Pues mira....... ya te falta menos todavía....

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:pictures:

:okmakey: :okmakey: :okmakey:

Que pasada los carenados pintados.Que cinta utilizas para enmascarar?.Fuji ese precio que te dieron a ti es el mismo q a mi me han dado aqui en Barcelona.Arreglar carenados,pintar,rotular,etc...

He usado cinta de vinilo de 0.9, pero algún fallo he cometido porque al retirarla en algunas zonas no se ha quedado un corte perfecto, si no que ha arrastrado un poco la pintura y la ha dejado como con dientes de sierra.

 

En las fotos no se aprecia (tampoco es demasiado) pero de cerca se ve muy feo, a ver cómo lo arreglo...

 

Y esto es un vacuómetro, que no he probado todavía, a ver si puedo carburarla en estos días. 

Joooooder, Juan, no encuentro un emoticono que sea ponerse de rodillas y hacer ovaciones. Me has dejado impresionado por todo el trabajo que  estás haciendo. Pero ya con este vacuómetro me has dejado de piedra. Por favor, cuando lo pruebes, cuentanos como te va!!! Se ve de lujo!!

 

Yo he tenido una mala experiencia con un vacuómetro casero, porque de las pulsaciones del vacío se acaba vaporizando parte del aceite y se engrasan un poco los carbus. PEro es cierto que cuando lo probé era mi primera vez y me tiré casi una hora haciendo pruebas. De esta forma y los 4 a la vez puede que vaya mucho mejor. Si me admites una recomendación, te diría que le pusieras una llave de paso a cada tubo para regular el paso del vacío, y que el aceite vibre lo menos posible.

 

Un saludo y muchas gracias por tus aportes.

Joooooder, Juan, no encuentro un emoticono que sea ponerse de rodillas y hacer ovaciones. Me has dejado impresionado por todo el trabajo que  estás haciendo. Pero ya con este vacuómetro me has dejado de piedra. Por favor, cuando lo pruebes, cuentanos como te va!!! Se ve de lujo!!

 

Yo he tenido una mala experiencia con un vacuómetro casero, porque de las pulsaciones del vacío se acaba vaporizando parte del aceite y se engrasan un poco los carbus. PEro es cierto que cuando lo probé era mi primera vez y me tiré casi una hora haciendo pruebas. De esta forma y los 4 a la vez puede que vaya mucho mejor. Si me admites una recomendación, te diría que le pusieras una llave de paso a cada tubo para regular el paso del vacío, y que el aceite vibre lo menos posible.

 

Un saludo y muchas gracias por tus aportes.

Muchas gracias.

 

Había pensado lo de los grifos, pero no he encontrado nada que me sirva. Creo que el problema de las vibraciones se solucionará con el depósito que le he puesto, y si no, he pensado en meter unos tubos de 4x6 dentro de los otros tubos, a modo de chiclé.

 

Cuando lo pruebe os contaré

Hola, si no encuentras grifos del tamaño adecuado puedes probar a pinzar cada tubo.

 

Edito: Algo similar a los goteros de suero sería genial.

 

Un saludo

por cierto Juan, dándole vueltas a tu vacuómetro, creo que tendrás que cerrar la jeringa si no quieres que el vacío de los carburadores se chupe todo el aceite de golpe.

 

Un saludo

Eso no está terminado todavía, y tiene algunos fallillos (soy un pintor amateur) pero bueno, ya no se parece a la del principio.

 

 

 

 

Las pegatinas son cortesía de Garrido, que es un fenómeno :okmakey:  :okmakey:

Las pegatinas son cortesía de Garrido, que es un fenómeno :okmakey:  :okmakey:

Gracias, gracias......