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Saludos desde La Mancha


mancheguco
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Hola a todos desde La Mancha

 

Aunque soy Suzukista desde hace 15 años que compré mi extraña FD 110 Love...no ha sido hasta la llegada de mi segunda Susi,otra rara GSX 750 E del 82,que he decidido registrarme en este foro.

 

De la primera,la FD 110 Love,deciros que es un jierrete,muy sencillo,ligero,supereconómico de mantener e indestructible.He viajado mucho por países tercermundistas y me he movido mucho con cacharros de este tipo.Allí trasladan familias,mercancias...sin descanso.No es un Scooter,pues lleva 4 marchas,sin embrague (bueno sí,centrifugo en la palanca de cambio de doble leva al pie...) y lleva estribos...pero tampoco parece una moto.Gasta ná y medio,un juego de neumáticos con cámaras y una batería me costaron en Vietnam la friolera de 12 euros total...El único pero es su escasa frenada

Tanto me gusta este concepto de moto tercermundista..que acabo de conseguir una genuina Honda Cub 90.."la original".

 

La otra,acaba de llegar.Es de las últimas Susis tetracilindricas refrigeradas por aireión y doble amortiguac..Precisa una puesta a punto,es pesadota...pero es preciosa.Espero tener muchas satisfacciones con ella.

 

Un saludo a todos los Suzukistas 

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:bienvenido: al foro compañero aventurero

 

Pon alguna foto de tu máquina ;)

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    • Buenas. Siento no haber respondido antes. No se porqué no me ha llegado ningún correo avisando de las respuestas. Os cuento. Además de probar una bomba nueva y de purgar los frenos, nos pusimos en contacto con Suzuki ya que el ABS funcionaba perfectamente (hacías la doble acción en el freno para que no se hundiese y así frenar, y la rueda frenaba y no se bloqueaba, saltaba el ABS). Nos dijo de purgar el sistema de frenado de una forma en concreta (no se como es, lo hablaron con el mecánico), pero eso no solucionó nada. También probaron a poner unos latiguillos metálicos que tenían para otra moto, por si era dilatación, pero seguía pasando lo mismo. Hablando con un chico de un taller que repara módulos de ABS (el del taller que toca muchas V-Strom), nos dijo que tenía toda la pinta de ser el módulo, que ese problema lo ha visto un par de veces. Dijo que se debe a una pequeña válvula que lleva el módulo, que se bloquea y se queda abierta y por eso la primera frenada que haces no tiene presión y se hunde la maneta (algo así, pero más técnico, nos contó). Para más INRI, nos comentó que el módulo ABS de la V-Strom, tiene mala reparación, que es bastante complicado de arreglar. Creo que ya probaron a puentear el ABS, de todos modos se lo comentaré, por si no lo han hecho. Aunque ciertamente todo pinta que sea el módulo. A ver si hay suerte. Iré informando. Muchas gracias a todos por las respuestas.   Un saludo.
    • Estoy necesitando el manual de usuario del GN quien lo tendrá en digital 
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