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reparación GSX 600 f


suzukiboy

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  • 6 meses más tarde...

😍😍😍 Eres un master tio!!te a quedado acojonante!!te felicito de corazon!!buen trabajo es preciosa me encanta esa moto!!

 

Un saludo!!

PD;sin que sea una pega ya que llevo un ratito mirandola por que mola mucho la cupula........de serie me mola mas!!pero no queda mal esa tampoco al que le tiene que gustar es a ti!!✌️ pero te felicito!

 

  • Gracias 1
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  • 1 mes más tarde...

Gracias!

Efectivamente a mi tampoco me termino de gustar la cupula esa ya que es mas larga que la original, si fuera del mismo tamaño de la original en ahumada hubiera sido de 10 para mi. No la encontre a buen precio.

Ya hace unos meses que la vendi, se la quedo un chaval de mi barrio. Dice que hara una cafe racer con la katana........ 

 

Os dejo unas fotos de como quedo:

 

IMG_0275.JPG

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IMG_0293.JPG

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IMG_0309.JPG

Editado por suzukiboy
fotos
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Quedo muy bien, si.

Pues siento que no te la quedaras, porque estas motos con años tienen un rollo que a mi me encanta............. ya sabes, otras epocas y el aura esa de vehiculo con años, pero bien cuidado y mantenido que cuentan como eran las cosas hace 20 años.

Lo de las cafe-racer es para el que le guste, porque si bien hay algunas cosas realmente muy bonitas por ahí, a mi realmente me gustan mucho mas tal y como eran entonces, pero ya sabes.....cada cual , es cada cual.

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  • 8 meses más tarde...

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    • Hola buenas, ando mirando escapes homologados y me gustan los siguientes. Yoshimura Street TRC (dudo si está homologado o no. Lleva db killer extraíble). Yoshimura R77 (homologado)   Akrapovich (homologado) Tema estética me gusta más el Yoshimura que no el Akra por verse más corto sin enganchar zona estribera.   El Leo Vince seguro que suena genial, pero estéticamente no me llama tanto.    Aquí encontré un video con el sonido de varios: ¿Cuál aconsejáis?. Gracias  
    • Bienvenido y suerte con ese proyecto.....
    • Buenas a todos. Si realmente no accedes a otro tipo de montura para viajes, que es normal por estrenar la 600, se me ocurre que podrías adaptar un manillar alto, estilo GT que elevará la posición de la espalda y un asidero de tanque para que el pasajero se sujete en frenadas y evite desplazarse hacía delante. He visto varias R6 con manillar alto y queda muy bien.   https://www.motomar-racing.com/accesorios/carrocerias/kit-manillar-alto/marca=lsl Podrías añadir un suplemento a la estribera del acompañante que la baje unos centímetros.   
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