Por lo que comentas parece que el problema es del alternador.
De la tapa del alternador veras que sale un cable que entra hacia la parte superior del motor, tendras que levantar el deposito, no es difícil localizarlo ya que es el único del que salen tres cables amarillos, desconecta la ficha y comprueba cada cable con un polímetro, Mide si hay continuidad en alguno de estos tres cables, con el bloque del motor, si esto es así.....La bobina esta quemada..
Hay otra forma de comprobar el alternador con el motor en marcha, pero comprueba primero sto que te comento, con el motor parado.
Bueno ya me cuentas...Un saludo