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Buenas compi. El vídeo no es mío. Lo puse para que se viera lo divertido que puede ser una enduro de 50 c.c.😉.

La Vespa sé que es muy útil en ciudad, pero yo pienso que es más bien para ir y venir del trabajo. 300 km al día con ese miedo que tenía yo no era vida, estaba en tensión todo el rato. La más mínima ráfaga te llevaba...en fin.

Lo de la universidad era por preguntar y saber de ti un Pokejo más. De todos modos, me alegro que llegaras a buen puerto.

Cachorrooooooo, esas motos son joyas, date vida te dice el compi✌️.

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hace 2 horas, superleones75 dijo:

Buenas compi. El vídeo no es mío. Lo puse para que se viera lo divertido que puede ser una enduro de 50 c.c.😉.

La Vespa sé que es muy útil en ciudad, pero yo pienso que es más bien para ir y venir del trabajo. 300 km al día con ese miedo que tenía yo no era vida, estaba en tensión todo el rato. La más mínima ráfaga te llevaba...en fin.

Lo de la universidad era por preguntar y saber de ti un Pokejo más. De todos modos, me alegro que llegaras a buen puerto.

Cachorrooooooo, esas motos son joyas, date vida te dice el compi✌️.

Me refería a este video: https://youtu.be/BNB3hJ3Sffs

Te dejé mi "Like". 

Sí, estamos de acuerdo, con la Vespa mejor no hacer distancias muy largas...😅. A mi me va fenomenal por Santander pero si tuviese que vivir en Madrid elegiría otra más moderna, con pantalla alta, y sobre todo más segura. Y en nuestra época, si fuera para mensajería, elegiría la GN, Special o la CB. 

Gracias por el halago , concretando un poco más, soy ingeniero de minas, nada que ver con las motos que son mi debilidad. Siempre pensé que haría algo relacionado con las motos, pero al final me desvié...😊 

Adquirir una TZR es algo que más de uno y de dos lo tiene en la cabeza, y viendo lo poco que salen, su adquisición se complica. Pero si Cachorro se compra una, será la envidia de los cuarentones 😊

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Ahhh ese vídeo jiji gracias. Me han ayudado mucho esta pandilla de carrocillas ( y los que no también) jajaja, y quería agradecerselo a tod@s desde la distancia.

Exacto. Me pillé una Special, aunque estuve mirando la CB y alguna más, que la lluvia, el sol y las canas me han hecho olvidar 😂.

Ufff ingeniero de minas es un amigo mío también. Es de las más difíciles creo. Bien hecho✌️.

Esa moto lan mirabamos tod@s los que no teníamos moto. Un saludo.

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On 8/11/2021 at 2:02, RoberSDR dijo:

Gracias por el halago , concretando un poco más, soy ingeniero de minas, nada que ver con las motos que son mi debilidad. Siempre pensé que haría algo relacionado con las motos, pero al final me desvié...😊 

¡Anda, otro minero! Lo mío sí que es breve. Siempre soñando con motos, un amigo de fuera me dejó una Cota 125, lo que la disfruté, pero hasta los últimos 80 no me hice con la primera en propiedad, la Lambreta 150, ¡cómo vibraba! te dejaba el culo dormido. Emparejado ya, me motoricé a coche, descendencia....y en el año de la pandemia me regalaron la GSX 600 F, mi primera (y posiblemente la última) moto grande, a los sesentaytantos. La disfruto una barbaridad, con sus treinta añazos no hay que hacerle nada (bueno, no le hago, pues si le repasase la horquilla, cambiándole el aceite me lo agradecería la condenada). Lo mejor, mi hija se hizo con una Marauder gripada, disfrutamos los dos desarmándola, buscando las piezas, volviendo a montarla, pasando el Covid juntos, alguna escursión, etc.

