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Buenas compi. El vídeo no es mío. Lo puse para que se viera lo divertido que puede ser una enduro de 50 c.c.😉.

La Vespa sé que es muy útil en ciudad, pero yo pienso que es más bien para ir y venir del trabajo. 300 km al día con ese miedo que tenía yo no era vida, estaba en tensión todo el rato. La más mínima ráfaga te llevaba...en fin.

Lo de la universidad era por preguntar y saber de ti un Pokejo más. De todos modos, me alegro que llegaras a buen puerto.

Cachorrooooooo, esas motos son joyas, date vida te dice el compi✌️.

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hace 2 horas, superleones75 dijo:

Buenas compi. El vídeo no es mío. Lo puse para que se viera lo divertido que puede ser una enduro de 50 c.c.😉.

La Vespa sé que es muy útil en ciudad, pero yo pienso que es más bien para ir y venir del trabajo. 300 km al día con ese miedo que tenía yo no era vida, estaba en tensión todo el rato. La más mínima ráfaga te llevaba...en fin.

Lo de la universidad era por preguntar y saber de ti un Pokejo más. De todos modos, me alegro que llegaras a buen puerto.

Cachorrooooooo, esas motos son joyas, date vida te dice el compi✌️.

Me refería a este video: https://youtu.be/BNB3hJ3Sffs

Te dejé mi "Like". 

Sí, estamos de acuerdo, con la Vespa mejor no hacer distancias muy largas...😅. A mi me va fenomenal por Santander pero si tuviese que vivir en Madrid elegiría otra más moderna, con pantalla alta, y sobre todo más segura. Y en nuestra época, si fuera para mensajería, elegiría la GN, Special o la CB. 

Gracias por el halago , concretando un poco más, soy ingeniero de minas, nada que ver con las motos que son mi debilidad. Siempre pensé que haría algo relacionado con las motos, pero al final me desvié...😊 

Adquirir una TZR es algo que más de uno y de dos lo tiene en la cabeza, y viendo lo poco que salen, su adquisición se complica. Pero si Cachorro se compra una, será la envidia de los cuarentones 😊

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Ahhh ese vídeo jiji gracias. Me han ayudado mucho esta pandilla de carrocillas ( y los que no también) jajaja, y quería agradecerselo a tod@s desde la distancia.

Exacto. Me pillé una Special, aunque estuve mirando la CB y alguna más, que la lluvia, el sol y las canas me han hecho olvidar 😂.

Ufff ingeniero de minas es un amigo mío también. Es de las más difíciles creo. Bien hecho✌️.

Esa moto lan mirabamos tod@s los que no teníamos moto. Un saludo.

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On 8/11/2021 at 2:02, RoberSDR dijo:

Gracias por el halago , concretando un poco más, soy ingeniero de minas, nada que ver con las motos que son mi debilidad. Siempre pensé que haría algo relacionado con las motos, pero al final me desvié...😊 

¡Anda, otro minero! Lo mío sí que es breve. Siempre soñando con motos, un amigo de fuera me dejó una Cota 125, lo que la disfruté, pero hasta los últimos 80 no me hice con la primera en propiedad, la Lambreta 150, ¡cómo vibraba! te dejaba el culo dormido. Emparejado ya, me motoricé a coche, descendencia....y en el año de la pandemia me regalaron la GSX 600 F, mi primera (y posiblemente la última) moto grande, a los sesentaytantos. La disfruto una barbaridad, con sus treinta añazos no hay que hacerle nada (bueno, no le hago, pues si le repasase la horquilla, cambiándole el aceite me lo agradecería la condenada). Lo mejor, mi hija se hizo con una Marauder gripada, disfrutamos los dos desarmándola, buscando las piezas, volviendo a montarla, pasando el Covid juntos, alguna escursión, etc.

