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Pero para que entrara agua, le metió el grifo a tope?... es posible que se haya comunicado alguna parte del circuito impreso... lo que me estraña es que no lo detecte como erro al hacerte la diagnosis... Ya nos contarás....

Ah, y tambien ire a ver a un camarada para que conecte su tablero a mi moto, sino sale el foquito no rojo no habra que darle mas vueltas, es el tablero
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Menudo paisano tu , yo no se si me podria aguantar las ganas de darle unos aplausos en la cara, ay de todo en esta vida, si al final se te fastidio por el manazas del tio yo no descartaria reclamar el areglo. :gsxrsmilie:

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Que bestia meter agua a presion asta que entre en el cuadro, yo como dice fujinamis le reclamo la reparacion si lo del piloto rojo salio a partir de esa salvajada seguro q es eso

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No me faltan ganas de romperle la madre al idiota que lo hizo, pero creo que para mi mala suerte despues de que fui a decirle al dueño lo de mi tablero, a dejado de trabajar en dicho lugar.Creanme amigos, que mas quisiera que reclamar lo que probablemente le hicieron a mi tablero, pero para mala fortuna aca en Mexico la mayoria de los autolavados, estacionamientos y centros comerciales nunca se hacen responsables del daño al auto o moto del cliente. De hecho en la mayoria de los boletitos de estacionamiento dice claramente "La empresa tal no se hace responsable por el robo total o parcial del vehiculo, asi como de daños que pudiera sufrir el automovil"El autolavado a donde lo lleve tiene la misma cosa, no nos hacemos responsables de daños a su vehiculo. Lo que he hecho ha sido presentar una queja en lo que aca llamamos Procuraduria Federal del Consumidor. A ver que sale y que gano, por lo pronto como ya lo comente antes esperare a que me traigan mi bulbo de temperatura para ver que pasa. Saludos desde Mexico

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Aquí también pone en los parquings vigilados que NO se hacen responsables de los daños y robos y es mentira. Legalmente se tienen que hacer cargo, aunque esto es el pez que se muerde la cola, como demuestra que ha sido ahí, como no te encuentres el cristal reventado y llames a la policía para que abra atetestado...

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Aquí también pone en los parquings vigilados que NO se hacen responsables de los daños y robos y es mentira. Legalmente se tienen que hacer cargo, aunque esto es el pez que se muerde la cola, como demuestra que ha sido ahí, como no te encuentres el cristal reventado y llames a la policía para que abra atetestado...

si, pero esto no es Méjico... y aún así tendrías que pleitear...
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Aca la cuestion es que la ley dice que si tu firmas un contrato que dice las condiciones y las aceptas no tienes ni como reclamar. Y que crees? Los dueños de estos lugares no son nada tontos, y ponen que desde el momento que se imprime el ticket aceptas las condiciones que ofrece el servicio, y por si fuera todo, ahi dice claramente que representa un contrato que acepta el cliente. Osea una reverenda pendejada.He sabido de algunos amigos que han sufrido daño en sus vehiculos, demandan y ganana. Ya que argumentan que ofrecen servicio de estacionamiento seguro y al incurrir en un daño deja de serlo, si no lo pagan incurren en una especie de fraude porque no cumple lo que promete, puesto que pagas por ello. Es en verdad todo un lio en el cual no tengo ganas de perder el tiempo.Como ya lo habia comentado esperare a que un amigo regrese de viaje y me deje colocarle mi tablero a su susanita. Ah, porque en el conse me dijeron que llegaba el bulbo el jueves, hoy hable y me comentan que llegara hasta la semana que viene, ellos me llamaran cuando ya este para ir por el.

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    • Mal asunto que no aparezca en rojo en España, aunque seria capaz de irme a Francia a comprarla si alli la encontrara. Total estamos en la Comunidad Europea y no nos pueden cobrar de mas. Solo cuestión de papeleos y ya está. De Perpignan a mi casa apenas hay 300Km., creo que merecería la pena. Por otra parte, he hecho un par de viajes largos (mas de 2000Km por la España vaciada) hace un par de semanas con mi Multistrada V4S y , a pesar  de sus dimensiones y peso me está resultando comodísima, tanto por suspensiones controladas electrónicamente, como por protección aerodinámica, posición de pilotaje, dinamismo en curva y ausencia casi total de vibraciones molestas. Si a eso le añades potencia y par para dar y vender, intermitentes automáticos, Keyless, capacidad de estiba, estabilidad y capacidad de tracción y demás gadgets como luces adaptativas y potentes, puños y asientos calefactables, frenos maravillosos, un consumo que  no suele sobrepasar los 6,2lts/100Km., revisiones cada 15000Km., con revision de taqués a los 60.000Km., resulta que es casi la moto perfecta para todo. La nueva BMW Gs 1300 no está mal por ser mas pequeña y con potencia suficiente, pero resulta que es mas pesada y cabezona, hace mas ruido mecánico el motor que la mia y su comportamiento no tiene nada que ver, pues parece un diesel y aún arrastra problemas iniciales que intentan corregir en garantía, como las maletas que se abren, un relé que se dispara y unas suspensiones que se averían. Súmale unas revisiones más frecuentes y caras y un precio que parece inferior, pero equipada como la mia supera los 30000€. Gracias a la fama y a las financiaciones trampa es la mas vendida, pero no es la mas fiable y encima pierde exclusividad al haber tantas. En fin, que no es mala opción la Suzuki, por precio, tamaño, potencia, suspensiones y motor fino y fiable japonés. Esperaré un poco mientras el cuerpo aguante con mi caballo grande, un pelín ruidoso, pero casi perfecto para todo. Perdonad el tocho, son reflexiones de motero maduro. Saludos
    • Compañeros,  En breve me tocará cambiar los neumáticos de la moto y quería pediros vuestra opinión y si tenéis experiencia con los que tengo pre seleccionados. Quiero unos que sean como mucho 70/30. Proncipalmente carretera pero que sean capaces en pista y caminos.    a priori estos son los que más me han llamado la atención.    Dunlop Trailmax Mission Continental TKC 70 Pirelli scorpion rally STR ¿Qué os parece? ¿Tenéis alguna opción que consideréis buena pero no la he listado?    saludos! 
    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
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