Suzuki GSX-R

Buenas a tod@s tengo una gsxr1000 k4 con un sc-project s1 la verdad que suena muy bien pero para ciudad canta un poco voy a montar un db killer ya que tiene uno puesto que viene con el tubo pero increíblemente es un tubo completamente recto de unos 10cm lógicamente el ruido es casi igual y suena como si no llevara nada y hablando con un mecánico me comenta que suena como si estuviera demasiado libre el escape, voy a comprar o a realizar uno artesanal ya que tengo material mi preguntas son las siguientes. Si lo pongo muy tapado puede la moto tener alguna avería? Es mejor un tubo cerrado con agujeros gordos o tubo agujereado por completo con agujeros pequeños como los sil…

Hola , tengo una duda tengo la gsxr 750 k10 L0 y tengo dos tipos de bombillas en el faro delantero tengo dos a los lados que son las largas y la de enmedio que es la corta, nose que modelo es la del centro, alguien sabe que modelo es?

Hola chic@s, hace un par de meses me compre una gsxr 600 srad del año 98 a un buen precio para restaurar. A parte de algun desperfecto del carenado la moto tenía otros problemas mecánico (los cuales se han ido arreglando). Pero aun queda lo mas importante, que es que la moto vaya fina. Lo que le ocurre a la moto es que se comporta como su fuese gorda de mezcla siempre. Cuando sales desde parado si sales dandole poco gas la moto se viene abajo, de modo que en cada salida hay que salir dándole cera (3000rpm aprox, sino se va abajo). Cuando la empiezas a subir de vueltas, si vas con el puño a fondo, de 6000rpm no sube, hay que darle gas progresivamente para que pase esa…

Mi nombre es Kenia soy de Guatemala y estoy buscando un CDI (computadora para mi suzuki 600 gsxr 2002). Estoy tratando de levantarla ya tengo rato con ella en el mecánico 😞 Alguno de ustedes me podría ayudar?

Es la mejor moto que e conducido jamás . Empecé con un vespino con 14 años siempre queriendo una R ., aquel vespino NLX lo transformé con un cabezal de un F9 un tabi y sillín de una SC .. con un 64 de motor aquella era una 49 .. mi primera R fue una SUZUKI GSXR750 preciosa , la compré en BARRAGan Madrid cerca del antiguo campo del atlético de Madrid .. tenia 19 años .. e tenido CBR 600 Año 91 q era pa circuito con mi mecánico Aníbal q en paz descanse .. e tenido CBR 900 año 93 q fue mi primer año q viajaba a jerez desde Alcalá de henares aquel fue l mejor viaje q e podido vivir con una bestia como era esa 900 del 92 carburación. Una puta bestia .. tuve la 900 CBR 2002 y…

Buenas a tod@s alguien que sepa un poco del tema o tenga el mismo modelo (GSX1000R K4) sabéis si lleva conector de diagnosis? Y donde? Quiero montar un indicador de marchas de la marca 2wrs y necesito el conector de diagnosis

Buenas tengo una gsxr1000 k4 alguna vez me a saltado el famoso fi pero mirando el diagnóstico es por el tubo que está cambiado pero solo a saltado alguna vez pero ya está, ahora me he dado cuenta que cuando realizada el chequeo de encendido casi siempre el chequeo termina con un ruido diferente pero no marca nada en pantalla y enciende perfectamente alguien sabe el motivo de que suene diferente al realizar el quequeo?

Buenos días compañeros, Me preguntaba que volumen de aceite suele caber entre las marcas low y full del ojo de buey de la tapa de embrague. Mi moto es una GSX r1000 k1, aunque supongo que ml arriba o abajo será similar en los modelos GSX. Gracias por las respuestas, Saludos

Buenas tardes, tengo una suzuki GSXR 1000 K6 2006 le hice hace meses el cable del embrague y ahora al remontar no se bien por donde va el cable. Podríais alguno que tengáis la misma moto decidme o alguna pagina para ver bien por donde va el cable? Muchisimas gracias.