WhatsApp Image 2021-03-21 at 17.49.01 (1).jpeg

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hace 2 horas, Joiodió dijo:

¡Anda, otro minero! Lo mío sí que es breve. Siempre soñando con motos, un amigo de fuera me dejó una Cota 125, lo que la disfruté, pero hasta los últimos 80 no me hice con la primera en propiedad, la Lambreta 150, ¡cómo vibraba! te dejaba el culo dormido. Emparejado ya, me motoricé a coche, descendencia....y en el año de la pandemia me regalaron la GSX 600 F, mi primera (y posiblemente la última) moto grande, a los sesentaytantos. La disfruto una barbaridad, con sus treinta añazos no hay que hacerle nada (bueno, no le hago, pues si le repasase la horquilla, cambiándole el aceite me lo agradecería la condenada). Lo mejor, mi hija se hizo con una Marauder gripada, disfrutamos los dos desarmándola, buscando las piezas, volviendo a montarla, pasando el Covid juntos, alguna escursión, etc.

WhatsApp Image 2021-03-21 at 17.49.01 (1).jpeg

Dicen que más vale tarde que nunca... disfruta de tu motaca que es bien chula y si puedes hacerle tú el mantenimiento, pues eso que te ahorras y disfrutas.

Yo también soy padre, pero la mía es pequeña todavía y ya me ayuda a hacer todo el mantenimiento y a limpiarla🤩.....y no veas lo que la presta eso y ya montada hacer unas SSS. Un saludo.

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  • 5 meses más tarde...
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Wenas ,,, yo el veneno me entró en el cuerpo a los 12 años cuando mi abuelo me dejaba su derbi star ds 50, lo que daría yo por volver a vivir de nuevo uno de esos días 😢, el aparte de dejarme pasear también me enseño el inicio de otras de mis pasiones, hacia que le tensase la cadena, los frenos, la mezcla de la gasolina con el aceite y para cuando me di cuenta ya me savia de cabo a rabo lo que era cada llave o para que servía cualquiera de las herramientas que tenía en la cochera,,,  y el fue quien me regalo la primera moto, una derbi fd con la que aprendí de todo,,, desde caer y levantarme de mil maneras, a cambiarle cilindro, carburadores escape cambiarle el carburador y carburarla, para luego irnos todos los amigos donde hacíamos nuestras varillas como decíamos entonces,,, motos he tenido muchas pero sin duda la que mejores recuerdos y experiencia es esa sin dudarlo un segundo. 

IMG_20220430_012520.jpg.f95c6056d9617ce12d136a4573e2c2e6.jpg

Me despido pero con las ganas de contaros más pero sería estenderme mucho,,, otro dia seguimos que la lista es larga. 

Un saludo, y buen fin de semana. 

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  • 2 semanas más tarde...
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Me uno!!

Desde bien chico con mi padre que era transportista de coches me pico tela la aficion por el motor en general. El tenia una Shadow que me dejaba sentarme en el deposito por el campo y dabamos vueltas. Como siempre me he conformado con poco me saque el carnet B con 18 justos (ya sabeis, esas cosas de familia tipicas estilo las motos son muy peligrosas) ya que el A2 lo pospuse para el año siguiente. Estudiante, currando a media jornada en trabajos mal pagados.. total, mi sueldo me dio para una Hyosung, y oye, he de decir, que la moto me fue de lujo eh, una 250 que le hice 20000 km en 2 años que la tuve hasta que la malvendi. Mi primera moto, primeras sensaciones en rutas, no se me olvida la primera vez que me saludo un motero en ruta, emocionante la verdad. Ya poco a poco empece a ver y enterarme de que Hyosung... bueno, dejemoslo ahi, es conocida ya.

A mi no me dio problemas. Se le fue el sensor del pata, el tope del piñon de ataque, y el gas del amortiguador trasero.

Empece a hacerle demasiadas perrerias, luces RGB, escape sacando fuego, cuadro, cupula, pintarla... me falto cambiar el chasis vaya. Justo cuando mejor la tenia, llego una señora decidiendose saltar de un carril a otro por el que yo circulaba. Por suerte fisicamente y a la moto solo se le fueron cosas esteticas y a mi se me fue una mañana de curro, nada mas. El arreglo que me pagaron fue un cambio, algo que deseaba ya que estaba muy cansado de ello: el color. Como sabreis, esta moto trae un naranja butano que acabas odiando.. la pinte en negro y pff, cambio muchisimo. 

