Salta al contenido
Ver en la app

Una mejor manera de navegar. Saber más.

Foro Suzuki de motocicletas, ciclomotores y scooters

Una aplicación de pantalla completa en tu pantalla de inicio con notificaciones push, insignias y más.

Para instalar esta app en iOS o iPadOS
  1. Toque el Icono de Compartir en Safari
  2. Desplácese por el menú y toque Agregar a la pantalla de inicio.
  3. Toque Agregar en la esquina superior derecha.
Para instalar esta app en Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Suzuki Bandit

FORO SUZUKI BANDIT: Información, ayuda y consultas, podrás encontrar solución a tus problemas mecánicos y compartir tu gran afición por las motocicletas Suzuki Bandit.

  1. Iniciado por FCMBCN,

    Alguien que sepa cual es el sentido de circulación del aceite en el radiador de la Bandit 650 del 2005? Estoy poniendo un sensor de temperatura y si alguien lo sabe me evitare desconectar un tubo y mancharme probando por donde sale..... Gracias!!!!!

    • 3 respuestas
    • 2,3 mil visitas
  2. Iniciado por Javichan17,

    Hola a todos/as. Necesito ayuda sobre mi Bandit. Desde hace un tiempo noto que al reducir con el motor, en el momento de quitar gas hace un “clac” que antes no hacía, o al menos no lo había notado tanto. La cadena tiene la tensión correcta, al desmontar la tapa del piñón éste gira también y está bien montado, por lo que la holgura es interna, pero no sé a qué se debe o si es normal. Hace unos meses le cambié el embrague y no noté esa holgura ni en la campana ni en el resto de piezas de esa zona, lo que me hace pensar que pueda ser de la caja de cambios, entre el embrague y el piñón de la transmisión. Tiene 81.000 Km ahora y me preocupa que me deje…

  3. Iniciado por Bandido GranCank5,

    Hola a todos de nuevo. Como dije tengo la 600 k4 S en "un taller" que me recomendó alguien, desde elste 13 de agosto viernes. La moto venía rebotada de otro taller chapucero que ya os conté, en la que el tipo al sacarla, me pedía que le hiciese rodaje y kms, para que acabara de ajustarse, para despues de semanas darme cuenta que le faltaba un surtidor del carbu num3. Un desastre. Ese surtidor, con no pocos esfuerzos, acabé consiguiendoselo y poniendoselo, pero no tengo sitio material para hacerle los mantenimientos a la moto y hacerse en un garage comunitario tiene muchos mas contras que pros, aparte del calor asfixiante de ese sitio. No trabajas con una mesa de trab…

  4. Iniciado por Bandido GranCank5,

    Hola a todos. Quiero sustituir el manillar ligeramente torcido de la bandit 600 k4 por uno lo mas parecido al que lleva en longitud y forma. Sabeis de alguno BBB? Tambien se piden opciones y alternativas made in Chinaland. Vssss.

      • Triste
      • Me Gusta
    • 7 respuestas
    • 2,6 mil visitas
  5. Iniciado por Miguel Pahino,

    Buenas miembros del grupo, necesito a ver si me podeis ayudar. Me acaban de llegar unos leds para cambiar la luz del cuadro de naranja a blanco. Mi pregunta es si hay alguien que las haya cambiado, como se desmonta y demas. Gracias de antemano un saludo miguel

    • 1 respuesta
    • 2,4 mil visitas
  6. Iniciado por X46,

    Buenas! Os comento lo que me pasa con mi bandit 600 s del 2004. Cuando arranco en frio en el garaje, ayudado por el starter arranca sin problema. El problema viene cuando lo arranco en las mismas condiciones en la calle. Le cuesta arrancar y casi nunca lo logro a la primera. A alguien os ha pasado algo similar? Alguna idea? Gracias y saludos!

