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reparación GSX 600 f


suzukiboy

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Buenas, el otro dia lei un par de post de gente que no podia ajustar el embrague y hoy ajuste el mio, si que es un poco cabr**, la verdad.

Estuve un rato hasta dejarlo que desembragara bien, esta un poco bajo cuando embraga para mi gusto pero bueno ya que lo ajusten a gusto. Segui el manual de haynes para las post 98.

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Te dejo un par de fotos Cachorro de como esta hoy a las 22:33 que acabo de terminar por que no veia ya;

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Por la noche me desvele de tantas cosas en la cabeza dando vueltas y a las dos de la mañana me puse a cambiarle las luces del cuadro a led azules. El cambio es brutal, se ve mas moderno. Al final me lie y las cambie todas a led(neutral y etc).

Esta mañana acabe la parte de iluminación, esta toda funcionando bien. Hoy quiero terminar de poner las piñas, semimanillares y empezar con el carenado(la quilla la tengo ya medio puesta).

Luego vuelvo y os dejo unas imagenes de los avances.

Salu2.

 

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Buenas, disculpas que no he podido entrar antes.

 

Pues en la ITV al final ni la miraron. Como tenia que deslimitar la moto en la ficha técnica debería haber pedido una cita "extraordinaria" y la pedí ordinaria. Fallo mio por que no lo sabia. El día 6 de Julio me van a dar otra cita ellos directamente para pasarla. Ya os contaré.

 

La gsx 600 f esta acabada, lista para la ITV, cuando la pase le pondré las llantas doradas y el kit de pegatinas doradas.

 

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  • 2 semanas más tarde...
  • 1 mes más tarde...

Buenas a todxs, ya esta casi acaba la susi.. Le quedan poner el kit de vinilos dorados y poco mas, algún ajuste de algún cable..

¿Alguien sabe si se puede colocar el kit de vinilos con papel transportador con agua y jabón? Por eso aún no se los coloque.

Os dejo un par de fotos(disculpar pero mi teléfono es muy malo):

 

 

 

Saludos!.

20180807_212347.jpg

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    • El otro día me dejaron la GX un día entero y llevaba la parrilla.  Me dio la sensación que es compatible. Pero vamos, como dice Artem el precio es desorbitado. 100% iría al Becker. Por cierto, la GX menudo motón 🙂 . Ahora mismo no cambiaria la GT por la GX pero la verdad que merece la pena la moto. Tiene controles por todos los lados jaja. Me resulto curioso porque vi en pantalla dos avisos. Uno era el LF (antiwheele) y otro que mas tarde leí en el manual y este indicaba que era el control anti oscilación. Este entra cuando la das gas a la moto como si no hubiese un mañana y la rueda delantera oscila. Me sorprendió mucho la suspensión, una pasada y me llamo la atención que tuviese 7 controles de tracción + el Off.  
    • Buenas cachorro e sacado la tapa de la culata y me encuentro con que no tiene tornillos de regulación, lleva el sistema de pastillas o taques no se si es normal en este modelo del 92 pero no se muy bien cómo hacerlo, supongo que se tiene que sacar cadena de distribución y sacar arboles de levas o se puede hacer con ellos puestos?, algún brico para guiarme un poco ? Gracias 
    • Pues eso, rebuscando por los armarios, tengo un par de camisas SIN estrenar que me gustaría vender. Una es talla L del equipo Rizla Suzuki de Motogp. Todos los parches son bordados. Es una camisa de calidad. Color negro. La de color azul se está vendiendo de segunda mano por unos 85€ la más barata. En negro no queda ninguna de segunda mano que yo haya visto. Así que es de las pocas que quedan, si no es la única. 50€ con envío incluido a España. La otra es una camisa de coleccionismo. Pertenece al equipo Suzuki Alstare cuando fue patrocinado por BRUX en el SBK 2009. Esa camisa fue un regalo que me hizo el director del equipo. Brux patrocinó poco tiempo al equipo, con lo cual es un objeto bastante coleccionable y del que hicieron muy pocas unidades. Todos los parches son bordados. Es una talla XL holgada. Para algún coleccionista que entienda de subastas y demás, seguro que le sacaría un buen dinero. He visto algunas en Ebay de otros equipos con menos relevancia y se están vendiendo por 135-150€. Creo que 100€ con envío incluido a España estaría bien. Si a alguien le interesa, que me de un toque... Os dejo con una fotografía de Max Neukirchner con la misma camisa, piloto oficial de Suzuki Alstare en ese momento. También estaban en el equipo Fonsi Nieto y Yukio Kagayama.
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