WhatsApp Image 2021-03-21 at 17.49.01 (1).jpeg

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hace 2 horas, Joiodió dijo:

¡Anda, otro minero! Lo mío sí que es breve. Siempre soñando con motos, un amigo de fuera me dejó una Cota 125, lo que la disfruté, pero hasta los últimos 80 no me hice con la primera en propiedad, la Lambreta 150, ¡cómo vibraba! te dejaba el culo dormido. Emparejado ya, me motoricé a coche, descendencia....y en el año de la pandemia me regalaron la GSX 600 F, mi primera (y posiblemente la última) moto grande, a los sesentaytantos. La disfruto una barbaridad, con sus treinta añazos no hay que hacerle nada (bueno, no le hago, pues si le repasase la horquilla, cambiándole el aceite me lo agradecería la condenada). Lo mejor, mi hija se hizo con una Marauder gripada, disfrutamos los dos desarmándola, buscando las piezas, volviendo a montarla, pasando el Covid juntos, alguna escursión, etc.

WhatsApp Image 2021-03-21 at 17.49.01 (1).jpeg

Dicen que más vale tarde que nunca... disfruta de tu motaca que es bien chula y si puedes hacerle tú el mantenimiento, pues eso que te ahorras y disfrutas.

Yo también soy padre, pero la mía es pequeña todavía y ya me ayuda a hacer todo el mantenimiento y a limpiarla🤩.....y no veas lo que la presta eso y ya montada hacer unas SSS. Un saludo.

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  • 5 meses más tarde...
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Wenas ,,, yo el veneno me entró en el cuerpo a los 12 años cuando mi abuelo me dejaba su derbi star ds 50, lo que daría yo por volver a vivir de nuevo uno de esos días 😢, el aparte de dejarme pasear también me enseño el inicio de otras de mis pasiones, hacia que le tensase la cadena, los frenos, la mezcla de la gasolina con el aceite y para cuando me di cuenta ya me savia de cabo a rabo lo que era cada llave o para que servía cualquiera de las herramientas que tenía en la cochera,,,  y el fue quien me regalo la primera moto, una derbi fd con la que aprendí de todo,,, desde caer y levantarme de mil maneras, a cambiarle cilindro, carburadores escape cambiarle el carburador y carburarla, para luego irnos todos los amigos donde hacíamos nuestras varillas como decíamos entonces,,, motos he tenido muchas pero sin duda la que mejores recuerdos y experiencia es esa sin dudarlo un segundo. 

IMG_20220430_012520.jpg.f95c6056d9617ce12d136a4573e2c2e6.jpg

Me despido pero con las ganas de contaros más pero sería estenderme mucho,,, otro dia seguimos que la lista es larga. 

Un saludo, y buen fin de semana. 

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  • 2 semanas más tarde...
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Me uno!!

Desde bien chico con mi padre que era transportista de coches me pico tela la aficion por el motor en general. El tenia una Shadow que me dejaba sentarme en el deposito por el campo y dabamos vueltas. Como siempre me he conformado con poco me saque el carnet B con 18 justos (ya sabeis, esas cosas de familia tipicas estilo las motos son muy peligrosas) ya que el A2 lo pospuse para el año siguiente. Estudiante, currando a media jornada en trabajos mal pagados.. total, mi sueldo me dio para una Hyosung, y oye, he de decir, que la moto me fue de lujo eh, una 250 que le hice 20000 km en 2 años que la tuve hasta que la malvendi. Mi primera moto, primeras sensaciones en rutas, no se me olvida la primera vez que me saludo un motero en ruta, emocionante la verdad. Ya poco a poco empece a ver y enterarme de que Hyosung... bueno, dejemoslo ahi, es conocida ya.

A mi no me dio problemas. Se le fue el sensor del pata, el tope del piñon de ataque, y el gas del amortiguador trasero.

Empece a hacerle demasiadas perrerias, luces RGB, escape sacando fuego, cuadro, cupula, pintarla... me falto cambiar el chasis vaya. Justo cuando mejor la tenia, llego una señora decidiendose saltar de un carril a otro por el que yo circulaba. Por suerte fisicamente y a la moto solo se le fueron cosas esteticas y a mi se me fue una mañana de curro, nada mas. El arreglo que me pagaron fue un cambio, algo que deseaba ya que estaba muy cansado de ello: el color. Como sabreis, esta moto trae un naranja butano que acabas odiando.. la pinte en negro y pff, cambio muchisimo. 

