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GSX-R 750 86 Con mucho curro


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On 7/11/2020 at 22:53, cachorro dijo:

Pues tienes que decirnos un poco como lo haces, los pasos del proceso...donde estan los problemas y un poco todo.

Yo de pintura estoy bastante pez. 

Bueno, Yo tampoco soy un as pero algunas chapusillas hago..

Lo primero en esta moto era darle la lineas que yo tenia en mente ya que no me agrada del todo como era la moto de calle de esta época, Como pueden ver en la foto tenía una forma que da una sensación de macizo y pesado (pienso yo)

Marque y corte radial en mano la fibras traseras para darle un imagen de mas ligereza.

La parte de la cupula y carenado que viene de serie tiene un perfil muy bruto y yo la queria mas afilado y aerodinámico, por eso le di varios cortes en forma de cuña.

Luego monte la cupula trasparente (No es la de esta moto) deje el film protector transparente para no estropearlo y pegue con un adhesivo rápido plegando el carenado hasta la cupula.

Una ves seco el adhesivo quite la cupula y aplique epoxi y fibra de carbono para sujetar todo en su sitio otra vez.

Lo de pintar es como siempre, Hacer un trabajo minucioso de preparación eliminando fallos y dando una imprimación de calidad, Y sobre todo dejar las yemas de los dedos lijando😅

 

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  • 2 semanas más tarde...

Hoy le he dado una última capita de barniz a la Gixxer para obtener esa sensación de profundidad en el pintado.

Como he reparado un buen puñado de piezas de carbono para Ducati partidas y rotas les di una capita a ellas también 

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  • 2 semanas más tarde...

Le monte tanto bomba radial de embrague como de freno, El problema es que chocan con el cuadro de instrumentos, Por eso decidí hacer un cuadro nuevo usando los relojes originales. Aun falta terminar pero por allí van los tiros

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  • 2 semanas más tarde...
On 19/12/2020 at 8:53, gasgasfr dijo:

Impresionante, enhorabuena por salvar una moto que iba para desguace y vaya trabajo! Y me parece a mi un mundo adaptar las pinzas de la R6 a la mía....

Gracias 

las pinzas R6 serán una muy buena mejora👍

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  • 8 meses más tarde...
On 9/9/2021 at 23:07, cachorro dijo:

Te echabamos de menos Vikingo .................

Me he metido con demasiados proyectos a la misma vez últimamente…

1. Convertir mi furgo para acampadas 

2. Hacer la Multistrada naked

3. Restaurar una Triump T140d

4. Terminar la Gsx750R que ya conocen.

5. Reparar el motor del Boxster y de paso sacar 30cv mas

6. Reformar el cuarto donde estaban las piezas de motos y coches (las regale todas para hacer espacio)

Cumplir como marido, padre y socio …

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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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