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Gracias...

Pues ayer al final me puse con la parte frontal...conexiones eléctricas..montar faro y espejos...

IMAG0384.jpg

Comprobado q todo funciona...menos los intermitentes...A pesar de instalar los originales...si está conectado sólo uno..bien...si conecto los dos...no tiene fuerza el rele.Imagino q o lo cambiaron por uno para led..y tiene menos fuerza o está tocado...así q he pedido uno nuevo y tbn unas bombillas de led...con eso espero solucionarlo.

Por lo demás....arrancada un rato....Comprobado q no hay fugas...y a pesar q el motor suena bien....quizás no vaya todo lo redondo q debería...será fácil q en cuanto solucione el tema de escape le haga carburacion.

A ver si un día d estos puedo y la sacó a dar una vuelta...para una prueba dinámica...

:05:

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Venga que ya la tienes lista , felicidades ,:45:,sinceramente  me parece que a mi me hubiera costado bastante resistirme a dar aunque fuera una pequeña vuelta jejejejejejejeje.

Yo creo ( y no es broma jajajajajaj) que no va todo lo fina que tendria que ir por que te esta pidiendo a gritos salir a rodar para aclararse la voz.

:drool:

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Jajajja...y a mi no veas lo q m costo aguantar las ganas....jajajajaja....además está semana tengo un turno de trabajo q no m permite hacerlo....lo malo...q cuando pueda m temo q no será un paseíto....a ver si como dices....y yo tbn creo....le hace falta un poco de vida...q la pobrecita lleva ya casi un año en dique seco...

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

 

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cierto....son maquinas y necesitan funcionar.

tengo un amigo con una virago 535 que compro hace cosa de una par de años, con solo 10.000 km y mucho tiempo parada y dice que cada dia va mejor y es verdad.......poco a poco se suaviza todo y funciona de forma mas fluida.

 

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La verdad es ses así....con paciencia y poco a poco...tomandolo como un rodaje...:05::05::05::05::05:

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A ver si alguno m puede ayudar... Conseguí un silencioso original en bastante bueno estado...el caso es q fijandome antes de montarlo...me di cuenta q lo habían vaciado por dentro...por eso monte este de momento.

Sabéis de algún dbkiller q m sirviese?...alguna solución no muy complicada?

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¿ Lo has probado para saber si suena mucho ?, un silencioso de moto de 4 T tipo original  no suelen llevar fibra, de todas maneras DB killer para un silencioso original no creo que lo encuentres, la solución pasa o bien por adaptar uno de otro escape  o hacerte tu un DB killer a medidad de tu escape.

Yo me hice uno hace tiempo para una ducati y aunque su aspecto no era para tirar cohetes la verdad es que funcionaba

En EBay buscando escapes y silenciosos para adaptar a una Laverda  (que también me estoy haciendo a ratos) vi hace tiempo algunos vendedores que vendían DB killer sueltos ,pero en principio era para los silenciosos que ellos mismos vendían .

 

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Juan Prieto en su hilo tiene con todo detalle el trabajo que hizo con el que yo le di. Se encargo de abrirlo y reconstruir el interior que estaba totalmente picado.

 

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La verdad q no lo probé....es cuestión de  mirar a ver como va de sonido.

Miraré por ebay....puede ser una opción.

Gracias Garrido....buscaré ese post...y leeré con atención.

:63:

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    • Compañeros,  En breve me tocará cambiar los neumáticos de la moto y quería pediros vuestra opinión y si tenéis experiencia con los que tengo pre seleccionados. Quiero unos que sean como mucho 70/30. Proncipalmente carretera pero que sean capaces en pista y caminos.    a priori estos son los que más me han llamado la atención.    Dunlop Trailmax Mission Continental TKC 70 Pirelli scorpion rally STR ¿Qué os parece? ¿Tenéis alguna opción que consideréis buena pero no la he listado?    saludos! 
    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
    • Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo    Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 
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