cachorro

Levanta la tapa de balancines, y quitas la fuga limpiando y dando algo de pasta de juntas o poniendo la junta si esta rota. Ya tendrias que hacer reglaje de valvulas, que seguro le viene bien.

Bienvenido al foro .............. 👍

En principio cuando se pone un escape, lo suyo es ajustar carburacion o inyeccion a las nuevas condiciones, porque en muchas ocasiones al montar un escape mas abierto suele aparecer un bache mas o menos acusado en la zona de bajos o medios, por eso te decia...... Pero depende de como sea el fallo; Ya digo que pueden ser muchas cosas.

Muy chulas ................... 👍

La medida del perfil es un porcentaje del ancho de la banda de rodadura, asi que creo que no es equivalente. En tu Itv te sacaran de dudas, pero yo montaria lo que pone en la ficha tecnica y te quitas de problemas. A ver que te dicen los compañeros.........

Suerte con el proceso ................ 👍

Pasa cuando puedas por presentaciones para darte a conocer............ Pueden ser muchas cosas....... algun sensor, filtro de aire........ Has cambiado el escape? Porque lo mismo viene de ahí el fallo.

Hombre ....................... comodas son; Pero a baja velocidad. Ya como en tu caso, con ese motoraco.... pues eso. jejeje

Que tal tio....?? Como va la cosa? Lo has resuelto al final ????

Pues bienvenido al foro................pasa y ponte cómodo.

Hola .............. Lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es lo habitual al entrar en un foro. Acercate a un concesionario y ellos mejor que nadie, te diran que hay o que no hay en origen. Depende de lo que sea es posible o nada probable, pero ya es mas que nada suerte. En la industria auxiliar podras encontrar tambien cosas y si no, siempre estan los desguaces o despieces que vende la gente. Recuerdo esta imagen de las revistas perfectamente...................

Gracias por compartirlo Atenza.

Bienvenido al foro........................

Pasa y ponte comodo................... Un saludo.

Joder....................... Pues noticion!!! Una faena, pero bueno, ahora a disfrutarla.................. gassssssss

El aceite que has comprado pues bien......... Respecto a la cantidad, en el manual de la moto vendrá .......... Tambien suele ponerlo en algun lado del motor, pero vamos, que lo cambias y rellenas hasta que este el nivel al maximo y listo. Al final la cantidad es lo de menos....... Cambiarlo cuando toca y siempre entre marcas de min y max (mejor casi en el maximo) y a funcionar...........

Bienvenido al foro............... Pasa y ponte comodo.

Bienvenido al foro................

Todo eso y mucha suerte.................

Yo primero miraria la propia bombilla de las largas (no se si es separada de la de corta o cruce, imagino que si) y ya luego todo lo demas que te dice el compañero........... Lo mismo es solo bombilla y lo del claxon es aparte, vete tu a saber.

Bienvenido............ Danos todos los datos que puedas de que hace y como has intentado solucionarlo.

+1 ................... bienvenido al foro.

No se decirte exactamente, pero manteniendo colores en su sitio no tendria que haber problemas, no ?? Si ves que no ,buscas una foto o video por internet donde salga el conector y asi sales de dudas........... Es lo que se me ocurre.

No se decirte............ Pasa cuando puedas por presentaciones, que es como suele hacerse al entrar en un foro. Suerte y ya diras.

A ver que te dicen los que tengan este modelo, que estaran mas puestos, pero por lo que yo se es muy buena moto.......... dura , comoda y poco gastona, con un motor muy valido. Al final es una bandit con mas proteccion, pero muy bien ya digo. Ya diferencias entre años, pues no se decirte la verdad.........