moto30

no he visto ni leído nada que la GT se mueva, y he hablado con gente que la tiene y la ha puesto a tope y nadie a mencionado nada al respecto, al estar carenada el viento no incide directamente en manillar y faro y es un factor importante, el tema del cabeceo suele pasar en casi todas las naked que alcanza velocidades importantes, la MT 09 también se mueve.

vaya...en cualquier caso no valoras mejor el adquirir la GT, la naked cabecea como una loca a alta velocidad, aparte de la paliza del viento, que para eso no hace falta mucha velocidad.

Yo preferiría la GT a la GX, siendo el mismo motor, la GT estéticamente me gusta más, a mi el concepto este de "trail asfálticas" que es puro marketing... No me gustan las motos altas. Me gusta más la sensación de subirme. doblar piernas y sentarme en el sillín más abajo, que la de quedarme arriba como si estuviera sentado en un banco de barra de bar. El nuevo color rojo de la GT 2024 es precioso, el azul ya esta muy visto.

yo probé la adv350, y anda bastante bien, no es "maxi" pero el manillar que tiene y las suspensiones delanteras es una pasada. Y debajo del asiento tiene una capacidad enorme, caben 2 integrales y sobra espacio. En eso coincidimos, yo nunca he usado maletas en moto, ni cofres, ni nada que parezca un árbol de navidad, no me gusta. Luego el tema turbulencias y los chasquidos que aparecen al tiempo es otro asunto...

por cierto, has probado la moto?

hombre, como un scooter no hay nada mejor, para ciudad y alrededores, y en verano aun mas, que cualquier moto se pone como una estufa al segundo semáforo que te paras, y el electro trabaja mas que los intermitentes.

si es una moto leasing, alguien que compra una moto que a los 3 años la va a devolver, no creo que le de un trato muy satisfactorio, en muchos casos solo pasa la revisión de los 1000, y la segunda ni la pasan. Para mi es como comprar una moto "demo" de concesionario...

hola!! yo también barajaba la posibilidad de escoger una de ocasion en mi caso con 6000 kms y 3 años. por 10k Pero he visto un video de conducción en la que la moto se ve que a alta velocidad el manillar hace movimientos poco saludables para la integridad fisica, por tanto la he descartado. Recomiendan un amortiguador de suspension, pero no estoy por la labor ni del gasto que conlleva, gastar esa pasta y luego tener que andar con remiendos... por curiosidad por cuanto te la venden a ti?

gracias por la amplia respuesta, otra duda que me surge es el tema del movimiento del manillar a alta velocidad, hay quienes dicen que necesita un amortiguador de dirección para evitar oscilaciones al apurar. que moto tienes actualmente?

la versión 2021 también necesita un chisme de estos?

Estoy mirando una gsx s 1000 con 6k, del 2021 x 9.9k lo cual no me parece una ganga en conce, Pero el tema a tratar es, que tal protege una naked, pregunta algo tonta por mi parte, pero viendo la envergadura de la moto da la sensación que las piernas y parte del torso están cubiertas, no se si el ponerle alguna cúpula realmente resulta eficiente o no hace milagros, lo ideal seria la GT pero se me va de precio... gracias!!!

estoy mirando una gsx s 1000 y estoy aqui para aprende mazo me llamo adela y no me gusta la mortadela. gracias