Como va la cosa...... ???

On 20/6/2019 at 7:39, cachorro dijo:

Como va la cosa...... ???

Me ha llegado las nuevas barras originales  para restaurar las de origen.

Pero aparte de dejar la de origen voy a preparar otro setup un poco más “moderno” para usar las por las carreteras de montaña locales!

 

 

mola .............. que es de una zx 6 ??

Se va a quedar estupenda.

Voy a usar las llantas y tren delantero de la Zxr6 pero el basculante no, ya que no quiero modificar nada irreversible en el chassis.

El basculante de la Kawa tiene las misma anchura de anclaje pero en cuanto a la bileta habría que modificar el chasis y va a ser que no.

Asi que de momento monto el basculante de origen con llanta de la Kawa.

Me ha llegado las piezas de acero de chorrear y este finde las pintaré en sus colores correspondientes 

 

 

Como te lo pasas ....................

 

Me he comprado un juego de pistones que encontré en un desván aquí en la isla

 

WISECO HIGH PERFORMANCE FORGED PISTON FOR THE SUZUKI GSX750

WISECO PART NUMBER:  4375M07050 4375PS FROM OLD R761 

• Suzuki GSX750 
• 4375PS 70.5MM PISTON

2776XB RINGS 70.5MM 

• S427 - Piston Pin Non Chromed TW

SPECIFICATIONS:

•  
• Compression Ratio - 13:1
• Note: Cylinder boring required

Ya tengo las llantas anchas listas para montar, A las de de serie le falta aún pasar por chorreo.

Voy a enviar el chasis a a que me la pinten con laca al polvo a Tenerife así que tardará alguna semana (s) en estar listo para poder comenzar a a montar la moto otra vez  

👍

Quedamos a la espera...............

Ya está el basculante terminado y listo para montar con su amortiguador de R1 adaptado 

 

Las dos alternativas de tren delantero ya va cogiendo forma y desde que me lleguen las barra nuevas originales ya tendré la parte delantera terminado