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reparación GSX 600 f


suzukiboy

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  • 6 meses más tarde...

😍😍😍 Eres un master tio!!te a quedado acojonante!!te felicito de corazon!!buen trabajo es preciosa me encanta esa moto!!

 

Un saludo!!

PD;sin que sea una pega ya que llevo un ratito mirandola por que mola mucho la cupula........de serie me mola mas!!pero no queda mal esa tampoco al que le tiene que gustar es a ti!!✌️ pero te felicito!

 

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  • 1 mes más tarde...

Gracias!

Efectivamente a mi tampoco me termino de gustar la cupula esa ya que es mas larga que la original, si fuera del mismo tamaño de la original en ahumada hubiera sido de 10 para mi. No la encontre a buen precio.

Ya hace unos meses que la vendi, se la quedo un chaval de mi barrio. Dice que hara una cafe racer con la katana........ 

 

Os dejo unas fotos de como quedo:

 

IMG_0275.JPG

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IMG_0309.JPG

Editado por suzukiboy
fotos
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Quedo muy bien, si.

Pues siento que no te la quedaras, porque estas motos con años tienen un rollo que a mi me encanta............. ya sabes, otras epocas y el aura esa de vehiculo con años, pero bien cuidado y mantenido que cuentan como eran las cosas hace 20 años.

Lo de las cafe-racer es para el que le guste, porque si bien hay algunas cosas realmente muy bonitas por ahí, a mi realmente me gustan mucho mas tal y como eran entonces, pero ya sabes.....cada cual , es cada cual.

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  • 8 meses más tarde...

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    • El otro día me dejaron la GX un día entero y llevaba la parrilla.  Me dio la sensación que es compatible. Pero vamos, como dice Artem el precio es desorbitado. 100% iría al Becker. Por cierto, la GX menudo motón 🙂 . Ahora mismo no cambiaria la GT por la GX pero la verdad que merece la pena la moto. Tiene controles por todos los lados jaja. Me resulto curioso porque vi en pantalla dos avisos. Uno era el LF (antiwheele) y otro que mas tarde leí en el manual y este indicaba que era el control anti oscilación. Este entra cuando la das gas a la moto como si no hubiese un mañana y la rueda delantera oscila. Me sorprendió mucho la suspensión, una pasada y me llamo la atención que tuviese 7 controles de tracción + el Off.  
    • Buenas cachorro e sacado la tapa de la culata y me encuentro con que no tiene tornillos de regulación, lleva el sistema de pastillas o taques no se si es normal en este modelo del 92 pero no se muy bien cómo hacerlo, supongo que se tiene que sacar cadena de distribución y sacar arboles de levas o se puede hacer con ellos puestos?, algún brico para guiarme un poco ? Gracias 
    • Pues eso, rebuscando por los armarios, tengo un par de camisas SIN estrenar que me gustaría vender. Una es talla L del equipo Rizla Suzuki de Motogp. Todos los parches son bordados. Es una camisa de calidad. Color negro. La de color azul se está vendiendo de segunda mano por unos 85€ la más barata. En negro no queda ninguna de segunda mano que yo haya visto. Así que es de las pocas que quedan, si no es la única. 50€ con envío incluido a España. La otra es una camisa de coleccionismo. Pertenece al equipo Suzuki Alstare cuando fue patrocinado por BRUX en el SBK 2009. Esa camisa fue un regalo que me hizo el director del equipo. Brux patrocinó poco tiempo al equipo, con lo cual es un objeto bastante coleccionable y del que hicieron muy pocas unidades. Todos los parches son bordados. Es una talla XL holgada. Para algún coleccionista que entienda de subastas y demás, seguro que le sacaría un buen dinero. He visto algunas en Ebay de otros equipos con menos relevancia y se están vendiendo por 135-150€. Creo que 100€ con envío incluido a España estaría bien. Si a alguien le interesa, que me de un toque... Os dejo con una fotografía de Max Neukirchner con la misma camisa, piloto oficial de Suzuki Alstare en ese momento. También estaban en el equipo Fonsi Nieto y Yukio Kagayama.
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