eres un crack 👏😁 pues ya sólo queda esperar a reyes para ponerlo ahahhaa

Buenos dias,pues después de dar una vueltecita de casi 2 horas vengo contento,no he notado nada a mayores d lo dicho el otro dia,el tacto del acelerador es bueno,ni trompicones ni esos tirones brutos.vengo a casa sin ese miedo ni cabreado x como iba antes

Mecachisenlamar tenía que haberlo pedido para Papa Noel 😅

jajjajjaajaja,todavia quedan reyes,mira a ver q te da tiempo

Pues en la web no hacen envíos desde el 30/12 hasta el 09/01, así que para Reyes id pidiéndolo ya.

Yo creo que lo pediré pero pasado reyes....con calma...

pues vaya faena,bueno tampoco hay prisa,da igual unos dias mas tarde

yo , como no tengo estos problemas "letronicos" me parece que me voy a pedir una ruta de dos o tres dias soliples.............me quedo de rodriguez , asi que ............jajajaja

hace 1 hora, cachorro dijo:

yo , como no tengo estos problemas "letronicos" me parece que me voy a pedir una ruta de dos o tres dias soliples.............me quedo de rodriguez , asi que ............jajajaja

Eso sí que es un buen regalo de Reyes!!!

Buenas!! Sabéis si el modelo actual le sucede igual lo del golpe de gas? O solo es los modelos inferiores del 2017?

Les pasa a todas, la excusa de Suzuki es que está bien así, que es el efecto EURO4 y que NO hay ningún problema. Con lo cual, no van a solucionarlo. Si NO existe el problema, No tienen nada que solucionar...

Pero todas vienen así, antes del 2017 y después del 2017 que la moto se mejoró en CV y añadieron el embrague antirrebote. Se supone que mejoraron la centralita, pero la moto sigue teniendo el mismo fallo. En unas se nota más que en otras, eso es cierto. Y posiblemente se note más en motos del 2015 y 2016. Pero el problema continua en modelos nuevos.

Bueno, en el modelo 2017, porque no ha salido otro nuevo, ni mejorado. La del 2018 es la misma moto del 2017 y en 2019 exactamente la misma. Sólo cambian los colores...