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No salgo de mi asombro, ¿cómo podéis olvidar tan pronto a la Vetusta, que en gloria esté? ¿ya no recordáis las amenas tardes pasadas leyendo sobre sus vicisitudes? ¿ya olvidasteis la embargada emoción que os invadió cuando dio sus primeras pistonadas? ¿ya nadie recuerda lo cerca que estuvo Acuario de ganar el Nadal? … No tenéis corazón.

Nuestros corazones le deben mucho a la Vetusta, no podemos dejarla ir así como así, sin nada, sin un fin acorde a su memoria.

He pensado varias opciones, la primera, y siguiendo las más clásicas tradiciones de este país, ¿no veis algo así en una rotonda?380402361_001(2).jpg.63016eac8e07110b10e3cbb3277042ee.jpg

Quizás debamos echar mano de dignas tradiciones foráneas y dedicarle un entierro digno, vikingo concretamente

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O quizás, aprovechando las habilidades mecánicas adquiridas durante estos meses por Acuario, ¿y si hibridamos Vetusta y La Otra en un monstruo superior?

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Bueno, la verdad que todo esto está bien, pero si semos realistas…quizás el final más digno que nos podamos permitir sea éste:

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¡Larga vida y memoria a la Vetusta!

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Buenos días y feliz lunes.

Desde que cabalgo de nuevo, los lunes son tan buenos como cualquier otro día, je, je...

Bueno, ya llevo casi una semanita con "La otra" en casa. Mi mujer está de los nervios, ¡le gustan tan poco los motos...! Pero yo estoy exultante.

Y voy a confesaros que me está costando quitarme la costra de óxido que me anquilosa. Así que me estoy dedicando a darme paseítos de tortuga para volver a recibir el espíritu de Manitú el motero. En realidad, ya lo tengo bastante superado, pero me sorprendió a mi mismo el “cono” en que me había convertido.

Y para colmo, tengo tanta falta de equipación como de presupuesto. Necesito una chaqueta y unos pantalones con protección “by the flyes”, y calzado reforzado. El suelo está muy cerca en las curvas, ¿no? Así que, por respeto a las consecuencias de una posible resbalada, estoy siendo muy conservador conduciendo. Pero todo se andará.

 

Y en otro orden de cosas. No me lo puedo creer, o yo soy muy zoquete y no lo encuentro, o no existe un foro “digno” sobre “ceberres seiscientos”. ¿Creéis que podrán abrir aquí una sección para “desplazados”? je, je… estaría bien: “www.ForoSuzuki.com/yLaCBRdelPesaoDe54DK1/” La verdad es que me da pena dejar de hablar de “Vetus” con vosotros. Seguiré interviniendo en otros hilos (por los viejos tiempos), pero creo yo que, quitando estos últimos coleteos, el tema Vetus no da para más.

Si os preguntáis por ella, comienza a yacer, cual victima de Jack the Ripper, desmembrada sobre una vieja y desahuciada mesa de jardín. Intentaré vender algunos de sus componentes, como los carburadores, que tanto he mimado, para ver si puede ayudar a dar vida a otro proyecto de restauración y también para ver si puede financiar alguno de los gastos de este rugiente vicio.

 

Y, ahora sí. Como bálsamo para todo lo anterior os dejo el documento gráfico. Una única foto de “la Otra” (no se trata de una técnica de marketing ni nada parecido. Es que soy tan lelo que solo le he hecho una foto).

 

 

 

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hace 21 horas, Joiodió dijo:

No salgo de mi asombro, ¿cómo podéis olvidar tan pronto a la Vetusta, que en gloria esté? ¿ya no recordáis las amenas tardes pasadas leyendo sobre sus vicisitudes? ¿ya olvidasteis la embargada emoción que os invadió cuando dio sus primeras pistonadas? ¿ya nadie recuerda lo cerca que estuvo Acuario de ganar el Nadal? … No tenéis corazón.

Nuestros corazones le deben mucho a la Vetusta, no podemos dejarla ir así como así, sin nada, sin un fin acorde a su memoria.

He pensado varias opciones, la primera, y siguiendo las más clásicas tradiciones de este país, ¿no veis algo así en una rotonda?380402361_001(2).jpg.63016eac8e07110b10e3cbb3277042ee.jpg

Quizás debamos echar mano de dignas tradiciones foráneas y dedicarle un entierro digno, vikingo concretamente

ops-1.jpg.2db10bf67fc8126d1934f382de7d2075.jpg

O quizás, aprovechando las habilidades mecánicas adquiridas durante estos meses por Acuario, ¿y si hibridamos Vetusta y La Otra en un monstruo superior?

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Bueno, la verdad que todo esto está bien, pero si semos realistas…quizás el final más digno que nos podamos permitir sea éste:

ops-2.jpg.11f2a436e5c920f7e7f6ae121b854b21.jpg

¡Larga vida y memoria a la Vetusta!

Amigo.