      • Me Gusta
      • Haha
    • 12 respuestas
    • 7,2 mil visitas
  7. Iniciado por Neuryto,

    ¡Buenas!Busco algo de luz con un problema que acarreo de hace un tiempo... Pido perdón de antemano por el tocho, jaja.Bandit 650 de carburador.La moto funcionaba perfectamente hasta que un día, tras estar parada un tiempo (más de un mes), al arrancarla empezó a tironear. Finalmente al apagar y volver a encender, pegó un petardazao y ya no encendía más.La llevé al mecánico con la grua y me comentó que una bujía estaba encharcada y que era posible que se hubiera filtrado gasolina hacia el cilindro en cuestión. Finalmente me cambiaron el grifo por uno manual para probar si era ese el problema (con una llave para cerrar vamos).Seguí usando la moto y todo bien, hasta que volvi…

      • Me Gusta
    • 9 respuestas
    • 5,9 mil visitas
  8. Iniciado por Ruben79,

    Muy buenas, voy a sustituir el escape original por un mivv. Sabéis si es necesario poner pasta gris en las uniones? Gracias y uves

      • Me Gusta
    • 2 respuestas
    • 1,6 mil visitas
  9. Buenas tardes moteros, me ha surgido una duda y es que hoy después de apagar mi moto he visto estas pequeñas burbujas en donde se mira el nivel de aceite de la moto. Luego al poco tiempo desaparecen. Esto es normal? Adjunto una foto para que lo veáis. Gracias.

    • 1 respuesta
    • 2,2 mil visitas
  10. Buenas tardes, os comento mi problema. Hoy he revisado el nivel del líquido refrigerante de mi Bandit y estaba un poco por debajo del mínimo del vaso de expansión. Me tiene un poco preocupado porque es mi primera moto y no si esto es normal y solo hay que volver a rellenar el vaso de expansión con algo más de este líquido refrigerante. Adjunto fotos para que lo veáis. Un saludo y gracias!

    • 1 respuesta
    • 6,6 mil visitas
  11. Iniciado por Ffrancisco Javier,

    Buenas tardes, alguien probó los tapones de horquilla con regulación de AliExpress en una Bandit 600 S del 2004?

    • 2 respuestas
    • 1,6 mil visitas
  12. Iniciado por Jabana,

    hola a todos, soy nuevo en este foro y en motos realmente, adquiri una suzuki bandit 400 aca en chile y me gacen falta algunas piezas, pero la mas importante es el receptor de embrague, lo eh buscado incluso para importarlo y no logro encontrarlo, alguno que me oriente en el sentido de cual me puede servir, me dijeron que de katana puede ser o gsxr tambien. quedo atento y saludos a todos nuevamente

    • 3 respuestas
    • 1,8 mil visitas
  13. Iniciado por Woodo,

    Saludos a todos abro este tema para obtener un consejo de los propietarios, e comprado un gsf 600 del año 2000, la estoy llevando a nuevo para poderla llevar a la calle, entre las cosas que e encontrado son los colectores de admisión que devo cambiar, el problema es que aquí en Italia solo encuentro los de la gsf1250, quería saber si alguno del foro le a cambiado y si tiene conocimiento si son compatibles de otra moto o con los de la1250

      • Me Gusta
    • 3 respuestas
    • 2,1 mil visitas
  14. Iniciado por jcerrbru650,

    Buenas a todos, queria saber si alguno a montado o tiene pensado montar estriberas retrasadas en la bandida. que modelo habeis elegido? os ha dado problemas al montarlas o algo? muchas gracias V´sssssssss

    • 3 respuestas
    • 2,4 mil visitas
  15. Iniciado por Ganso,

    Me acabo de sacar el A2 y también acabo de adquirir una Bandit 650 S del 2005, un maquinón para mi y que estoy deseando utilizar, pero tengo que pasar la ITV y casualmente no está limitada así que me toca pagar por ello. El caso es que he leído aquí y allí sobre los kits de limitación, instalación, certificación, ITV... y me he vuelto loco. Supongo que os habrá pasado a todos los que os hayáis sacado el A2 después del 2009. Entonces mi pregunta es la siguiente, ¿existen más kits aparte de los dos ya conocidos (Atimpex y Alphtecnick) que también estén homologados? he leído otros kits que supongo que serán para otras motos o no, las campanas y los cables con limitación de r…

    • 3 respuestas
    • 5,7 mil visitas
  16. Iniciado por Enrique,

    Buenos días a todos.Tengo una bandit 650 abs del 2008 y su me ha estropeado el motor de arranque.Como el original cuesta 500€ he intentado buscarlo de competencia,pero todos los que encuentro son del 2004 al 2006.Alguien sabrá si le vale el de otro modelo de moto?.Muchas gracias.

