Joiodió

Bienvenío, quillo! Yo tengo la hermana menó, la 600 de la misma añada, y pa lo poco que le hago ni chista. Me temo que la disfrutarás tela, pue te dá lo autentico de la'moto, no sólo roá, permite mecánica, tocarla, carburarla, olé gasofa y aceite, ná eletrónico, te llevará ar fin der mundo. Con la mía voy y vengo de Graná a Punta (400Km) y llego como un perejí (mejó q'en coche) Y ojo, con la nueva normativa de clásica te puén dá una alegría!

Bueno, ¿y un helicoil?, https://noticias.coches.com/consejos/helicoil-como-se-usa/342900 y aquí hay gente que lo ha usado con resultados aceptables Y sobre todo, fácil de usar (parece, al menos)

Bienvenido (si, en verde de envidia)

Por mi parte te puedo contar mi experiencia (con GSX F 600 del 90). Como soy de carácter discreto y sus escapes pues...como que ya poco silenciaban, le coloqué un dbkiller bastante restrictivo. Resultado, contento en ciudad, notaba aumento de bajos, poco ruido, el mismo consumo, pero ¡ay amigo, cuando salí a carretera! Falta de potencia y aumento de consumo. Tiene su lógica, a bajas revoluciones (bajo caudal de gases) las restricciones para "respirar" no se notan, pero cuando le das, le falta el aire. Total, lo dejé como estaba (para la ITV un par de nanas hacen milagros)

Pues resulta que el Voromv (que muchos seguiréis, https://www.voromv.com/2022/10/mis-videos-moto-favoritos-88-la-magia.html ) ha colgado un acceso a un vídeo que explica y lo muestra cómo funciona un carburador. Como quiera que es un tema recurrente, es realmente interesante Pongo el acceso: Hala, a disfrutarlo!

Bienvenida al foro, seguro que aquí encuentras información al respecto. Yo, de motos que sean del siglo presente mejor me callo. Pa mí, que están embrujadas. Yo, un carburador, unos platinos veo cómo funcionan. ¿Pero esas cositas negras pegadas en una placa verde cómo funcionan? ¿por qué son tan listas? ¿Alguien las ha desmontado? Con una buena lupa se ve una plaquita con extrañas runas ¡Brujería!

Jolín, directo al tema en la propia bienvenida! Bueno, yo te doy la bienvenida y más adelante ponéis orden, aquí saludo y en el foro adecuado a tu moto, se desarrolla el tema. . . . Y fotooo!!!

Bienvenido, y danos envidia con las fotillos de la burra

Pues empiezo desde graná con una duda: La empanada de maíz y bacalao con pasas, se puede acompañar con una Alhambra o es obligatorio Estrella Galicia? Bienhayado seas!

Bueno, en general en el color de las bujías se ve (o se veía, ahora como las motos son tan listas....) Cómo está de carburación, aquí en el foro hay profundos tratados sobre el tema, algunos escritos en pergaminos. Resumen: si están color café con leche, guay. Si están oscuras, incluso negras, ricas de gasolina. Si color crema, incluso vainilla, ya sé que la cosa está mal, pero una mijilla más de gasolina lo agradecería, so rata! Busca al respecto que aquí hay mucho escrito y mejor expresado. Algunos con fotos. Porque perla no te hace, no? 😜

Esas son las mejores, las que te complican la vida, pero luego te dan grandes satisfacciones. Mi GSX del 90 es así Mi mujer del 63 también Aunque las dos se llevan a matar Bienvenido!

Bebedor de Alhambra saluda a bebedor de Victoria Gran entrada Con fotos, como mandan los cánones Se soportan un determinado cupo de chistes malos (Demasiado alto el cupo para mi gusto, pero el populacho manda....es lo que hay, osea, tienes margen pa emular a tu paisano Gregorio Esteban pa aburrirte)

Bienvenido, chavalín, que disfrutes de tu juguete nuevo!

Huy, de la quinta de la mía! (Quizás hicieron la mili juntas...) Bienvenido!!

La consabida maldad inherentes a las máquinas... cabronas son, oye. Si después de todo eso sigue perdiendo, te paso el teléfono de mi cuñado, tubero en refinería que tiene experiencia soldando pipelines y te hace un apaño Espero que tras esos refuerzos se acabe el problema y tengas final feliz 🤞

A ver, son cosas de brujería o no? Tanta digitalización nos va a volver locos. Con tanto cerebro electrónico, las motos se están volviendo más pejigueras que Sheldon Cooper. Tenía un colega que en su caja de herramientas llevaba unos alicates y un poco alambre....y jamás se quedó tirado!! Suerte y que sólo sea eso

Para la carburación... color de las bujías? Eso debería decir algo, no?

Nada, sin problemas, lo primero es lo primero. Y estupendo que acotes el problema! y que por otro lado evidencia que estoy pelín emparanoyao con la digitalización de las motos (el día que me monte en una con el IMU ese, la chorreo antes con agua bendita, porsi)

No sé, nunca me meto cuando en el foro se habla de quitar el catalizador, y no sé si será por los años trabajados en la mina, ni por los 30° en pleno noviembre. Pero conociendo de primera mano los efectos del CO (monóxido, no dióxido CO2) y echando de menos mis otoños de impermeable y katiuscas, me empieza a resultar indecente que por un determinado sonido, por el narcisismo de hacerse notar quitemos esta parte importante que nos permite aguantar un par de minutos más en esta bola anteriormente azul.

Fiabilidad, bajo consumo y ausencia de electrónica,.... palabras mágicas para mí

+1, ese duende puede ser

No por falta de ganas, una vez estuve y me pasó como en 8 apellidos vascos, del secarral de la meseta crucé un puerto y me llené de verde, agua, lluvia... Tengo pendiente Irati y de allí al oeste

Y bueno, que te salgan las cuentas. Y si no, otra, el tema es rodar. Bienvenido

Bienvenido, espero que se solucione pronto

Bienvenido, aunque llevo leyendo hace rato sobre los problemillas.