El Vikingo Tropical

Pues si, La única forma que yo pueda permitirme modificar motos es hacerlo todo yo mismo. https://www.instagram.com/p/CLfiMSxKjGl/?igshid=oy36b4c97tyi

Ha cambiado muchas cosas desde que escribía sobre esta moto la última vez. En junio el año pasado me caí con ella, Se estropeó la pintura y un silenciador. Asi que he aprovechado para darla un nuevo look! El bicho del Vikingo Tropical! Un para de vídeos.. https://www.instagram.com/p/CLfiMSxKjGl/?igshid=9lhoxz1hcz9t https://www.instagram.com/p/CLfjTyRqZSf/?igshid=6i5tiobuhnnd

Tienes razón y por eso opté por la opción 2. Vi la luz Unos escapes Láser viejos que han estado tirados en una caja vieja y olvidada en un lugar olvidado de sótano....

Los últimos le he hecho algunas cosillas más a la pequeña bandida. He fabricado los soportes de los guardabarros tanto delantero como el trasero. Luego me puse a probar y juguetear escapes, Prove hasta unos Vance & Hines de Harley que tengo tirao en un rincón

Hola Cachorro la idea es que esté muy bajo y pegado a la rueda, pero aún falta adaptar y ajustar todo

Cambio de depósito y culin de esto avanza poco a poco....

Gracias las pinzas R6 serán una muy buena mejora👍

Le monte tanto bomba radial de embrague como de freno, El problema es que chocan con el cuadro de instrumentos, Por eso decidí hacer un cuadro nuevo usando los relojes originales. Aun falta terminar pero por allí van los tiros

Hoy le he dado una última capita de barniz a la Gixxer para obtener esa sensación de profundidad en el pintado. Como he reparado un buen puñado de piezas de carbono para Ducati partidas y rotas les di una capita a ellas también

Bueno, Yo tampoco soy un as pero algunas chapusillas hago.. Lo primero en esta moto era darle la lineas que yo tenia en mente ya que no me agrada del todo como era la moto de calle de esta época, Como pueden ver en la foto tenía una forma que da una sensación de macizo y pesado (pienso yo) Marque y corte radial en mano la fibras traseras para darle un imagen de mas ligereza. La parte de la cupula y carenado que viene de serie tiene un perfil muy bruto y yo la queria mas afilado y aerodinámico, por eso le di varios cortes en forma de cuña. Luego monte la cupula trasparente (

Hola Cachorro la pintura y todo lo demás, si no se disparara el presunto demasiado .. Desidir como y luego pintar es como la guinda del pavo y es muy gratificante

Kevin Schwartz quedando 2 en las 8h de Suzuka 1988. Esto era antes de hacerse famoso. De hecho aún no tenia el casco famoso. Asi era esa moto. Y asi lo interpretó yo, Como no montare la quilla he cambiado un poco las cosas

Siempre es motivador cuando ya va cogiendo color

Buenos días. Las cosas can un poco más despacio por ahora pero algo si que le he hecho! El soporte del carenado está terminando a falta de repasar estéticamente. La moto está casi lista para Imprimasion y pintura. Aun falta fabricar los casquillos del basculante y la rueda trasera, alinear la cadena, conectar y arrancar

Gracias, Eso me pareció a mi también, pero también pesan menos, Son más compactos, iluminan más, consumen menos y se calientan menos