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Yo me he hecho un viaje a los alpes el año pasado, en pareja, y viniendo de una gs 850, las conclusiones de mi pareja son:

El asiento es un poco pequeño, queda algo inclinado lo que hace que me vaya hacia delante y el top case queda algo alejado por lo que si me quiero apoyar, el culo se me sale del asiento. ( La parrilla que tengo es la givi). 

Como dijo un compañero del foro, modifique los tacos de goma donde apoya el asiento trasero y mejoro algo lo de la inclinación aunque sigue sin ir bien del todo ( claro que se compara con la gs que era un sofa).

En cuanto a la iluminación, sigo sin estar conforme. Yo veo un punto muerto desde el motro de la moto como un metro mas adelante. Ese tramo no ilumina y eso me incomoda. Puede que tenga que ajustar mejor, no lo sé. Y en curva queda mucho angulo sin iluminación, tampoco me convence. A ver si con unas luces cuneteras , soluciono eso. 

Alguien puede colgar una foto con las luces cuneteras???

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hace 2 horas, Raúl R dijo:

Yo me he hecho un viaje a los alpes el año pasado, en pareja, y viniendo de una gs 850, las conclusiones de mi pareja son:

El asiento es un poco pequeño, queda algo inclinado lo que hace que me vaya hacia delante y el top case queda algo alejado por lo que si me quiero apoyar, el culo se me sale del asiento. ( La parrilla que tengo es la givi). 

Como dijo un compañero del foro, modifique los tacos de goma donde apoya el asiento trasero y mejoro algo lo de la inclinación aunque sigue sin ir bien del todo ( claro que se compara con la gs que era un sofa).

En cuanto a la iluminación, sigo sin estar conforme. Yo veo un punto muerto desde el motro de la moto como un metro mas adelante. Ese tramo no ilumina y eso me incomoda. Puede que tenga que ajustar mejor, no lo sé. Y en curva queda mucho angulo sin iluminación, tampoco me convence. A ver si con unas luces cuneteras , soluciono eso. 

Alguien puede colgar una foto con las luces cuneteras???

Coincido plenamente en lo del asiento trasero, algo pequeño e inclinado que hace que el acompañante se venga ligeramente hacia adelante. Las luces las veo bien sin ser nada del otro mundo... Y Si obviamos la conectividad de suzuki my spyn una gran moto tanto para viajar como para ir en conducción deportiva...

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hace 21 horas, lobito2000 dijo:

IMG_20230114_083452.jpg

IMG_20230114_083424.jpg

Ostrasss, pues quedan muy bien. Por lo que veo las has enganchado a las defensas del motor. Yo he puesto unas defensas de sw motech y no se como sujetar esas luces.  La verdad que quedan muy bien y mas con las largas encendidas. 

Lo de myspin yo sigo sin solución. No se en que acabará ésto. Lo que tengo claro es que esta pantalla vale un dinero que no he pagado para acabar poniendo el movil en el manillar. No entiendo que sea tan complicado el tema cuando en los coches lleva años funcionando.

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1 hour ago, Raúl R dijo:

Ostrasss, pues quedan muy bien. Por lo que veo las has enganchado a las defensas del motor. Yo he puesto unas defensas de sw motech y no se como sujetar esas luces.  La verdad que quedan muy bien y mas con las largas encendidas. 

Lo de myspin yo sigo sin solución. No se en que acabará ésto. Lo que tengo claro es que esta pantalla vale un dinero que no he pagado para acabar poniendo el movil en el manillar. No entiendo que sea tan complicado el tema cuando en los coches lleva años funcionando.

Hola:

Efectivamente, los faros van sujetos a las defensas. Las defensas las compré en Aliexpress, pero son exactamente las mismas que las SW Motech. Sólo tuve que hacer una pequeña modificación en los extremos de las mismas, porque tocaban carenado.

Los faros, también de Aliexpress, con papeles para su homologación, cosa que ya he hecho. Los pasé por la ITV previo estudio de un ingeniero y ningún problema.

La instalación, para un mecánico, es muy sencilla.

Te paso el enlace de los faros. Son idénticos a los Puig 3489N, pero mucho más económicos y no veas cómo alumbran. De hecho, creo que son los mismos, pero sin la pegatina de Puig.