    • 1 respuesta
    • 2,3 mil visitas
  17. Iniciado por Ruben79,

    Después de una salida, al parar la moto rezuma gasolina empapando el grifo de gasolina. He comprobado los dos tubos que tiene y están bien. Alguien puede ayudarme?

    • 3 respuestas
    • 2,6 mil visitas
  18. Hola a todos, tengo una Suzuki Bandit del 2011 que viene con rueda trasera de 160/60 R17 y garganta de llanta de 5" de casa y quería ponerles unas neumáticos nuevos en concreto los nuevos ROAD 5 y vi que estaban en versión GT a una medida superior de 170/60.Creeis que es una equivocación ponerle estos neumáticos o seria mejor ponerles los de 180/55 por la altura total del perfil del neumático. la utilizo para viajar mucho y como es un poco mas pesada cerca de los 230 kg pensé que el GT me iría bien y así aun ganaría un poco de ancho de neumático ,pero empiezo a pensar que puede que se demasiado elevado y no gana nada.puede ser que el 170 sea mejor para garganta de llant…

    • 1 respuesta
    • 4,3 mil visitas
  19. Iniciado por adrian-38,

    buenas chavales!!necesito vuestra ayuda,estoy entre dos escapes para la bandida,el mivv oval alto y el gp carbono,cual montariais?si alguien tiene montado el alto?hay peoblema con maletas o alforjas?muchas gracias

    • 0 respuestas
    • 2 mil visitas
  20. Iniciado por adrian-38,

    buenas...quebescaped me recomendais para suzuki bandit 640 del 2006?alguien vende alguno?muchas gracias

      • Me Gusta
    • 3 respuestas
    • 3,5 mil visitas
  21. Buenas. Desde hace unos meses estoy teniendo problemas con mi bandit. Todo empezó un día que, después de estar una semana o así sin usarla, al ir arrancar me encuentro que tiene un cilindro inundado, el 2. Quito bujías, purgo el cilindro y se la llevo a mi mecánico habitual. Éste me desmonta carburadores y encuentra que una aguja no cerraba bien por culpa de algo de suciedad. He de decir que desde hace más de un año no le he dado más guerra que ir y venir al trabajo, así que puede ser que le falte acción. Después de esto la moto tira bien, no obstante topeo el depósito con algo de aditivo liqui moly para limpiar carburadores, me voy a darle al gas por ahí y la pongo un ra…

      • Me Gusta
    • 8 respuestas
    • 5,1 mil visitas
  22. buenas tardes chavales, primero de todo presentarme, me llamo adrian y poseo una suzuki bandit 650 del 2006,quiero cambiar el escape xq me han regalado un silencioso pero....me estoy volviendo loco para encontar el tramo medio para unir silencioso a los colectores, he comprado uno y no vale y eso q me decian q si....alguien sabe alguno que me pudiera valer? toy desesperaooo jejejje, muchisimas gracias a todos

      • Me Gusta
    • 3 respuestas
    • 1,6 mil visitas
  23. Iniciado por Sukistrom,

    Hola buenas, espero que todo vaya bien, necesito algo de ayuda ya que se me ha fundido la bombilla de la matricula de mi Suzuki Bandit del 2007 y como hace poco tiempo que la tengo no la conozco muy bien. La cuestión es, por favor, ¿alguien me puede explicar como cambiar la bombilla, o en su defecto pasarme el manual de instrucciones para buscar la forma de cambiarla? Muchísimas gracias de antemano.