¡Como admiro (y envidio) la capacidad de síntesis de vosotros, los artistas!

¡Me parto y me mondo con las escenas! Muy bien traído todo.

Estas viñetas hacen diana en la realidad. Puedo ver entre líneas el trasfondo de mi vida.

Lo considero como un regalo de tu parte y, con tu permiso (si la calidad lo permite) haré unos poster para colocar en mi garaje (¡a la mierda Samantha Fox!).

 

¡Grande!

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Me voy de vacas y cuando regreso esta todo "patas arriba" ...............hay que ver las que liais. 

Renovarse o morir ...... ya lo dicen por ahí.

 

Lo unico que puedo aportar es que guardes algo en plan fotos, un escrito, alguna pieza o lo que sea, que seguro cuando pase algo de tiempo te gustara recordar todo este proceso y a Vetusta, claro.

 

 

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1 hour ago, cachorro dijo:

Me voy de vacas y cuando regreso esta todo "patas arriba" ...............hay que ver las que liais. 

Renovarse o morir ...... ya lo dicen por ahí.

 

Lo unico que puedo aportar es que guardes algo en plan fotos, un escrito, alguna pieza o lo que sea, que seguro cuando pase algo de tiempo te gustara recordar todo este proceso y a Vetusta, claro.

 

 

Tengo pensado guardar la placa y la cúpula. Quizás me haga una lámpara con el faro, no sé...

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On 4/7/2022 at 11:04, 54DK1 dijo:

 considero como un regalo de tu parte y, con tu permiso (si la calidad lo permite) haré unos poster para colocar en mi garaje (¡a la mierda Samantha Fox!).

 

 

 

¡Grande!

 

El poster de Samanta "no se toca" 🤣

On 4/7/2022 at 9:58, 54DK1 dijo:

en otro orden de cosas. No me lo puedo creer, o yo soy muy zoquete y no lo encuentro, o no existe un foro “digno” sobre “ceberres seiscientos”. ¿Creéis que podrán abrir aquí una sección para “desplazados”? je, je… estaría bien: “www.ForoSuzuki.com/yLaCBRdelPesaoDe54DK1/” La verdad es que me da pena dejar de hablar de “Vetus” con vosotros. Seguiré interviniendo en otros hilos (por los viejos tiempos), pero creo yo que, quitando estos últimos coleteos, el tema Vetus no da para más.

Y, ahora sí. Como bálsamo para todo lo anterior os dejo el documento gráfico. Una única foto de “la Otra” (no se trata de una técnica de marketing ni nada parecido. Es que soy tan lelo que solo le he hecho una foto).

 

 

 

 

 

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Bonita moto, tal y como comenté antes, le faltan años para mi gusto (me gustan más clásicas) 

Cierto también  el tema foros cbr600 (como este he visto muy pocos), y más las mías de primera serie (87-90) si das con algo decente avisa. 

 

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hace 2 horas, Carlosclasic dijo:

le faltan años para mi gusto (me gustan más clásicas)

Bueno, viendo tu Nick, me lo suponía.

A mí es que me gustan todas (uhmmmm!!! Eso lo he dicho yo en otro contexto…). Pero yo quería una Vetusta 2. Una GSX de aquellos principios de los 90. Solo cambié de opinión cuando surgió la honda. Ese modelo en concreto ha sido desde su lanzamiento, mi fetiche. Siempre fue un quiero y no puedo, claro. Nunca la tuve.

 

hace 2 horas, Carlosclasic dijo:

como este he visto muy pocos

¡No hay ni uno como este!

 

hace 2 horas, Carlosclasic dijo:

si das con algo decente avisa

¡Descuida, pero estoy perdiendo la esperanza!

 

hace 2 horas, Carlosclasic dijo:

las mías de primera serie (87-90)

¡Fueron una revolución!

¿“Las mías”, dices? Desarrolla el tema por favor.

hace 2 horas, Carlosclasic dijo:

El poster de Samanta "no se toca" 🤣

Lo siento, me dejé llevar por la emoción.

-      - ¡Samy, te quedas en el garajeeee!” - ¡Que chiquilla!

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hace 9 horas, 54DK1 dijo:

 

 

¡Fueron una revolución!

 

¿“Las mías”, dices? Desarrolla el tema 

 

Si tengo una del 87 (pc19) y otra del 90 (pc23) 

La primera rodando, y la otra en proceso de restauración (este invierno creo que la término) 

 

Y estoy en tratos (casi finalizados) para pillarme una RC36  (Honda VFR 750 f verde botella) 

Publicado
hace 12 horas, Carlosclasic dijo:

Si tengo una del 87 (pc19) y otra del 90 (pc23) 

La primera rodando, y la otra en proceso de restauración (este invierno creo que la término) 

 

Y estoy en tratos (casi finalizados) para pillarme una RC36  (Honda VFR 750 f verde botella) 

Yo estoy enamorado de la vfr blanca pero la verde es la más elegante de todas 😍😍

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    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
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