€ 34,87  22%de DESCUENTO | Luces antiniebla para motocicleta BMW R1200GS ADV F800GS F700GS F650GS S1000XR K1600 LED luz antiniebla auxiliar montaje lámpara de conducción 40W
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Los faros los colocas tú donde más te guste o donde mejor se adapten.

Yo los he puesto lo más avanzados posible que me permiten las defensas.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

 

 

 

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Para mi gusto, la iluminación ha sido una decepción, al menos en las luces de cruce, ya que las de carretera son bastante correctas. Las primeras tienen un haz algo ancho y con poco alcance, y teniendo un problema grave al ir con acompañante ya que el ajuste tiene que ser muy fino, si no, cuando la suspensión no esta con la carga perfectamente configurada o pierden mucho alcance o deslumbran a la gente.

El MySpyn, aunque con Iphone no he tenido el problema de fallo de conexión que decís anteriormente, haciendo esto correctamente todas las veces, es una decepción en cuanto experiencia de usuario. Esto además se acentúa si lo comparamos con otros sistema como el apple car play de honda por ejemplo.

Supongo que esto es el precio que hay que pagar por las primeras generaciones de algo, pero espero en la próxima revisión de la moto, tengan una actualización de software del cuadro de instrumentos que mejore algo la interacción con el piloto y la información y por otro lado, salga una nueva versión de la App que permita mas interoperabilidad con distintas app externas.

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On 5/10/2022 at 21:26, MiguelA dijo:

Hola a todos.

Tengo una S 1000 GT con 6800 km y esta tarde me han colocado la pantalla alta. He hecho 100 km y me ha decepcionado. No se si será por mi estatura (1,62), por mi casco (SHOEY NXR) o por que otra causa, pero el caso es que el viento hace un ruido ensordecedor a la altura del casco, más que con la original. Voy a volver a probarla y posiblemente vuelva a la de serie. Aparte de lo que pierde la moto estéticamente, aunque con eso ya contaba. ¿A alguien le ha pasado algo parecido?

Por si a alguien le interesa, los neumáticos originales me han durado 6.600 km y ahora he montado los Roadsmart IV para probar, ya os contaré que tal van.

Saludos.

Buenas MiguelA, ¿que tal esos Roadsmart IV? Estoy a punto de cambiar juego de Neumaticos y es una opción que me llama pues use los 3 en mi moto anterior y me encantaron. Que tal ese modelo en esta moto? Duración? Gracias!

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Volviendo al tema del Myspin, q a muchos nos está dando problemas, no sé si tendrá algo que ver el móvil.

A mí, hasta antes de la actualización de la app, me funcionaba muy bien. Desde entonces, no ja habido manera, y mira q he probado cosas.

Sin embargo, he cogido el móvil de mi mujer, y enseguida me ha conectado bien, lanzándome las aplicaciones a la pantalla.

No sé. Todo muy raro.

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Para los que tengáis problemas de conexión con myspin.

El problema es la última actualización de myspin en android. He conseguido solucionar el problema eliminando la app e instalandola de nuevo en versión apk. Al instalar la app myspin apk tenemos la posibilidad de escoger versión. He instalado la version 2.18.1.8 y funciona perfectamente.

Un saludo.

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    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
    • Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo    Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 
    • Para no dejar el hilo colgado, comento un poco: La moto va mucho mejor, aunque sigue haciendo el ruidito cuando está caliente. No le doy de momento mayor importancia... aunque no quiero dejar mucho el ajuste de válvulas y la limpieza de carburadores, que lo tengo pendiente y en mente. Por cierto... Al final, no me fiaba de dejar el taponcito así sin más. Temía que no fuese lo suficientemente estanco o que se cayese en un bache y tomé parte de la idea que me sugirió Cachorro. Sólo que en vez de poner un pegote de silicona de juntas, lo que hice fue untar una capa en el borde del tapón, por la parte que ajusta. Lo coloqué, limpié el sobrante y hasta ahora sigue ahí y va bien. Si vuelve a desajustarse la cadena, no quedará otra que sustituir el tensor.
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