cachorro

no te se decir exactamente................. la verdad. si tienes el manual de taller, quiza puedas ver donde ........... en general en el circuito de aceite suele haber tornillos con una arandela de cobre que es donde puedes conectar, pero has de saber donde para que la lectura sea la correcta.

es cierto lo de la pata ................. yo me bajo normal, pensando que he puesto la pata y si te descuidas..... se te cae la moto que pena...............

se hace lo que se puede .............. al final es distrarte un rato con los lios de las motos, que tanto nos gustan a todos y de paso aprender, que nunca esta de mas ....... un saludo

mola...........

que mala suerte ........... busca informacion y suerte ............. hazte con el manual de taller, para que veas como va y cual a podido ser el problema. no se decirte mas.....

no se encuentran muchas, pero algo hay....... busca por internet y me suena tambien que aqui en el foro se ha comentado algo...... suerte

pues estupendo entonces ................ disfrutala todo lo que puedas , cuidala mucho y mas adelante ya se vera. en cualquier caso , como ya te dije, son motores muy duros y si esos son sus km tendria que estar bien, aunque todo puede pasar.....

pasa cuando puedas por presentaciones ................ que es como suele hacerse. un saludo.

madre mia .................. que disposicion teneis todos para compartir la moto que pilotando la moto , se disfruta mas solo, todos lo sabemos .................. pero bueno , tambien esta bien dar un paseo con alguien de vez en cuando....

hace muchos años me suena haber oido que en el caso de un uso intensivo por ciudad y con mucho calor, en alguna ocasion habia pasado, pues al no ir refrigerada por agua la temperatura es mas alta de lo normal ............ o por ir baja de aceite en esas circunstancias. revisa el tapon del carter al sacarlo, para ver si tiene residuos , pero si, ya puestos y como has tenido problema mira a ver si por donde chupa el aceite la bomba, hay suciedad y el aceite no entra bien..... suerte

coño ............. la cruz verde. buenas carreteras hay por ahí...........

al foro .... pasa y ponte comodo.

a mi las 2 o 3 veces que me ha pasado ha sido con los neumaticos recien cambiados ...................... que menuda risa, sabes ???

si lo aprietas tensas la cadena ..................... y al reves si lo aflojas. si aun tienes dudas............consulta el manual.

un buen dia el de hoy para ti ............................

se puede apretar de verdad .................. esta claro al final ,es una deportiva sin carenado y un poco suavizada, pero una mil sea como sea, es un bicho y si el tio tiene manos.....................

quede claro que tambien puede haber gente que salga corriendo, si le parece poco normal que no la dejes probar..........

yo no he oido problemas al respecto ............pero cada moto es un mundo. el aceite sube pero no por girar el cigueñal a mano, le cuesta un poco ..... lo normal es que si hay desgaste excesivo sea por usar la moto con poco aceite o con mucho exceso se temperatura...... ya diras

lo del precio.... es ponerte en paginas de compra venta y situar la tuya donde creas realmente que esta...... evidentemente es algo un poco subjetivo y ves gente que la pone barata y vende rapido y gente que tras meses y varias rebajas no la vende ni a tiros...... en el termino medio suele estar el equilibrio, como en casi todo....... del tema de probarla ....... todos tenemos esa sensacion extraña al dejar nuestra moto ..... pero tambien hay que entender que el que va a comprar, quiera probarla...... tampoco es que llegue uno y al minuto, se de una vuelta con ella, pero al final digo lo mismo .....el sentido comun es lo que manda y he visto de todo en estos años ...... mucha gente cuando va a comprar va en moto tambien, por lo que si le has visto venir en moto ya tienes una idea de como va la persona de suelta y en principio, es solo una pequeña prueba, ni va a hacer 40 km ni tiene que forzarla, simplemente ver que todo funciona normal y que no hay nada extraño.......... en general si tienes algo de experiencia en compraventa, se nota si la persona esta realmente interesada en comprar o si el que vende quiere ocultar algo.... pero tambien conozco a gente que no la deja probar antes por miedo a una caida y sus posibles consecuencias, pero que como es logico y una vez con el dinero en la mano, espera a que la pruebes para que veas que no hay trampa ni carton ........... tu mismo ...........

en principio y por lo que yo se si la moto esta afectada por una campaña, en el servicio oficial saben si se ha hecho o no .....y si no se ha hecho, pues lo hacen....... esta afectada y la marca reconoce que ha de solucionar el problema, asi que no creo que la carta sea indispensable .......... digo yo.