cachorro

Ok Ok ............... Pues entonces suerte y ya nos cuentas si quieres cuando te lies, pero ya veo que muchos datos de consumo y eso, pues no vas a poder darme jejejeje Un saludo.

Algun compañero podra decirte algo; Yo ni idea......

Bienvenido.......... A disfrutar del proceso.

Yo solo las he tocado de goma y entiendo que la que sea de metal tendra goma donde apoya la aguja, no ?? Si no , no hará bien el cierre.....entiendo. Manten lo que traiga en el caso de cambiarla, o al menos es lo que yo haría. Lo que dices arriba del acelerador no es así. Si no hay gasolina en la cuba porque se ha evaporado o lo que sea puedes darle al acelerador pero mientras que no hay succión del motor al empezar a girar, no baja gasolina del deposito..... Si hace mes y medio que no arrancas la moto (la situacion que decia arriba) puedes darle al acelerador, pero tardara en arrancar un rato y si la bateria no esta catolica la liaras. Pones la llave en "pri"; Esperas como 15 segundos y le das al arranque. Arrancara como si la hubieras arrancado hace un par de dias, sin forzar la bateria. Haz la prueba y veras......

Vaya tela................ mucha suerte.

Ok Estupendo....... No dejes de contarnos como avanza la cosa.

Perfecto entonces......... El ajuste del starter es un poco a ojo, pero al final si te fijas un poco, pues terminas cogiendole el punto.

El compañero GRO podra decirte algo........

Claro claro , la inyección va bien....... tiene menos mantenimiento y el consumo se nota bastante.

Ok ok Lo dicho, suerte.

Por cierto Mototrans; Hace ya tiempo estuve dando vueltas a la cabeza porque pense en comprar una Savage 650 e intente que alguien me diera algo de informacion , ya que es un modelo que no conozco. Al darme cuenta que tienes una, pues a ver si puedes contarme un poco........ no ? https://forosuzukimotos.com/topic/10310-s40-boulevard-suzuki-650-savage/ Ese es el hilo en cuestión...........

El starter has de tirarlo a tope en frio, no un poco y a ver que pasa. Como esta de mantenimientos........ carburacion, que km tiene ?

Bienvenido..........

En vehículos con años y mas si han estado parados hay que hacer un mantenimiento gordo o no dejaras de tener problemas. No es solo limpiar el carburador, hay que hacer los ajustes en altura de flotador, tornillos de riqueza y demas. Le vendria bien limpiar deposito, poner filtro gasolina que pare suciedad que ande dando vueltas por el circuito de la gasolina, filtros, bujia, aceite............ piensa que seguramente las ruedas esten endurecidas o incluso deformadas, etc......... hay que revisar bastantes cosas. Pero son maquinas y recuperara su esplendor con el funcionamiento y los cuidados que le des.

Bienvenido .............

Que es algun taller especializado en reparaciones de amortiguador ?? Si va la cosa bien, una vez que lo puedas probar y eso, no estaria de mas que dieras los datos del taller, ya que esta averia como bien dices, en motos ya con años es algo habitual.

No conozco ese modelo, la verdad........... Alguien de tu zona sabrá indicarte mejor.

Lo suyo es pasar por la seccion de bienvenida, pero bienvenido en cualquier caso. No estaría de mas algún enlace al anuncio donde la tengas a la venta o alguna foto, pero tu mismo. Suerte.

Bienvenida al foro .................. Pasa y ponte cómoda.

Bienvenido............ Se ve muy bien. Un amigo la tiene y esta encantado.

Bienvenido............ Una gran rutera.

Pues estupendo entonces............. Insisto en lo del filtro de gasolina que ya dijiste que lo habias puesto, ya que por lo que dices del trabajo y tal, pues cámbialo cada año o algo asi, que vale 3 pesetas y alargas lo maximo posible que los carbus no se ensucien. A disfrutar.

Empieza por asegurarte de que sale corriente pasado el fusible, que muchas veces fallan aunque esten bien al ojo y en su posicion..... Son muchas cosas. Que has revisado ya ?? El cdi no tiene nada que ver.

Preciosas.............. Me sumo a los compañeros. Bienvenido.

+1 con el compañero........