Un dia me desperte, cogi la moto para ir a clase, y cuando volvi, la puse en milanuncios. Me habia cansado de 27 cv. Asi que nada, la malvendi y oye, el cambio fue a 100cv mas xD y por aqui seguimos..

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Pues si............ los comienzos siempre son algo duros pero apasionantes. Esta claro.

Un saludo y buena historia.

  • Gracias 1
  • 2 semanas más tarde...
Publicado
On 30/4/2022 at 1:29, Paco_Gsr dijo:

Wenas ,,, yo el veneno me entró en el cuerpo a los 12 años cuando mi abuelo me dejaba su derbi star ds 50, lo que daría yo por volver a vivir de nuevo uno de esos días 😢, el aparte de dejarme pasear también me enseño el inicio de otras de mis pasiones, hacia que le tensase la cadena, los frenos, la mezcla de la gasolina con el aceite y para cuando me di cuenta ya me savia de cabo a rabo lo que era cada llave o para que servía cualquiera de las herramientas que tenía en la cochera,,,  y el fue quien me regalo la primera moto, una derbi fd con la que aprendí de todo,,, desde caer y levantarme de mil maneras, a cambiarle cilindro, carburadores escape cambiarle el carburador y carburarla, para luego irnos todos los amigos donde hacíamos nuestras varillas como decíamos entonces,,, motos he tenido muchas pero sin duda la que mejores recuerdos y experiencia es esa sin dudarlo un segundo. 

IMG_20220430_012520.jpg.f95c6056d9617ce12d136a4573e2c2e6.jpg

Me despido pero con las ganas de contaros más pero sería estenderme mucho,,, otro dia seguimos que la lista es larga. 

Un saludo, y buen fin de semana. 

Qué bonita tu historia con las motos ehhh..estamos pendientes de lo que sigue. Eso que hiciste con tu abuelo te lo llevarás hasta el final de las curvas compi. GassssSS.

On 11/5/2022 at 9:29, Fernando1606 dijo:

Me uno!!

Desde bien chico con mi padre que era transportista de coches me pico tela la aficion por el motor en general. El tenia una Shadow que me dejaba sentarme en el deposito por el campo y dabamos vueltas. Como siempre me he conformado con poco me saque el carnet B con 18 justos (ya sabeis, esas cosas de familia tipicas estilo las motos son muy peligrosas) ya que el A2 lo pospuse para el año siguiente. Estudiante, currando a media jornada en trabajos mal pagados.. total, mi sueldo me dio para una Hyosung, y oye, he de decir, que la moto me fue de lujo eh, una 250 que le hice 20000 km en 2 años que la tuve hasta que la malvendi. Mi primera moto, primeras sensaciones en rutas, no se me olvida la primera vez que me saludo un motero en ruta, emocionante la verdad. Ya poco a poco empece a ver y enterarme de que Hyosung... bueno, dejemoslo ahi, es conocida ya.

A mi no me dio problemas. Se le fue el sensor del pata, el tope del piñon de ataque, y el gas del amortiguador trasero.

Empece a hacerle demasiadas perrerias, luces RGB, escape sacando fuego, cuadro, cupula, pintarla... me falto cambiar el chasis vaya. Justo cuando mejor la tenia, llego una señora decidiendose saltar de un carril a otro por el que yo circulaba. Por suerte fisicamente y a la moto solo se le fueron cosas esteticas y a mi se me fue una mañana de curro, nada mas. El arreglo que me pagaron fue un cambio, algo que deseaba ya que estaba muy cansado de ello: el color. Como sabreis, esta moto trae un naranja butano que acabas odiando.. la pinte en negro y pff, cambio muchisimo. 

Un dia me desperte, cogi la moto para ir a clase, y cuando volvi, la puse en milanuncios. Me habia cansado de 27 cv. Asi que nada, la malvendi y oye, el cambio fue a 100cv mas xD y por aqui seguimos..

Pues a darle gas compi. Yo también mal vendí un par de motos, pero oye...tenemos una!!

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    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
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