Restauración GSXR 750 '90

[Camarosi]

Ya trataré de hacerle una foto a una para que la veas. Para las aletas no se si las habrá mas pequeñas, pero para el resto va de lujo.

[gixxer]

si, eso si .... pero las aletas suele ser a mano con lija de esponja... y tiene guasa....

[Eslabarth]

Gixxer una consulta.El motor va pintado pero no es un color negro sino gris oscuro.Donde podria sacar unos sprays de ese color en anticalorica?.Una opcion seria pintarlo en negro anticalorica pero me gustaria dejarlo en ese color gris oscuro.Lo de lijarlo,lo haré como decís: Lo que pueda con taladro y un accesorio milhojas y zona de aleteado con esponja de lija.Me tiemblan las piernas solo de pensar en la de curro que tiene esto...ja,ja

[fujinamis]

Si la pintura esta mas o menos bien, despues de petrolear y limpiarla ,ay jente que da un barniz anticalorico con acabado,mate,satinado o brillo, segun gustos y no queda mal.Lo cierto es que lo mas vistoso del motor seria tapa de balancines,y donde estan carburadores,motor de arranque y alternador,el resto al que hagas unos cuantos kilometros con la mierda que coje pronto se vuelve sucio. :saludo:

[Camarosi]

Gixxer una consulta. El motor va pintado pero no es un color negro sino gris oscuro.Donde podria sacar unos sprays de ese color en anticalorica?. Una opcion seria pintarlo en negro anticalorica pero me gustaria dejarlo en ese color gris oscuro. Lo de lijarlo,lo haré como decís: Lo que pueda con taladro y un accesorio milhojas y zona de aleteado con esponja de lija.Me tiemblan las piernas solo de pensar en la de curro que tiene esto...ja,ja

Y si lo llevas a "chorrear". Tengo amigos que han llevado el chasis a chorrear (con arena) antes de pintarlo y el resultado es impresionante.

[Eslabarth]

El problema de chorrear piezas del motor es q al ser aluminio,qda muy poroso.En este caso no habria tanto problema pq luego va pintado.Pero sin duda es la mejor opcion para eliminar toda la pintura vieja.Pero has de tapar todas las zonas dnd no quieras q entre arena (en la tapa de balancines hay muchos conductos).

[Camarosi]

Ahí ya me pillas, no se hasta que punto pueden tapar las zonas mas críticas con la certeza que no entre nada.

[Eslabarth]

Se tapa con simple cinta americana pero si no tienen la precaucion de hacerlo bien la pueden liar ya que la arena a presion entra por todos los sitios.

[Eslabarth]

Acabo de enterarme que la pintura q se usa para pintar estos motores no es anticalorica ya q la temperatura q alcanza ronda los 100 grados.Alguien me puede co.firmar esto?Porque si eso es asi,el tema cambia radicalmente,sobretodo para mi bolsillo...

[Camarosi]

Acabo de enterarme que la pintura q se usa para pintar estos motores no es anticalorica ya q la temperatura q alcanza ronda los 100 grados.Alguien me puede co.firmar esto?Porque si eso es asi,el tema cambia radicalmente,sobretodo para mi bolsillo...

Si hay motores pintados y no les salta la pintura, no puede ser que su grado máximo sean los 100. Lo mismo es pintura para otra cosa, aunque también tenga que soportar calor. Si me acuerdo mañana se lo preguntaré a un amigo, aunque seguro que Gixxer se pasa y te lo aclara.