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es un precio bastante acertado,teniendo en cuenta que esta completo,peerooo! yo viendo el estado, quizás probaría a rebajarle algo,por lo menos 50.Entiendo que buscar estas piezas por separado y en mejor estado,supondrian el doble.

por lo que veo son de versiones 88-89 menos el lateral trasero rojo que es de la 90.

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por 300 euros te pillas unos de fibra de MOTORHEAD que molan un montón y son nuevos... no sé... es mi opinión...  hay varias versiones y puedes decidir cual te mola mas...

 

si lo que buscas es el carenado de origen, BUSCA MAS que estoy seguro que los encuentras a mejor precio.

 

yo miro si tengo algo por casa y ya te diré... que igual tengo paretes de carenado.... si te interesa, claro...

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Bueno, os cuento algún pequeño avance, el otro día re-encinté la instalación eléctrica, lo cual fue una gran idea, porque había dos cables cortados que de otra manera no habría visto. Ahora estoy, a ratos, con el esmerilado de válvulas y mientras pues limpiando, lijando y montando alguna cosilla.

 

post-6869-0-77421000-1361092235_thumb.jp

 

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Por cierto ¿alguien sabe la referencia de la pintura blanca de las llantas?

 

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por 300 euros te pillas unos de fibra de MOTORHEAD que molan un montón y son nuevos... no sé... es mi opinión...  hay varias versiones y puedes decidir cual te mola mas...

 

si lo que buscas es el carenado de origen, BUSCA MAS que estoy seguro que los encuentras a mejor precio.

 

yo miro si tengo algo por casa y ya te diré... que igual tengo paretes de carenado.... si te interesa, claro...

El otro día me dijo un chaval de un repuesto que tiene un amigo que tiene 3 motos de estas. Que él sólo aprovecha los motores para hacer karts y que el resto me lo podría vender. Pero no sé por qué no termina de darme buena impresión, si tú tienes algo que te interese vender te lo agradecería.

Por cierto, tengo un carenado de circuito para la moto que podría cambiar al que le interese por un escape, unos faros, un depósito... no sé algo que nos pudiera interesar a ambos.

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Juan...

 

Visto que somos  tocayos , y casi vecinos (tu en Almería y yo en Granada) comentarte que tengo una cupula en venta desde hace meses y que como nadie se ha interesado por ella , si la quieres? es tuya. solo tienes que recogerla o mandar por ella. 

 

Si no tienes y la quieres, es esta,

IMG_20120702_211921.jpg

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Juan...

 

Visto que somos  tocayos , y casi vecinos (tu en Almería y yo en Granada) comentarte que tengo una cupula en venta desde hace meses y que como nadie se ha interesado por ella , si la quieres? es tuya. solo tienes que recogerla o mandar por ella. 

 

Si no tienes y la quieres, es esta,

IMG_20120702_211921.jpg

Oído cocina!!! Te tomo la palabra y te lo agradezco de corazón, porque del frontal no tengo nada y todo lo que me pueda ahorrar es fantástico. ¿De qué parte de Granada eres? Yo tengo un amigo que trabaja en el I.E.S. virgen de las nieves y vive cerca de la estación de autobús.

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    • Hola compañeros, me podéis recomendar una marca embrague que vaya bien. Muchas gracias 👍
    • Al final después de tenerlo todo bastante bien ajustado me tiré a por un Wilbers de una SV650 que era compatible al haber aumentado el comprador la distancia 3cm por lo que se me quedaba a 350 clavado.  He estado probando y la verdad que va bien pero no me a dado esa impresión de "la moto es otra" como no paran de decir en internet. Por suerte me ha costado algo menos de la mitad que nuevo así que el gasto no ha sido tan grande. Pero como conclusión es que si la moto va bien y no notas nada raro mejor no hacer el indio. Hasta verano que haga salidas de 3h a 30 o 40º no podré ver si ha mejorado eso de que desfallecía, pero por lo demás tanta hostia con el wilbers 641 y me ha dejado bastante frío. Si entro al Jarama volveré aquí a poner impresiones, que supongo que ahí es donde notaré un poco más ese plus de calidad y ajuste. Pero mej
    • Es que para mi las nuevas... quitando la GT no hay por donde pillarlas... y la GSX8R creo que será otro fracaso como la GSX8S, la gente quiere cv y motores que suenen a moto, sobre todo en motos con un estilo R o streetfighter, el resto terminan por aburrir.
    • Muy buenas, Me estoy empapando de todo lo que pillo de esta moto porque me ha llamado la atención, y sigo este foro que esta muy bien y me extraña que no haya más gente posteando (yo no he encontrado otro en español). Quería preguntaros que os parece esta moto frente a la MTS 1260 si alguno la ha tenido (la V4 es bastante diferente). Estoy intentando conseguir una prueba pero parece imposible en Madrid!   os quería preguntar si algún propietario de Madrid la querría intercambiar un rato a ver cómo va, por si os apetece. De todas formas seguiré por aquí a ver si me decido pero comprar una moto sin probarla pues no, ya no.   Gracias!!
    • Pues si, una pena para una marca que fué la tercera en ventas hace 20 años con motos emblemáticas. Si no desaparece, vamos bien...
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