
Todo el contenido de RoberSDR
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Hola desde Barcelona.
Bienvenido, buena máquina 👏
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La Suzi, marca su territorio.
Felicitaciones. Qué satisfacción ver que no tira una gota de aceite después de haberte gastado 0€ en solucionarlo 👏
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Me presento
Bienvenido. Te falta la foto 😂
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Buenas a todos
Bienvenido. Por qué tan rana? La compraste nueva, de segunda mano? Sube foto 😊
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Arranque Suzuki Lido vario
Felicidades 👏👏👏
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Arranque Suzuki Lido vario
Wow, ha quedado perfecta. Felicitaciones por el resultado. Parece una foto tomada en 1988 😊, que la disfrutes.
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Nuevo en el Foro
Bienvenido. Qué hermosura de moto 🤗
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Presentación Suzuki tu 250x 1998
Bienvenido. Sube alguna foto cuando puedas 😊
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Los jóvenes pierden el interés por la moto.
¿Qué opináis? Los jóvenes pierden el interés por la moto. No es ninguna novedad que el mundo de hoy es muy diferente al de hace tan sólo 10 o 15 años, y que los intereses de los más jóvenes han variado. Así lo refleja un estudio, que también destaca el crecimiento en el interés por la moto de los usuarios de mediana edad (franja de los 36 a los 40 años). Hace unos años, con otra mentalidad social y global y peores comunicaciones tanto físicas como a distancia, la mayoría de los jóvenes estaban deseando poder hacerse con un vehículo propio con el que disfrutar de su libertad. Y el primer vehículo al que se tenía acceso solían ser los ciclomotores, por lo que muchos pasaban de ellos a las motos grandes tras sacarse el carné. Pero los tiempos cambian, y de unos años a esta parte la sociedad ha variado en muchos de sus aspectos, lo que ha hecho que el interés de los más jóvenes esté lejos de las dos ruedas. 🤷♂️
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Tubo de escape
Seguro que ya lo sabes, pero en el caso de que no, te recomiendo que si cambias el silencioso de tu moto, consideres que este debe traer un certificado válido para tu modelo, ya que necesitaras presentar ese certificado en la ITV. No te vale un escape universal homologado. Si tienes una Suzuki Bandit 600, el certificado del escape que compres debe especificar que es válido para una Suzuki Bandit 600. Como ejemplo puedes optar por estos: 7 Escapes para SUZUKI GSF 600 BANDIT desde 217,00€ (unobike.com) Si deseas el de serie, te tocará buscar uno de segunda mano en Wallapop u otras webs. Como ejemplo: TUBO DE ESCAPE ORIGINAL SUZUKI BANDIT de segunda mano por 95 EUR en Valencia en WALLAPOP Colectores Suzuki GSF600S 00\'-04\' de segunda mano por 75 EUR en Piedralaves en WALLAPOP Suerte 👍
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Hola!
Bienvenido. Sube foto para disfrutar de esa belleza 😊
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Soy novato
Bienvenido. Muy buena moto. Sube foto 😊
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Sustitución semicasquillos colectores de escape
Bienvenido. Qué hermosura de moto, se ve impecable 👍
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GSX 750 f 92' sin ganas de funcionar.
Siempre me encantó esa preciosidad. Enhorabuena y que la disfrutes mucho 😊
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NUEVO POR AQUÍ GSX S 1000 GT
Bienvenido 😊
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Arranque Suzuki Lido vario
Aquí te va: Delantero siempre 1,25 bar Trasero 1,75 bar si vas solo y 2,25 bar para dos personas. Suerte con la ITV 👍
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The Other One
Las vacaciones deben ser siempre disfrute👏, así que os deseo lo mejor, que lo paséis todos fenomenal. Mándanos capítulos sueltos de tu diario de navegación. A mí me encantará leerlos 🤪. Yo mis vacaciones las disfruté hace dos semanas en Lanzarote, y me lo pasé tan bien que ni eché de menos la moto 😱 Aunque he de decir que me pica el gusanillo de hacer un viaje algo largo en moto. A ver si lo organizo un año de estos 😊
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Intermitentes homologados.
