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me presento desde madrid, con suzuki del 91


miavi

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Hola soy de madrid y hace poco adquiri a traves de un cambio

una suzuki gsxr750m del 91

 

al parecer por lo que me han dicho los entendidos es una de las mejores de este tipo al llevar refrigeracion por aceite

 

la susodicha es esta 

 

https://www.dropbox.com/s/9hr7jy3ok6btusv/IMG_0896.jpg

 

Me falta retocar alguna cosilla peor la moto va estupendamente

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  • 2 semanas más tarde...

Bienvenido y enhorabuena por la 750.

 

Las Suzuki refrigeradas por aceite son una "rara avis" entre las motos. Son las famosas "sacs"

 

Aunque estamos acostumbrados a verlas, no por eso dejan de ser motos muy interesantes y originales.

 

Además de ser muy rápidas incluso hoy día, el sonido de su motor es particularmente agresivo y electrizante.

 

Otra gran cualidad es que, si se hace el mantenimiento adecuado, son duras como piedras.

 

Algún día estarán entre las clásicas más buscadas.

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    • @Bugmanator He leído que la soldadura de los tubos del interior del escape acaba rompiéndose y las vibraciones hacen que suene a metal suelto. Quizás lo mejor sea hacer la reparación del video y procedas a soldar de nuevo los tubos sueltos. Otro escape de segunda mano posiblemente esté igual o peor que el tuyo. Yo haría esa reparación antes de comprar uno nuevo.  Suerte!  
    • Hola. Tál cual lo habeis leido en el titulo. Hoy tocaba pasar mi Burgman 200.... y el horror. Según el operario, "por dar 9 decibelios más de lo que tiene que emitir al ralentí, y dá más con mas rpm's." Lleva el escape de origen, y lo más gracioso es que me parece que suena poco de por sí, es más, me decepcionó el sonido cuando la compré hace pocos meses. Me ha dicho el operario, "mandalo revisar porque puede ser que haya algo suelto dentro". Yo le he dicho que no oigo ningun ruido extraño ni ruido alto, pero no le he convencido..... De gases ha dado bien parece ser. No sé que hacer.... he estado buscando por internet escapes, y de 300 euros para arriba..... menuda extorsión. ¿Alguna idea? Vssss
    • Le cambie el juego de arrastre (o juego de cadena) a mi gsxr k7. Al momento de soltar el cable del embrague sentí que algo se soltó pero no le di mucha importancia. luego de terminar el proceso y poner nuevamente la tapa, me doy cuenta de que el cable de embrague perdió toda la tensión. Es como si se hubiera puesto mas largo. intenté nuevamente enroscar y desenroscar un poco mas el cable que esta en la tapa del piñon pero nada me funciona. ayuda por favor.
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