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Baby'strom

Mi nueva V-Strom 250

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On 1/2/2018 at 8:36, piticli dijo:

Enhorabuena, a disfrutarla mucho :05:

Muchas gracias piticli

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¡Genial! A disfrutaaaarr!!

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Bonita moto! a disfrutarla mucho!!

te quería preguntar como va esa moto, ¿sería una opción buena para iniciarse en una "moto grande"?  o es demasiado pesada para empezar?  No sé si en el mercado hay otras de 250 de ese tipo. A mí me parece que es una buena opción para empezar con moto grande y que no tenga un motor demasiado potente para nobatos. ¿qué opinas? Gracias!!

 

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On 31/1/2018 at 20:47, Baby'strom dijo:

Gracias a todos por las respuestas.

Os pongo unas fotillos de la peque, la he recogido hoy:

 

 

 

IMG_20180131_122215.jpg

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IMG_20180131_122307.jpg

Tienes muy buen gusto compañero, A disfrutarla :05:

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1 hour ago, EALBERTOQC dijo:

Bonita moto! a disfrutarla mucho!!

te quería preguntar como va esa moto, ¿sería una opción buena para iniciarse en una "moto grande"?  o es demasiado pesada para empezar?  No sé si en el mercado hay otras de 250 de ese tipo. A mí me parece que es una buena opción para empezar con moto grande y que no tenga un motor demasiado potente para nobatos. ¿qué opinas? Gracias!!

 

Yo objetivamente poco te puede ayudar porque lo más parecido a una moto de 250cc que tengo en el garaje es un quad:juas:, pero si que te puedo decir después de tanto investigar, es que las cilindradas pequeñas y medias (250 a 500 me refiero), se demandan cada vez más y hay muchos estilos de motos, sobre todo  trails ( competidora directa de esta susi seria la bmw 310 gs y la versys de Kawa, que si no recuerdo mal es hermana de la susi ,y no se si me dejo alguna que seguro).

Luego pues tendrías la 500 de honda y la de benelli, (que por cierto he visto una benelli de estas en persona en roja y es brutal, parece una ducati multistrada pero  mas pequeña y lleva una buena parte ciclo por lo que he oído y visto)

Luego también se ven muchas sport y naked de estas cilindradas, porque al final por consumos, facilidad de uso y mantenimiento, son motos muy racionales para el día a día y también para los novatos. Saludosss.

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OOOk muchas gracias!!?

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    • Segun he visto, creo que solo lleva la junta de cilindro, comprueba que todos los tornillos de la tapa estén al mismo par de apriete y si sigue saliendo aceite tendrás que desmontar la tapa y revisar la junta por si tiene alguna imperfección y valora comprar una nueva. https://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/50d3fed9f8700230d8b4dce9/cylinder-head-cover
    • Hola chicos sigo buscando discos de freno delanteros. Creo que esta versión del año 91 cambiaron los discos son rallados. Pero no se si de otras versiones anteriores o posteriores le valdrían. La verdad es que los prefiero con agüeros, por peso, limpieza y control de la temperatura. Bueno ya me vais diciendo 😉.  
    • Buenas a todos, mi nombre es Alejandro soy de Argentina y soy aficionado a las motos y la mecanica. Adquiri hace unos meses una Suzuki GS750L año 1979. El tema es que la moto anda bien, haciendole algunas cosas como frenos transmision y luces va quedando, pero tiene una fuga de aceite en la parte superior del motor, mas precisamente en los embellecedores (unas tapas redondas con dos tornillos) de la tapa de valvulas, eh buscado en varios lugares y como es una moto poco comun la zona donde vivo, no puedo dar con la tecla de si eso lleva algun orring o simplemente no debe llegar aceite a esa zona.  Agradeceria si alguien me puede orientar o guiar un poco sobre cual es la causa de la fuga y si tiene reparacion. Gracias.


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