Muy buenas, Por fin soy propietario de un gsxr 750 de 2008!! Moto q siempre me encantó y nunca me decidí, cuando pude tuve una cbr, después y pensando en ir acompañado una vfr y por fin he pillado está q me ha encantado toooda la vida. Por cierto, en los 4000 kms q le he hecho conformo expectativas y no ha defraudado en absoluto. Al lío, estoy pensando montar cola de escape y no sé si vale el mismo para la K7 q para mí K8. Podéis sacarme de dudas? Y donde puedo comprobarlo? Estoy mirando de segunda mano y algunos modelos ya no están en las web de los fabricantes para comprobar la referencia. Por otro lado, alguna recomendación? Marca, modelo? Quisiera q fuera homologad…

Buenos días Compañeros, espero se encuentren bien. Alguien que me pueda decir cuál es torque de los tornillos que van en la tapa del alternador. Es que sale una por apretarla más y me llegó una nueva y no la quiero dañar. Se los agradezco compañeros

Buenas tardes. Estoy pensando en montar las pirelli sc0 en 200/65 17 y 200/60 17. Llevo un piñon menos 16 y corona 45 con un paso de 520 para llevar la rueda bien atrás. Alguien las ha montado? Rozaba en cadena o en basculante, guardabarros...?

Para que tengamos mas claro un tema que estuvimos hablando a raiz de mi suerte con la tapa del carter (le hice una fisura por apretar demasiado el tornillo), os dejo aquí con el texto que escribí en el blog (es un artículo ya desaparecido): La noche anterior a la Kedada Andaluza, se me ocurrió la idea de aprovechar el tiempo para cambiarle el aceite y el filtro de aceite a mi moto Suzuki GSX-R 600 2006. Ya habia visto algunos tutoriales sobre el cambio de aceite, es muy fácil, sólo necesitas una botella de aceite de cinco litros (aunque sólo se echan 2,5 en mi moto con el cambio de filtro de aceite), un filtro de aceite, una herramienta para el filtro de aceite …

Buenos días, Al final me hice con una unidad r1000 K1. No esta mal pero le han salido mas cosas de las que vi en su momento. Una de ellas es una ligera, muy ligera pérdida de aceite por la tapa que está al lado de la del embrague, que en el manual de taller se denomina starter clutch cover. Pierde por la grande, ya que este modelo lleva una tapa pequeña acoplada sobre la grande. La situación es que hace 2 semanas cambié el aceite y no tengo claro que pueda abrirla con el carter lleno de aceite. Sabéis decirme si cuando el aceite retorna al carter el nivel llega hasta esta zona?, supongo que llegará hasta el nivel que marca el ojo de buey de la tapa de embrague!. Gracias p…

Buenas compañeros: Ya me he presentado en el foro en su sección de presentaciones. Os paso a detallar el problema. GSXR 1000 K7. Parada 3 años, revisada y cambiada los filtros. Cambiada bomba de gasolina y filtro de malla de gasolina (el anterior se lo había comido). Cuando llevas 5 minutos y la moto esta a mas o menos unos 70 grados. Empiezas a acelerar a fondo, va bien. Incorporación a la autovía y gas a fondo en 2 y 3. Va bien. Suelto el gas y vuelvo a darle a fondo, va bien. Pasados 8 km aprox, (unos 10 minutos ya en caliente) cuando ya todo el conjunto esta a temperatura después de un rato, le abro a fondo y la moto ni amago de acelerar. S…

Buenas compañero como dice el tema cuanta presión tiene que dar la bomba de combustible??me viene dando 2.9bares con filtro limpio y no va bien del todo

Buenas tardes compañeros, Pretendo adquirir una unidad de este modelo, podéis aconsejarme sobre que mirar, que suele fallar, de que tengo que asegurarme, etc... a la hora de buscar una unidad? Gracias por adelantado, Saludos

Hola buenas después de pasar por varias motos y incluso de tres suzukis voy a ser el nuevo propietario de una gsx1000r k4 así que si alguien tiene o a tenido esa moto y quiere dar algún consejo o alguna opinión se agradecerá un saludo de ante mano

Qué tal foto buenas tardes, tengo una gsxr600 2008 cuando la compre ya le habían cambiado el regulador de posición a un costado, ayer empezó a fallar pero yo ya tenía el regulador nuevo a la hora de querer cambiarlo , me doy cuenta que los cables amarillos del estator ya no tienen su conector empataron los cables directos al regulador, mi pregunta es los cables amarillos van conectados de alguna forma o pueden ir conectados de cualquier forma al regulador nuevo

