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Que pena, el becker o el givi, que es el que tengo, no me gustan nada. Esperaba con ganas un soporte como el de la gx o la bmw rs. 

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hace 19 horas, Raúl R dijo:

Que pena, el becker o el givi, que es el que tengo, no me gustan nada. Esperaba con ganas un soporte como el de la gx o la bmw rs. 

De poder se puede.. Pero te saldrá caro 

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On 13/3/2024 at 15:00, Raúl R dijo:

Que pena, el becker o el givi, que es el que tengo, no me gustan nada. Esperaba con ganas un soporte como el de la gx o la bmw rs. 

Aquí tienes el video de la GT con soporte de la GX

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On 13/3/2024 at 10:28, Artem dijo:

Es un lío... El plástico negro que va entre la luz trasera y el asiento, tiene que ir fuera.. Encima el precio es absurdo.. Todo el mundo recomiendo poner el de "becker" que es más económico y esta súper bien, no sobresale tanto de la moto

El otro día me dejaron la GX un día entero y llevaba la parrilla.  Me dio la sensación que es compatible. Pero vamos, como dice Artem el precio es desorbitado. 100% iría al Becker.

Por cierto, la GX menudo motón 🙂 . Ahora mismo no cambiaria la GT por la GX pero la verdad que merece la pena la moto. Tiene controles por todos los lados jaja. Me resulto curioso porque vi en pantalla dos avisos. Uno era el LF (antiwheele) y otro que mas tarde leí en el manual y este indicaba que era el control anti oscilación. Este entra cuando la das gas a la moto como si no hubiese un mañana y la rueda delantera oscila.

Me sorprendió mucho la suspensión, una pasada y me llamo la atención que tuviese 7 controles de tracción + el Off.

 

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Ostras, pues queda genial, aunque lo pintaría de negro.

Y cuanto decis que vale?

Pq he ido a preguntar por el al conce y no me saben decir nada.

Por cierto, muy guapa en roja también eee, aunque con las llantas doradas me gusta mas aún .

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On 20/3/2024 at 19:25, Raúl R dijo:

Ostras, pues queda genial, aunque lo pintaría de negro.

Y cuanto decis que vale?

Pq he ido a preguntar por el al conce y no me saben decir nada.

Por cierto, muy guapa en roja también eee, aunque con las llantas doradas me gusta mas aún .

No encuentro el link en ningún lado para comprar, pero la gente comenta que son 700€.. 😬

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On 19/3/2024 at 8:32, Tcpiyo dijo:

El otro día me dejaron la GX un día entero y llevaba la parrilla.  Me dio la sensación que es compatible. Pero vamos, como dice Artem el precio es desorbitado. 100% iría al Becker.

Por cierto, la GX menudo motón 🙂 . Ahora mismo no cambiaria la GT por la GX pero la verdad que merece la pena la moto. Tiene controles por todos los lados jaja. Me resulto curioso porque vi en pantalla dos avisos. Uno era el LF (antiwheele) y otro que mas tarde leí en el manual y este indicaba que era el control anti oscilación. Este entra cuando la das gas a la moto como si no hubiese un mañana y la rueda delantera oscila.

Me sorprendió mucho la suspensión, una pasada y me llamo la atención que tuviese 7 controles de tracción + el Off.

 

Parrilla para baúl?

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Buenas, os quiero comentar mi experiencia con la cupula puig  touring con visera (ref. puig 21343h). 

Actualmente tengo una deportiva de ermax y el aire me llega al cuello, me cubre todo el pecho.. 

La puig justo me da a la parte de arriba del casco lo que provoca un ruido en el casco.. Soy alto 195cm 🤪

Para la gente más baja iría de maravilla. 

La compre porque en viajes largos acababa con dolor de cervicales.. 

Así que prefiero tener dolor de cervicales que sufrir por el ruido 😬

IMG-20240324-WA0010.jpeg

IMG-20240324-WA0012.jpeg

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  • 2 semanas más tarde...
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Buenas tardes,

Estoy pensando en pillar la GT para uso mixto de carretera y ciudad, vivo en madrid, con lo que conlleva de atascos por la mañana al ir a la oficina, meterme entre coches. No he podido probar la moto aún, y creo por ahora no hay posibilidad, vosotros que ya la tenéis, me podéis decir que tal val en ciudad? es muy pesada? cuesta mucho moverla entre coches?

Vengo de una cb650r que eso  es un juguete y se mueve de maravilla en ciudad.

Otra duda, la conectividad con bluetooh y el móvil, los mapas o gps que se pueden poner en la pantalla de la moto, es solo el de sygic? o podemos poner google maps o mapas de apple? waze?

Gracias y un saludo.

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hace 3 horas, kaoss dijo:

Buenas tardes,

Estoy pensando en pillar la GT para uso mixto de carretera y ciudad, vivo en madrid, con lo que conlleva de atascos por la mañana al ir a la oficina, meterme entre coches. No he podido probar la moto aún, y creo por ahora no hay posibilidad, vosotros que ya la tenéis, me podéis decir que tal val en ciudad? es muy pesada? cuesta mucho moverla entre coches?

Vengo de una cb650r que eso  es un juguete y se mueve de maravilla en ciudad.

Otra duda, la conectividad con bluetooh y el móvil, los mapas o gps que se pueden poner en la pantalla de la moto, es solo el de sygic? o podemos poner google maps o mapas de apple? waze?

Gracias y un saludo.

 

Buenas! 

Vivo en Barcelona y voy todos los días a trabajar, entre los coches no hay ningún problema.. Si hay poco espacio cierro los retrovisores y voy sin problema. Cuando los vuelves a abrir se quedan en la misma posición que antes, no hay que volver a configurarlos como pasa en tu Honda 

Solo el Sygic lo que tiene el myspin.. No se puede poner ni Google maps ni waze 😬

Con la últimas actualizaciones va mejor que antes.. Pero tienes que tener la pantalla encendida para que funcione correctamente.. Y te funde la batería bastante rápido 😭

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    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
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