Un dia me desperte, cogi la moto para ir a clase, y cuando volvi, la puse en milanuncios. Me habia cansado de 27 cv. Asi que nada, la malvendi y oye, el cambio fue a 100cv mas xD y por aqui seguimos..

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Pues si............ los comienzos siempre son algo duros pero apasionantes. Esta claro.

Un saludo y buena historia.

  • Gracias 1
  • 2 semanas más tarde...
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On 30/4/2022 at 1:29, Paco_Gsr dijo:

Wenas ,,, yo el veneno me entró en el cuerpo a los 12 años cuando mi abuelo me dejaba su derbi star ds 50, lo que daría yo por volver a vivir de nuevo uno de esos días 😢, el aparte de dejarme pasear también me enseño el inicio de otras de mis pasiones, hacia que le tensase la cadena, los frenos, la mezcla de la gasolina con el aceite y para cuando me di cuenta ya me savia de cabo a rabo lo que era cada llave o para que servía cualquiera de las herramientas que tenía en la cochera,,,  y el fue quien me regalo la primera moto, una derbi fd con la que aprendí de todo,,, desde caer y levantarme de mil maneras, a cambiarle cilindro, carburadores escape cambiarle el carburador y carburarla, para luego irnos todos los amigos donde hacíamos nuestras varillas como decíamos entonces,,, motos he tenido muchas pero sin duda la que mejores recuerdos y experiencia es esa sin dudarlo un segundo. 

IMG_20220430_012520.jpg.f95c6056d9617ce12d136a4573e2c2e6.jpg

Me despido pero con las ganas de contaros más pero sería estenderme mucho,,, otro dia seguimos que la lista es larga. 

Un saludo, y buen fin de semana. 

Qué bonita tu historia con las motos ehhh..estamos pendientes de lo que sigue. Eso que hiciste con tu abuelo te lo llevarás hasta el final de las curvas compi. GassssSS.

On 11/5/2022 at 9:29, Fernando1606 dijo:

Me uno!!

Desde bien chico con mi padre que era transportista de coches me pico tela la aficion por el motor en general. El tenia una Shadow que me dejaba sentarme en el deposito por el campo y dabamos vueltas. Como siempre me he conformado con poco me saque el carnet B con 18 justos (ya sabeis, esas cosas de familia tipicas estilo las motos son muy peligrosas) ya que el A2 lo pospuse para el año siguiente. Estudiante, currando a media jornada en trabajos mal pagados.. total, mi sueldo me dio para una Hyosung, y oye, he de decir, que la moto me fue de lujo eh, una 250 que le hice 20000 km en 2 años que la tuve hasta que la malvendi. Mi primera moto, primeras sensaciones en rutas, no se me olvida la primera vez que me saludo un motero en ruta, emocionante la verdad. Ya poco a poco empece a ver y enterarme de que Hyosung... bueno, dejemoslo ahi, es conocida ya.

A mi no me dio problemas. Se le fue el sensor del pata, el tope del piñon de ataque, y el gas del amortiguador trasero.

Empece a hacerle demasiadas perrerias, luces RGB, escape sacando fuego, cuadro, cupula, pintarla... me falto cambiar el chasis vaya. Justo cuando mejor la tenia, llego una señora decidiendose saltar de un carril a otro por el que yo circulaba. Por suerte fisicamente y a la moto solo se le fueron cosas esteticas y a mi se me fue una mañana de curro, nada mas. El arreglo que me pagaron fue un cambio, algo que deseaba ya que estaba muy cansado de ello: el color. Como sabreis, esta moto trae un naranja butano que acabas odiando.. la pinte en negro y pff, cambio muchisimo. 

Un dia me desperte, cogi la moto para ir a clase, y cuando volvi, la puse en milanuncios. Me habia cansado de 27 cv. Asi que nada, la malvendi y oye, el cambio fue a 100cv mas xD y por aqui seguimos..

Pues a darle gas compi. Yo también mal vendí un par de motos, pero oye...tenemos una!!

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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