Me dijo Garrido que mirara en una página de segundamano, un chaval que vendía piezas para nuestras motos, y mirar lo que he comprado por 40 pavos más gastos.

 

 

 

Pues Juan compraste barato , muy barato jajajajaj

 

La araña piden 60euros o mas. :saludo:

 

:clap:

 

joder que chollo :oktio:

B)  B)

aprovecha, porque otras cosas no te saldrán tan baratas.....   :fiuuu:

Cómo no me fío mucho del estado de mi culata, me encontraba con una duda...¿y si me esmero mucho pintando el motor y cuando lo arranque, veo que la culata me da un disgusto y tengo que volver a quitarlo...? Por otro lado ¿y si lo monto tal cual y luego resulta que va bien?. Así que he tomado una decisión intermedia, he pintado el motor, pero sin esforzarme en exceso. 

 

 

 

 

 

El resultado creo que no ha sido muy malo.

 

Y yo solito he sido capaz de volver a montarlo en su sitio.

 

 

Y este es el escape que me dio Garrido

 

 

Hablando con el anterior dueño de la moto me dijo que había cambiado los colectores originales, por unos Láser... o no recuerdo que marca, el caso es que los tengo en el trabajo ya pintados y no creo que tenga muchos problemas para acoplarle este silencioso.

 

 

 

Por cierto, meter yo sólo el motor en la moto; ha sido pan comido comparado con meter los carburadores entre mi hijo y yo. !Qué trabajo! !pá habernos matao!

 

 

Chacho..... eso está ya!!!

:oktio:  :oktio:

Ten cuidadín con tu mecánico, esos son de los que te quitan las motos en cuanto te descuidas :gsxrblue: 

 

Yo al mio no le he dejado todavía ni una llave inglesa ^_^  ^_^

Tienes toda la razon Juan.Meter los carburadores en ese sitio tan estrecho tiene su historia

Porque te preocupa la culata Juan has visto algo raro, sacaste todas las valvulas y las limpiaste y  hiciste asientos, retenes o  solo la

 

desmontaste y no le tocaste.

 

Los carburadores tienen tela  pero bueno con pacienceia y tranquilidad se colocan. :saludo: