Nueva Suzuki GSX-S1000 2021

[B_gorka]

hace 11 minutos, joseaguerrero dijo:

Cierto, tienes razón, una streetfigther en toda regla y de precio, me ha molado, no se les ha ido la pinza, la verdad...

La gris me está empezando a gustar 😆😅 

 

Teniendo en cuenta las mejoras el precio muy bueno 13.695€!

Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki (S.I.R.S.): Selector de Modo de Conducción Suzuki (SDMS), Control de Tracción Suzuki, Acelerador Electrónico “Ride-by-Wire”, Asistente de Cambio Rápido Bidireccional, Arranque Fácil de Suzuki y Sistema de Asistencia a Bajas RPM.

[joseaguerrero]

Yo con el cambio rápido bidireccional, ya me tiene ganado 😁

[mesi]

la verdad es que no se han ido con el precio... lo mantienen, posiblemente haya sido una decisión acertada que compense el resto de fallos que han cometido con ella.. eso si, le han ganado 2 cv a la anterior y solo ha perdido 2Nm... Lo bueno es toda la electrónica que traerá que ya era hora... y el faro led (aunque a mi es la parte que menos me gusta)

Hay que verla en persona... pero ya en fotos no se ve tan mal. Eso si.. sigo decepcionado con suzuki y que no hayan aprovechando en meter el propulsor de la nueva GSXR y ponerse a la altura de las demás marcas... hubieran sacado seguramente una de las mejores streetfigther pero finalmente se han quedado en el ultimo puesto... 

[gsxsjud]

me parece genial el precio tan ajustado que tienen, comparado con la competencia, si hay mas electrónica tambien es de agradecer; la parte que no me acaba de gustar es el faro delantero, quizás tendría que verlo en vivo. Tampoco me voy a plantear un cambio, la mia solo tiene 21000 kms

 

Sistema de asistencia en bajas rpms: esto es que han ajustado el mapa de la inyección en ese rango de rpms?

[Hummer]

1 hour ago, joseaguerrero dijo:

Yo con el cambio rápido bidireccional, ya me tiene ganado 😁

¿esto es cambiar sin embrague no? Y el resto de historias.... tipo asistencia en bajas RPM y demás, ¿que hacen exactamente? Esta moto sigue necesitando meter llave y girar para arrancar, no? La Ducatti de un compi ya no tiene que sacar nunca la llave de la chaqueta, eso mola.

 

Creo que en resumen a mi me gusta bastante (tengo una B-king y estaba mirando de cambiar porque llevo 12 años con la mía y me hago yo más vieja que ella... jeje)

 

A mi la luz delantera... tengo que verla, pero es cierto que hacía falta algo distinto ya, que el típico faro de siempre me tenía aburrido, así como el panel de instrumentos. Por cierto en la APP Del móvil está el configurador con mil opciones y extras que se le pueden poner, ya que en la web no salen.

 

Me quedo con la gris o la negra...

[mesi]

hace 3 minutos, Hummer dijo:

¿esto es cambiar sin embrague no? Y el resto de historias.... tipo asistencia en bajas RPM y demás? Esta moto sigue necesitando meter llave y girar, no? La Ducatti de un campi ya no tiene que sacar llave nunca de la chaqueta, eso mola.

Si, cambio rápido sin embrague

[B_gorka]

El nuevo cuadro parece más chulo y moderno, pero no sé si es la costumbre el viejo parece más fácil de leer de un vistazo

[Atenza]

hace 1 hora, gsxsjud dijo:

Sistema de asistencia en bajas rpms: esto es que han ajustado el mapa de la inyección en ese rango de rpms?

La tuya también debería tenerlo, si te fijas al meter marcha y soltar un poco el embrague la moto sube de RPM para ayudar a arrancar. 

[mesi]

hace 17 minutos, B_gorka dijo:

El nuevo cuadro parece más chulo y moderno, pero no sé si es la costumbre el viejo parece más fácil de leer de un vistazo

Han reciclado el de la Kanata, no se han molestado ni a rediseñarlo..., a mi personalmente no me gusta... me gusta mas el de la GSXR, me refiero el diseño del contenido del display.

Por cierto... os habéis dado cuenta que ha perdido el manillar de Rental? 

[gsxsjud]

Al menos viene con los tapones del manillar!!