cachorro

Pues bienvenido.................. es una moto muy dura y que a mi me gusta bastante, aunque mucha gente se queja de su estetica, pero es por eso que se encuentran a buen precio. Que la disfrutes y lo dicho............. buen regreso a la carretera.

Tendrias que abrir un hilo nuevo con tu problema en el que nos des toda la informacion sobre que le has hecho a la moto ya y que fallos te hace y de que forma........... Si mezclamos informacion de varias motos en un mismo hilo, es un lio para todos, incluida la gente que quiera buscar informacion sobre un problema concreto. Un saludo.

Se ve muy bien............ Buena maquina. Para el tema de la distribucion no tienes que abrir motor, porque se pone cadena nueva y se remacha , sin tener que desmontar, pero revisa primero que el tensor funcione bien y ademas ahí , verificas como de estirada esta la cadena. Para lo del cambio; La verdad es que no tenia que hacerlo, si bien es verdad que intervienen varias cosas como el aceite del motor, que ha de ser el correcto y estar bien de nivel, claro..... el ajuste del embrague (cable)... que no separe del todo motor y cambio, no funcionando correctamente......que no tenga holguras en la palanca o los reenvios......... y el estado del mismo (campana, discos y separadores) y ya si ves que aun no, pues tocara revisar selector y cambio completo , abriendo como dices............. Pero ya digo, primero lo sencillo y accesible, que para abrir el motor o el cambio tiempo tienes. Ya diras...........

Bienvenido........................... Al fondo hay sitio.

Muy chula la blanca, con aire retro total ........ se ve que los bicilindricos son lo tuyo. Los neumaticos traseros esos siempre me han encantado....... Si no recuerdo mal, la primera vez que los vi montados fue en la ducati Paul Smart.

Como has comprobado la carga de la bateria ?? Seguro que esta bien, porque parece bateria ??

Al ser un indicador de barras y no de aguja (donde se ven claramente las variaciones) digamos que cada barra marca un avance de 10 grados u 8, no se exactamente....... de tal forma, que aunque la temperatura suba y de hecho, salte el ventilador y luego pare.... lo que indica que la temperatura ha bajado, tu no ves cambio en el cuadro porque no a subido lo suficiente como para que aparezca la siguiente barra. Creo que se entiende........

El compañero te dira algo, pero es darle vueltas, como todo. Pasa por la seccion de bienvenida para darte a conocer cuando puedas, que es lo que suele hacerse al entrar en un foro. Un saludo.

Bienvenido .............

Quedamos a la espera de esas fotos y de tus impresiones............ Un saludo.

La verdad es que ultimamente es lo que le oigo a la gente, pero yo es que no acabo de pillarle el aire al wallapop............... no me preguntes por que. 😂 😂 😂

Pues ya diras en que queda la cosa. Mucha suerte.

A disfrutar.........

Pues no se decirte. Yo al menos no lo he hecho. Imagino que, como el chasis es igual se podra hacer con ninguna modificacion o muy pocas, pero no se, ya te digo. Otra opcion que se me ocurre y que yo he pensado en alguna ocasion es vender tu moto actual y comprar una de esos años.......... puede parecer una tonteria, pero la diferencia de precio es mas bien poca y así ya de paso, pues tienes una moto mas moderna en todos los sentidos. Si pensabas gartarte 200 en la modificacion, que al final siempre te dara trabajo ....... Pues te gastas 500 o 600 y tienes una moto que sabes q que te gusta como va y que tienes menos años y km. De esta forma aciertas seguro, no ?? Aunque es mas dinero, claro.

A ver............. por lo que dices, yo lo que haria seria poner mas blanda la suspension delantera, porque lo mismo esta demasiado rigida, lee mucho el firme y es esa rigidez lo que notas y te parece que va a saltos. El neumatico va copiando el asfalto y por lo tanto transmite a la moto el firme. Tambien tendrias que tener en cuenta por donde circulas, que tipo de firme es o si te lo hace siempre o mas en unos sitios que en otros. De todas formas tu moto es una deportiva y parte de su gracia es precisamente que transmite al piloto mucha informacion de lo que hacen los neumaticos; Pero si ya la tenias hace tiempo y es ahora cuando lo estas notando..... ????

Bienvenido al foro................. Pasa y ponte cómodo.

Algun compañero podra decirte algo............. Yo no te se decir. Suerte.

Bienvenido al foro.........

Bienvenido..........

No se decirte............ La verdad es que de estos temas no tengo idea. Espero que algún compañero, pueda decirte algo. Un saludo.

Pues no se decirte, la verdad...... Por lo que dices, pues si , sera de la transmision secundaria pero solo lo hace con peso, cuando tiene esfuerzo....... así que intenta que lo haga alguien subido y tu lo observas para localizarlo. Espero que algun compañero pueda decirte algo mas concreto y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer. Un saludo.

Pues tienes tarea......... Bien por lo de la limpieza del deposito y el sistema de inyeccion, pero como ves que hay dos cilindros que no van, pues has de sacar bujias y ponerlas nuevas, tambien filtros y asi te curas en salud. Tendras que revisar si llega chispa a las bujias ya con ellas nuevas y si no salta chispa, es posible que sea de una de las bobinas o de los cables, pero has de comprobarlo. Tampoco nos dices km y estado de revisiones y demas, pero seguro que un reglaje de valvulas le vendria al pelo. Dicho esto, te animo a que pases por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar en un foro................. Ya diras...............

Bienvenido ................... Que moto tienes ?? .....Francisco.

3 puntos para el jefe ................ 😂 😂 😂

Hombre ........ 7 meses no es tiempo para que se deteriore la gasolina. Filtro de aire y bateria (que seguro esta muerta) seria lo primero que yo miraria, pero ya diras.