Hola compañero como andamos,pues como dice El título vengo teniendo un problema en mi gsxr600 k3,en altas se queda sin potencia no pasa de 10.000rpm y en el garaje noto como que huele a que quema mal,e de decir que el filtro de aire está bien y más bujias nuevas,no se si esto puede ser debido a la maldita bomba de combustible o regulador de presión de la bomba de gasolina,que opianis

Busco ECU para una Suzuki GSXR 750 k7 2008

Parece ser que vuelven las GSXR!!! Aunque con el cambio del tamaño del motor de MotoGP tendremos un nuevo motor 850 cc https://www.moto1pro.com/actualidad/vuelven-las-suzuki-gsx-r-de-cuatro-cilindros-con-una-850

Buena Noche, compañeros alguien de ustedes pueden ayudarme con el caso que estoy presentando con mi moto una GSXR 600 K8, la cual hace dos días empezó a fallar al no lograr mantener el ralenti, la moto cuando la exijo al limite no presenta ninguna falla ni jalones o tironazos, esto solo sucede cuando dejo de acelerar la moto, se bajan tanto las RPM hasta el punto de apagarse, no presenta errores en el tablero, si alguno de ustedes le ha sucedido algo igual algún consejo seria de gran ayuda....

Hola buenas a todos tengo una pregunta y me gustaría saber si alguien ya lo a realizado o tiene alguna información tengo voy a tener una Gsx1000r k4 que lleva tubo no homologado y un compañero me vende a muy buen precio el de casa de la Gsx1000r k5 alguien lo a montado alguna vez? Es factible sin mucho lío? Funciona bien o da algún problema? Megustaria saber cualquier cosa de información sobre re este tema gracias

Hola a todos.Me presento. Soy garci de madrid tengo una susi del 2006 comprada ace un año. Y suda aceite x la bomba de agua! Queria saber si es una averia normal. Si es facil de solucionar. Espero q cn vuestra ayuda pueda solucionarlo porque es algo q me preocupa! Y empiezan pronto las rodadas! Gracias un saludoo

Compañeros como esta? Quería saber cómo conectar el alternador de mi gsxr 750 1989 sacs , ya que lo desconectaron y no sé cómo va, también si alguien sabe cómo conectar una regulador de auto a este tipo de alternador, si tienes fotos mil gracias, Dios los bendiga

Hola amigos les cuento me es dificil conseguir un regulador del alternador de mi SACS aqui en mi pais ,el electronico verifico todo el sistema y como resultado el regulador es el problema de sobre carga 15.6v a 5,000 rpm ...les queria consultar si se puede adaptar un regulador de auto que es igual al mio pero un poquito mas grande ,me refiero a la chapita que lleva sacarla y ponerla a mi regulador.este regulador carga de 13.5v a 14.5v ...lo que no estoy seguro es el amperaje o habra otra dificutad.le agradezco sus comentarios.saludos :suzukismile:

Muy buenas. Tengo un problema con mi Susi. La verdad no es que sea nada grave, pero me trae de cabeza. Cuando vas a arrancarla en frio, hace todo el chequeo, arranca bien, suben las revoluciones debido al estarter automático, pero cuando bajan las revoluciones para quedarse dónde debe estar se cala, siguen cayendo las vueltas y se acaba calando. Si yo hago lo mismo, pero dándole un poquito de gas para mantener un poco las revoluciones hasta que coge 26-28° ya no se cala y en caliente va perfecta, sólo lo hace fría. Tiene hechas válvulas, bujías de más poder calórico NGK er9, filtro de aire nuevo, sensor de temperatura de la caja del filtro nuevo, aceite y f…

Que diferencias marcan los tipos de motor N723,N714 ? Estoy buscando motor y no sé si es compatible

que tal amigosme ha presentado una falla en mi k7 600 con el codigo c42 he checado fusibles, voltajes bateria , conectores y nada alguien tiene una solucion he preguntado con varios mecanicos pero nada sigue sin encender ayudaç gracias saludos