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Otra restauración


Juan Prieto

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Chacho..... eso está ya!!!

:oktio:  :oktio:

Ten cuidadín con tu mecánico, esos son de los que te quitan las motos en cuanto te descuidas :gsxrblue:  :punish:

 

Yo al mio no le he dejado todavía ni una llave inglesa ^_^  ^_^

 

Este tiene más peligro que un libio con una metralleta... Míralo con 10 años.

 

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La culata la limpié, esmerilé válvulas y asientos y cambié los retenes, pero tiene unas grietas en la cámara de combustión, cerca de los asientos de válvulas, que ya veremos... 

Yo he montado muchas culatas con grietas así; y en la mayoría de los casos van bien. Pero si esas grietas avanzan y se meten en los asientos, entonces estos se descuelgan de su sitio y  PUFF!!! adiós motor. 

Insisto en que he montado muchas, muchas y no suele haber problemas, pero hay veces que me siento en el pajar y me clavo la aguja. :(

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La adaptacion parece que queda bien, ahora un pulido para dismular esos calores del soplete, lo bueno de ser acero inox.

 

Por cierto fui a pasar itv con la 91 y  la famosa cola 750R 94 origen y por los pelos 93db a  5500rmp  en el limite asi que

 

esto cada dia se pone mas negro. :saludo:

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