Después de mucho curro están lad llantas originales ya están listos para dar imprimación, 

Aparte de eso tengo los cilindros de vuelta del taller de retificados, esta tarde he montado los pistones 

Madre mia............. se va a quedar estupenda con pistones nuevos y todo.

Ya te digo que tienes moto para muchos años.

La llanta delantera tenia una deformacion , si no recuerdo mal. Lo has podido reparar tu o te lo han hecho en algún lado ??

On 14/6/2019 at 21:39, El Vikingo Tropical dijo:

Lo primero 

Un link de chorreo con bicarbonato (sodablasting en inglés) 

Usa bicarbonato del Mercadona que viene en bolsas o si tiene alguien que distribuye a sacos cerca de donde estes.

Lo proyectas con pistola y compresor a presión.

no es dañino ni para animales ni plantas, biodegradable y no daña ni metales, plásticos ni gomas

Lo Segundo más chungo...

he descubierto un pistón hecho polvo, las camisa con un bruñido se salvan

 

Se nota que sabes lo que te haces, una pregunta viendo el pisto así,  lo suyo seria mirar la biela y casquillos, ¿No?

La llanta de la foto es la delantera ya reparada por un tornero local del pueblo donde vivo.

Las bielas están bien, eso no me preocupa,

Lo que si está mal son las válvulas de escape y las voy a cambiar (un dolor para el bolsillo😭)

Esta semana ha sido un poco chunga ya que el lunes levante el motor del suelo para colocar la sobre la mesa de trabajo cuando mi espalda sonó crick crack y toma lumbalgia.....

Llevo unos días en horizontal como una cucaracha patas arriba, que dolor más chungo!

Pero hoy me llego el chasis del taller de lacado al polvo y ni dolor ni hostias, no he podido aguantar las ganas, he bajado (muy despacito) para por lo menos poder montar algunas cositas..

Impresionante la restauración que estas haciendo!!!!! Tengo ganas de ver el resultado final!!

Recuperate.............. no sea que te atice otra vez y la vayas a liar.

Me ha llegado el chasis y NI DOLOR NI OSTIAS.......................jajajaja   !!que vicio tiene el bicho!!!

Hola, muy buen trabajo, eres un "artista". 🎓 💪

Lo de la llanta, como lo has solucionado?, te pregunto por que a mi, cuando tuve la Ducati,  se me "rajo" la llanta delantera y no me la reparaban por seguridad, decian que como se debilitaria un poco, corria el riesgo de que se haria añicos en una frenada fuerte al tener que soportar muchos kilos de presion,( el peso de la moto, mas piloto, mas inercia.) Eran unas llantas campagnolo de magnesio y no me quedo mas remedio que cambiarla por otra nueva.

En cuanto a la horquilla invertida, como lo "solucionas" en la I.T.V. ?

Lo dicho, eres un "artista"

 

Animo!!!!

Un saludo

Las llantas de magnesio no solamente no se pueden soldar con seguridad si no que tienen fecha de caducidad!

Las de aluminio se pueden reparar bastante bien sin peligro siempre se haga de forma correcta 

 

Algo se ha avanzado hoy!

 

Hola, solamente era un comentario sobre una experiencia, .................desde entonces, cada vez que por desgracia he "doblado" alguna llanta, la he cambiado, una en la bmw, que la sustitui por otra de desguace y otra de la furgo, tambien de desguace.

Me imagino que esas llantas tuyas seran mas complicadas de encontar.

Lo de la hoquilla, como lo haces, lo homologas, o vas directo a la ITV ?

Un saludo.

P. D. Tengo ganas de ver terminada esa maquina.