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mi moto es del 2017 y creo que esta limitada de alguna manera


erik

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gracias por las respuestas

el dueño me dijo que nunca habia limitado una moto  ni cuando saco el carnet por primera vez por lo que he dado por hecho que esta estaria sin limitar

luego estuve pensando que seria por culpa de que dejando los dedos puestos en la maneta de freno simepre preparados igual limitaba el "estrujar" la manilla del acelerador lo suficiente para que acelerara lo bastante, luego me puse con el tema del control de traccion poniendolo en 1. No he mirado los papeles para corroborar lo que me decis porque como digo el tipo me dijo que nunca habia limitado ninguna de sus motos, pero entre eso, el taller al que lo llevare y un conocio que tiene la misma al que intentare dejarsela para ver si ve algo raro, espero sacarle el problema antes de que se me pase el tiempo de poder reclamar

he visto que la nueva del A2 la llegan a poner a 175 pero con problemas, y yo he puesto esta en tercera a 150 asi que no tiene pinta de estar limitada, pero si tiene un problema quiero saber cual es

gracias a todos  de nuevo

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Yo te puedo decir que la gsxs 1000 y la gsxr 600 k6 cogen unos 200 en tercera. Algún compañero más te lo puede corroborar. La gsxs 750 tiene solo 10 CV menos (que la gsxr), con lo cual, a pesar de la diferencia de los motores y sus configuraciones, creo que algo más debería coger en tercera. En sexta debería pasar fácilmente de 200/220 creo yo

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    • No es que lo necesite, como comento, a cierta velocidad y en ciertos lugares, yo he echado mucho de menos un amortiguador de dirección. Pero vamos, que he vendido la moto y no se lo he puesto. La he tenido varios años y ni me he acordado de él, nada más que en circuito y cuando he querido hacer un cambio rápido, como una chicane o parecido, porque ahí sí que flaquea esta moto o cuando vas a una velocidad importante. Pero siempre comparándola con mi anterior moto GSX-R1000, si no la comparara, creo que ni lo pensaba. También es cierto, como digo por ahí, que una moto con una velocidad punta importante y viendo la historia de Suzuki en cuanto a motos y modelos, me extrañó mucho en 2015 cuando salió este modelo, que no llevara amortiguador de dirección, cuando Suzuki desde 1985 con la GSX-R, el amortiguador de dirección ha sido una de sus bazas importantes...
    • Tiene sentido lo que dices jose............. pero porque te acostumbras!! las primeras veces que coges algo sin carenado o simplemente distinto a lo que estas acostumbrado dices.....joder!!!!   Cuando pillo la intruder de mi padre me quedo loco de como el aire te abre las piernas hacia fuera..!!! Luego ya te olvidas claro.   Pues con una naked lo mismo pero arriba..... en el pecho, los brazos y la cabeza.
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