      • Me Gusta
    • 3 respuestas
    • 6,1 mil visitas
  24. Iniciado por olayo,

    aver si podeis hecharme una mano. le instale un indicador de marchas sin imanes a la bandit 600 2004 y no soy capaz de encontrar los cables correctos,el cableado y colores que indica el fabricante para engancharlo no existe en mi moto y en el manual de usuario no pone nada de los cables que salen de el cuadro. me preguntaba si a alguno le paso y si le dio solucion.gracias de antemano

      • Me Gusta
    • 8 respuestas
    • 10,9 mil visitas
  25. Iniciado por Rolobiker,

    Hola a todos, les cuento Mi Bandit GSF 1250A (2009, 32mil km) a comenzado a darme problemas con el freno trasero (palanca dura a ratos). Pese a realizar el cambio de pastillas y purgado de liquido hidráulico, el problema persiste. Luego de leer en variados foros, me doy cuenta de que es una falla común en varios modelos de la marca (V-strom, Burgman, Bandit, etc). Mi pregunta es, el modulo que trae de fábrica (Nissin) tiene opción de reparación? (Leí un reporte de Nissin donde describen la falla). Esto ya que el valor del modulo nuevo es un disparate, en especial con importación a mi país. Lo otro, alguien sabe si el modulo nuevo vendrá con alguna mejora…

      • Haha
      • Me Gusta
    • 10 respuestas
    • 16,5 mil visitas
  26. Buenas. Tengo una Suzuki Bandit 650 S carburación. Cambiando la batería cambie + y - Se que me vais a decir que es una locura pero ya está hecho...ufff. Los fusibles comprobados los de 15 y 10 y también el general de 30. Todos correctos pero nada ..no se enciende el cuadro principal. Que hago...estoy desesperado buscando posibilidades de cortes de cable midiendo continuidad y nada. De antemano muchas gracias.

      • Me Gusta
    • 3 respuestas
    • 10,2 mil visitas
  27. Iniciado por Cornelio,

    Que tal buen día, tengo una Bandit 1200 2002 carburada, la falla que hace es que pararada en la pata lateral tira gasolina por los carburadores y el cilindro. No. 4 (osea el del lado de las velocifafes) no trabaja, en cuanto la pongo derecha o en el tripie ya no tira gasolina y empieza a trabajar bien el pistón. Alguien que le aya pasado algo similar o que sepa que es que me pueda ayudar se lo agradecería mucho. Atte. Cornelio De León Gto. México

    • 1 respuesta
    • 8,8 mil visitas
  28. Iniciado por Mister23,

    Buenas me gustaria que echarais una mano tengo un problema con suzuki bantit 650s del 2005 quiero carburarla bien y no doy con la tecla me puesto y le he tocado los tornillos que ajustan las mariposas y la he puesto fatal asi que me comprado un vacuometro y quiero sincronizarlos bien y que falla fina he probado a meterle el vacuometro y tiene unos valores muy diferentes he estado viendo videos en el youtube y mas o menos he visto como van pero en cada moto es diferende y no se donde tienen que estar las agujas del vacuometro y como hacer para cuadrarlos los 4 carburadores y los tornillos de riqueza que sino me equivoco el que estapor abajo ese los tengo puestos apretados …

    • 5 respuestas
    • 13,2 mil visitas
  29. Iniciado por boyrok,

    Me compre el otro día una bandit 650 del 2008 y me tiene mosca un sonido, tiene 54000km con reglaje de válvulas hace 2500km Resulta que al acelerar o al desacelerar al pasar por las 3000 rpm se oye un ruido muy extraño como si vibrase cristal algo como un ruido eléctrico o un moneda vibrando en un sitio ajustado, si meto embrague ya no se oye nada al pasar por las 3000 rpm ¿Que puede ser?

      • Me Gusta
    • 2 respuestas
    • 8,8 mil visitas
  30. Iniciado por Frco gil,

    Hola tengo una Bandit del 2003 600 y tengo el problema que al cambiar el manguito el depósito a los carburadores hasta viendo un fallo de que se inunda los carburadores de gasolina y no hay manera de que funcione la moto a ver si alguien me puede decir dónde está el fallo esto pasaba al cambiar aceite y filtros que al quitar el depósito se ha cambiado el manguito que no estaba bueno y ha empezado a dar este problema

      • Me Gusta
    • 4 respuestas
    • 5,9 mil visitas

Estadísticas de Miembros

  • 4.667 Cantidad de Miembros
  • 1.473 Récord de Conectados Simultáneamente
  • Vic1035 Último Miembro ·

Estadísticas del Foro

  • Temas Totales 11 mil
  • Mensajes Totales 94,2 mil

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.