Ponle unos ruedines para cuando se complique la situación 😂 ¿Problemas para maniobrar la moto? Dos ruedas más son la solución (soymotero.net)
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Burgman 400 L8 Euro 4 sonido insoportable por carretera a más de 100 km/h
Es una pena que te desilusione tanto la moto. Montar en moto debe dar placer y para nada fobia, por lo que quizás debas plantearte el venderla y probar a comprar otra cosa. Pero ojo, que igual compras otra cosa creyendo que va a ser mejor y te llevas otra desilusión. A mi me sorprende que leyendo tantas comparativas de ese modelo, la pongan siempre fenomenal y no digan nada del ruido insoportable. Por este motivo, quiero pensar que Japón pueda ver en tu modelo un defecto. Ojalá así sea y te den una solución. No es consuelo de ningún tipo, pero yo viniendo de una vespa iris 200cc que a 100km/h parece que quiere despegar, vería tu Burgman como la panacea universal de los Scooter, además de que me parece preciosa y que la marca Suzuki siempre me hizo tilín. Te deseo mucha suerte y que pronto puedas montar con una sonrisa de oreja a oreja 😊
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ITV Suzuki GSX600F 1991
Ni que lo digas. Estaba preocupado porque la estación que frecuentaba se había llenado de inspectores jóvenes y prepotentes. Como consecuencia, decidí volver a donde iba antes, me queda un poco más lejos pero no me importa, esa gente tiene otra actitud. Gracias por el piropo de la moto. Es una hermosura y está muy mimada. Como yo no tengo mucho tiempo libre para hacerle los mantenimientos, cada año la mando al servicio oficial para que le hagan una revisión profunda y le cambien todo lo que se requiera (me conocen y son legales 👍). La moto va bien de todo hasta la fecha. Por si puede ayudarte en un futuro. - Las medidas de los neumáticos de serie y que conoces perfectamente bien 😂 son: - Las medidas que yo tengo puestas (equivalentes) son: 120/70ZR17 58W 160/70B17 73V Tus escapes van un poco justos, quizás tengas que cambiar la fibra de su interior para la próxima inspección (siempre que se pueda acceder y tengan fibra). Los míos tienen fibra y se accede por medio de remaches. Para una contraseña de homologación A-0310, el inspector me dijo que como máximo se admiten 104dB a 8.000r.p.m: Mucha suerte. Nos cuentas a ver cómo te va 🙂 A mí me tocaba en agosto, pero por disponibilidad la llevé en julio. La pegatina me la han sellado hasta agosto 2024.
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ITV Suzuki GSX600F 1991
Buenas a todos, os comparto que ya tengo otra ITV pasada a mi clásica del 91 😊 Mi mayor preocupación cuando fui eran los decibelios. Para el modelo Suzuki GSX600F de 1991, el ruido se toma a 8.000 rpm y este no debe pasar de 104dB. Escape izquierdo ha dado 90dB y el derecho 93,8dB. Llevé una pequeña trampa, un tapón en cada escape que se meten a presión (están mecanizados). Estos tienen un orificio de paso de unos 10mm. A la salida de la ITV los quito de nuevo. Con tapones: El inspector me preguntó si el escape era o no de serie, cuando le dije que no, me preguntó si tenía algún papel de homologación. Cuando le indiqué que eso solo aplica a motos a partir de 1992 rápido dijo, ¡ok, continuemos! ..... qué sudores... 😅 A estas motos clásicas las miran prácticamente todo (menos gases, por suerte). Por si a alguno le puede interesar, adjunto alcance y trazabilidad de la inspección para la Suzuki GSX600F.
- Saludos
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The Other One
En Wallapop puedes encontrar muchas cosas con menos de una semana de uso y a un precio bastante más asequible que el producto nuevo. Depende de lo que busques, pero date una vuelta por allí y ojea lo que se vende. Yo recomiendo primeras marcas por su calidad y durabilidad, pero tienes de todo.
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Rehabilitando GSX 600 F '91
Sí, "la otra" le va bien. Aunque solo tengas esa 😊 Sube una foto para que veamos como se ve, seguro que fenomenal.
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Saludos desde Bilbao.
Bienvenido. Buena máquina.
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