Gsxr_27

Bomba de la gasolina. Además, lleva un filtro, el cual es el gran desconocido entre el mantenimiento de la moto.

Apañate el manual de taller de tu modelo. En él encontrarás cómo dar con el problema. Pero, como dicen los compañeros, comienza por lo básico.

Es lo suyo, comenzar por lo más fácil, porque también podrías haberte liado a desmontar y limpiar carburadores, cuando en realidad, en tu caso, ha sido más fácil de lo que podría haber sido. Menos mal...

Tirar de desguaces para encontrar soportes y el faro no es mala idea.

Felicidades! Decías que la válvula de escape no hacía su juego. ¿Lo has arreglado también?

Veo que no vas descalzo, jejej, bienvenido al foro.

Esperemos que se solucione por la garantía, que es como debería ser.

Otra gsx-s 750 azulilla de las que me enamora, ejejej bienvenido al foro

La verdad es que se ve muy bien. Seguro que os llevaréis bien, jeje que la disfrutes!

Es costumbre en este foro que el primer post sea en la sección de bienvenida, dándote así a conocer correctamente. Respecto a tu consulta, creo que te refieres a la correa de la transmisión. Haz caso de nuestro compañero garrido8

Bienvenido al foro a ti y a tu máquina

Se te ha quedado chula 😀

Precisamente las gsr600 son delicadas en cuanto al reglaje de válvulas. Creo que lo primero que debes mirar es a otro mecánico.

Ni la propia Suzuki lo hubiera hecho mejor, jejej Buenas ideas las leídas por aquí

Tira primero de desguaces y despieces, porque el embellecedor por sí solo creo que no lo venden, y si decides comprar el tapón entero te sale por un ojo de la cara

Tienes que quitar las tapas de las flechas. En el círculo, encontrarás los tornillos que sueltan el asiento.

No sabría decirte. Lo siento. Igual si pudieses conseguir el manual de taller de tu modelo, podrías averiguar algo.

Buenas y motos eternas. Se les pasarán otros 27 y seguirá casi igual que ahora, con un mínimo mantenimiento. Bienvenido.

Bienvenido al foro a ti y a tu flamante gsr. He oído de mi mecánico que tu modelo hay que tener especial cuidado en el mantenimiento del reglaje de las válvulas. Sólo por información 😀

Creo que tendrás que tirar de algún amiguete herrero...

Bienvenido al foro. Buena máquina te has cazado. Aquí estamos para lo que necesites.

Algún que otro asiento de gel he visto por ahí, concretamente en una CBR1000F del 90 y tantos, y tiene una pinta como para echar las siestas sobre la moto, jeje

Esa es una de esas motos que te debes divertir mucho, seguro! Bienvenido!

Me encanta tu colección de motos. La 600, la mítica CBR 600, de las primeras, incombustibles y para mi gusto bonitas. Tu niña mimada, la GSXR 1000, una maravilla de moto ahora y cuando salió (estarás conmigo en ¿para qué sirven 200cv en la mierda de carreteras actuales?). Tuve la suerte de probar una FJR1300 y me encantó, por potencia, por suavidad, por agilidad, no sé, es que aquel día no pude encontrarle algún pero. Y una ratonera pitbike! Que las sigas disfrutando todas y cada una de ellas. Y por cierto, de loco, de friki nada de nada, que aquí los hay que también tenemos esa rara y afortunada cualidad de coleccionar motos. A todo esto, bienvenido al foro.

Puede que existan presiones por parte de las industrias auxiliares de la moto para que puedan vender sus "chuches". Aunque también bien podrían fabricar y vender directamente sus productos a las marcas para que los monten.