cachorro

Bienvenido .......................... al fondo hay sitio.

Buen plan ............... ya contaras.

Esto es un vicio como otro cualquiera...... se mata mucho tiempo y si te gusta es super entretenido y muy gratificante, aunque tambien vale dinero y la cabeza te da muchas vueltas. Tomatelo con calma, haz fotos de todo , apunta todo lo que se te ocurra y mucha suerte...... La verdad es que si no tienes idea de mecanica, lo mismo en vez de una forma de ocupar el tiempo , se transforma en un deporte de riesgo............ pero bueno, cada uno hace lo que quiere con su tiempo.

👍 Quedamos a la espera...............

Pues no se decirte, la verdad. Espero que algun compañero pueda decirte algo, pero si en una si giraba y en esta no, estará agarrotado, digo yo. Suerte.

En general es raro que una vez que estes por ahí andando, se quede sin bateria de golpe........ Vamos que lo normal seria que cuando vayas a arrancarla la primera vez tras un tiempo en tu casa, no te arranque y en ese momento pues la pones nueva y listo. Hombre viendo los kilometros que haces.......... tienes moto para tres vidas jajaja

Pues oye ............. si el jefe lo dice, asi sera....jajaja De verdad que no se como son esas gomas, las mias no tienen cosas tan modernas.

Pues bienvenido al foro............ Esto es como cualquier otra cosa ..... todo tiene su lado bueno y su lado malo; Pero vamos que aunque te entiendo perfectamente, una moto siempre es algo bueno....... piensa que en el bar te gastarias lo mismo o mas que poniendo la moto a punto y esto es mucho mas sano, no ??? jejeje

+1 con el jefe........... Pasa por presentaciones, que solo es un rato .... y así te conocemos todos.

Como te lo pasas ....................

El conector ..... pues no se bien, pero algunas de mis suzukis tambien lo tenian. Respecto a lo del accionador del starter, creo como tu, que cuando este montado ira bien y se quedara tirado; De echo parece que la pieza de plastico lo aprieta un poco.

Pues si ............. mejor hazte unas fotos, porque así de palabra como que te lias y no sabria decirte, la verdad. Entonces has sacado el cable del embrague o no ? El tornillo donde regulas tiene un corte longitudinal para sacar el cable y luego tienes que sacar la cabeza de la maneta (mirala por abajo y veras otro corte) Siempre que desmontes algo has de ir muy despacio y lo que quites, lo medio pones otra vez para que veas como va montado y poco a poco iras aprendiendo como hacer las cosas.........orden en las cosas y un bote para no perder nada o incluso un papel donde vas colocando lo que desmontas..... paciencia, que dicen que es la madre de la ciencia. Otra opcion es hacer fotos del proceso, por si luego no recuerdas algo, pero ya veras como poco a poco vas cogiendo destreza en las manos y en la cabeza (entendiendo el como y el porque de las cosas). Por cierto: No tienes a nadie con algo de experiencia a tu alrededor que te oriente un poco de todas estas cosas...???? Es que si al principio te llevan un poco de la mano, pues es todo mucho mas sencillo.......

Pues tendras que explicarte un poco mas...... ..... .. no se a que te refieres.

mola .............. que es de una zx 6 ?? Se va a quedar estupenda.

Pues ya digo que no conozco el modelo, pero lo del bloqueo de la pata...... no me suena. Lo mismo como te he dicho esta bloqueado el piston dentro del cilindro ????? Saca la bujia y mira a ver si empujando la moto o moviendo alguna pieza del motor (variador o lo que sea) se mueve el piston..............no quiero ser agorero, pero que no puedas mover la palanca de arranque, no me suena nada bien. Ya diras......

Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida para darse a conocer y luego ya, abrir un hilo nuevo en la seccion de tu moto, con la consulta pertinente, pero bienvenido en cualquier caso. Revisa la seccion de tu modelo por que hay mucho escrito acerca de este problema y si quieres abre un hilo nuevo y hay cuentas todo lo que has revisado, los datos de la moto y demas............ espero que los compañeros con motos de estas mas modernas sepan echarte una mano, porque yo en temas de electronica estoy muy perdido.

Pues nada ............. paciencia. Si por lo demas te gusta como va, pues ya dara la cara cuando vaya a mas y te sera mas facil localizarlo...........creo. Yo he decidido darle un vistazo a los mios y por dentro de la carcasa calzar el reloj con algo de espuma, para que no sea el apriete del tornillo solamente lo que sujete el reloj al cerco metalico.............. ganare en posicion ya que esta como caido y seguramente vibre menos , pero tardare en hacerlo porque hasta dentro de un mes no me podre poner con ello. Suerte y si das con algo , comentalo por aqui.

Como va la cosa...... ???

Hola. Alguna novedad.............. Has sabido algo ???

Pues no conozco el modelo..........la verdad. Es posible que si esta mas alto el tornillo solo saliera lo que esta por encima de ese nivel, pero no lo se seguro. Haces bien en asegurarte, no sea que provoques una averia mayor; Espero que algun compañero pueda decirte algo y sino pues a un concesionario, a ver si son amables y te sacan de dudas. Es que sin verlo insitu, es muy dificil decir

Ok Los ultrasonidos hacen maravillas, segun he oido. Suerte....

Una pregunta......es la misma moto que te daba problemas de carburacion o es otra ?? Es por saber....... mas que nada, porque si aun le estas dando vueltas, no se yo si al final sera mejor buscar algun taller donde sepan de carburadores y que te la dejen bien. De todas formas tendrias que revisar filtro de aire y yo miraria tambien el reglaje de valvulas, que lo mismo tiene ya km y el problema viene de ahí. En motos ya con años es ir descartando cosas poco a poco , mientras la dejas lo mas revisada posible hasta que des con la tecla, pero has de saber lo que estas haciendo e ir paso a paso o te volveras loco........de hecho te vuelves loco muchas veces, aunque sepas lo que estas haciendo. Lo de dejarlas pasadas mucho tiempo, tampoco es buena cosa, la verdad. Suerte.

Mira a ver porque en algunas no necesitas cita previa ............... Pero si te coincide con algun viaje o lo que sea, pues tu mismo. Lo digo porque yo en alguna ocasion he hecho lo contrario....... la he dejado cumplir , porque la cojo poco y con la cita pedida, he ido un mes despues a pasarla; Siempre es un riesgo y depende del guardia con el que des, pero digo yo que con la cita en la mano, malo sea que des con uno que te multe.

👍👍

Pues bienvido al foro............. las grs 750 en blanco ; Cualquier dia me compro una...preciosa. Yo tengo algunos mas que tu, pero recuerdo cosas muy parecidas de todo aquello que has contado-vivido ....... Le debo a mi padre, todas esas cosas , pues le gustan los cacharros igual que me gustan a mi y como no sobraba la pasta en vez de una moto nueva pues compramos una de segunda y vieja........... La parte positiva fue que aprendi un monton de mecanica, descubri una de mis aficiones-pasiones-forma de vida y encima lo que cayo en mis manos fue toda una PUCH COBRA 74 T.T. que era otra cosa, comparada con las motos del resto de amigos. Un saludo.