracias¡¡

Buenas, soy nuevo aquí y estoy pensando en adquirir una gsxr k9 del 2009 en breves. Pero tengo una duda, he visto una moto que dice que es la k7 pero con la estética de la k9. Me gusta más la k9 y por precio sale mejor la k7, entonces he pensando en una k7 750 y montar carenados y faro de la k9... Alguien sabe algo de como se podría hacer? Los carenados de la k9 son compatibles en el chasis de la k7 o habría que mirar el tema de los anclajes y el faro? Un saludo y gracias de antemano.

hola , pues eso , que opinion ,? si alguno lo lleva o lo ha llevado puestos, gracias

Hola ! Necesito ayuda sobre losmodos de conducción, no aparece en el tablero el modo “C” tengl una gsxr 750 año 2017

pues a ver si me podeis ayudar,la moto al pasar de 100º no se encienden los electroventiladores y no se cual sera el problema,a alguien mas le a pasado? o sabe de donde puede venir el problema?...un saludo y gracias

Buenas tardes a tod@s Tengo una Suzuki gsxr 600 k8 me paso un accidente haces una semanas y tengo problema ahora que el aceite no le llega arriba al motor? alguien sabe que podría ser? Saludos

Hola. Pues toca cambio de pastillas de freno traseras para mi gsxr 600 k9. Unos recomiendan orgánicas y otros metálicas. Una ayudita para aclararme. La uso para salidas domingueras. Y si me recomendáis marca y modelo mejor, jejeje

Buenas tardes! Soy Sergio de Barcelona, y tengo una Suzuki GSX-R 750 SRAD del 96. Me he comprado unos Vacuometros que me ha costado encontrar donde se conectaban..pero finalmente ya está, el problema es que al cambiar guillotinas..toricas..limpiar chiclés..y volver a montar la rampa de carburadores le cuesta mucho poner en marcha para poder carburarla. Alguien que entienda del tema desde por lo menos arrancar y que se mantenga en marcha, Muchas gracias!

Hola, estaría interesado en cambiar el amortiguador trasero de mi gsxr 1000 k7 k8, alguno tiene una lista o sabe que amortiguadores compatibles? Por ejemplo de otros modelos 1000 de otros años o 600 o 750 de otros años..... Los de las 600 o 750 de los modelos k7 k8 sabéis si son los mismos? Y a las k7 k8 se le puede poner un amortiguador de modelos L1? Quisiera mirar algún amortiguador asequible, sin llegar a lo que vale un ohlins.... que opciones buenas, en calidad precio hay? Gracias

Hola amigos bikers tengo una Suzuki gsxr 600 de 1999 y tira aceite por la varilla de empuje del clutch mi pregunta es . Es cierto que tengo que abrir el motor para cambiar el retén que trae o no es necesario abrir el motor ayuda y gracias

Buenas tardes, Llevo toda la mañana intentando sacar el sillín del piloto para cargar la batería. No encuentro por ningún lado ni tutoriales ni nada de mi modelo. Alguien sabe como sacarlo? Muchas gracias.

Buenas gente, quería comentaros una dudilla. Resulta que tengo una GSXR 600 k7 desde antes de verano de este año y me he percatado que la maneta de freno delantero esta como chiclosa, como que nunca hace fin. De hecho si hago el burro casi llego a tocar la maneta con el puño. Aun así, frena relativamente bien (pero claro vengo de los frenos de un CB 500 de un solo disco delante, no tengo referencias buenas para comparar). Mi duda es la siguiente, que la maneta este así es normal? o es la bomba que ya he leido que suelen dar problemas en este modelo. Ya os digo que creo que frena bien, pero igual deberia de frenar muchisimo más no lo sé. Saludos y gracias (…

Pues os cuento. Tenia la moto con la valvula de escape completamente anulada (no llevo tampoco el servomotor), y el cablecito del CDI cortado, y todo OK, ni error FI ni nada de nada.El caso es que el Sabado monte un puño de corto recorrido, junto con la correspondiente piña que el anterior Dueño tenia puenteada para que funcionara. El caso es que desde entonces, tengo error Fi y luz roja encendida, ya aunque monte la piña original para probar. La moto funciona perfecta, y nada..FI y luz roja. He comprobado nivel de aceite, temperatura y no hay forma. COmentar que hace el chequeo, se queda encendida, arranco, se apaga durante un segundo o asi y se vuelve a encender.Para p…

Hola a tod@s, hace poco me compre la srad del 97, y necesitaría comprar unos intermitentes ya que me tiraron la moto en el parking y se me ha roto uno... ¿Tenéis idea de donde podría sacar alguno? Muchas gracias por adelantado

Buenos días chicos, En primer lugar dar las gracias de antemano y en segundo lugar, el problema es el siguiente. Tengo una GSXR del 2007, y el otro día me fui de ruta con ella, el problema surgió al llegar a casa y apagar la moto para abrir la puerta, al volver a encenderla no arrancaba. La moto hacia el check y no saltaba ningún fallo en el panel pero en el momento que apretaba el embrague y presionaba el botón de encendido, se apagaba el ventilador y no hacía absolutamente nada. Saque la batería y la tuve cargando toda la noche y a la mañana siguiente el problema continuaba Que creéis que podría ser? Debería cambiar la batería de la moto? Tal ve…

Buenas a todos, tengo un problema, no frena el freno trasero.Mi moto es una K5 y partiendo de la base que no entiendo mucho de mecanica, he intentado revisar todos los posibles fallos, os cuento. Gracias al tutorial de cambio de pastillas (aunque en mi moto esta invertida a la foto, la pinza queda abajo imagino que mi moto es mas antigua pero felicitaciones por el tutorial, sin el no hubiera podido) he sacado las pastillas y estan desgastadas pero todavia les quedan vida, lo siguiente he desmontado el deposito del liquido para asegurarme que tiene liquido, y tambien bien, luego he purgado, aflojando el tornillo que es como un engrasador con un agujerito en la punta ( creo…

Hola amigos soy nuevo en el foro tengo una Suzuki GSX250R y tengo problemas con sillín trasero la llave da vueltas pero no habré, como poder abrir sin llaves, gracias..

Hola chicos, en breve tendré una K5 Gsxr 1000 y pensaba en el escape para cambiarlo. A ver los que tenéis que recomendáis por precio, sonido y demás. También quería mirar la Bomba brembo que opináis y que modelo recomendáis y los latiguillos no se si los de Ali-express darán el mismo resultado que unos de aquí. E fin, espero vuestros comentarios y recomendaciones. Gracias a todos de ANTEMANO

Hola buenas, mi duda es la siguiente. Llevo mucho tiempo dándole vueltas al tema escape, tengo una gsxr 750 k9 y como todos sabemos está el problema del mítico catalizador soldado a colectores. No quiero cortar y soldar nada, prefiero comprar una línea entera nueva, la duda que tengo es si al montar una línea completa nueva tengo que anular la sonda lamda o volver a mapear, o sería simplemente cambiar colectores y línea y listo

Hola!!! Muy buenas a todos, alguien me podría recomendar un semi para mi gsxr 1000 k8, alguno que lleve mucha instalación y sea bueno. La itv lo mirarían?