Muy buenas tardes a todos. Me presento ya que soy nuevo en este foro. Mi nombre es Fede y desde hace unos meses me hice con mi primera moto, una GSX 750 F del 92. Estoy restaurandola, solicite todos los recambios originales a la Suzuki, tanto semicasquillos (es la primera vez que los veo en un escape) como las juntas, y después de reparar todo el escape, limpiarlo por dentro y pintar a la hora de montar por más que intente centrar los semicasquillos y apretar me foguea algo de aire al arrancarla. Lo he intentado varias veces con cuidado de no terminar de marcarlos al apretar. ¿Algún consejo de alguien que haya montado el escape?

Muy guapa y limpia la Suzi. Bienvenido y que la disfrutes.

Por disgracia no tengo ni idea de estos casquillos. A ver que dicen los compis mas experimentados.

Un saludo.

 

hace 6 horas, Federico dijo:

Muy buenas tardes a todos. Me presento ya que soy nuevo en este foro. Mi nombre es Fede y desde hace unos meses me hice con mi primera moto, una GSX 750 F del 92. Estoy restaurandola, solicite todos los recambios originales a la Suzuki, tanto semicasquillos (es la primera vez que los veo en un escape) como las juntas, y después de reparar todo el escape, limpiarlo por dentro y pintar a la hora de montar por más que intente centrar los semicasquillos y apretar me foguea algo de aire al arrancarla. Lo he intentado varias veces con cuidado de no terminar de marcarlos al apretar. ¿Algún consejo de alguien que haya montado el escape?

La verdad, es que no se que pieza te refieres, pon una foto

 

Bienvenido. Qué hermosura de moto, se ve impecable 👍

Joder......... pues tampoco he tocado nunca esos casquillos en la conexion a los colectores.

Se me ocurre que si compraste las piezas en la casa, te acerques y preguntes a ver si se tiran el rollo y el mecanico te dice si hay algun truco o que es lo que pasa, pero claro........ lo mismo te dicen que flores.

Sera que han de entrar mejor entre una pieza y otra ..... o es que es conico y no lo aprietas suficiente por miedo a marcarlo como dices.........

Alguna foto o explicacion para que entendamos que puede pasar ?? 

pon foto casquillos viejos y de los nuevos desmontados veamos como son cada tipo

Creo que compi se referia a estos. Y si es asi pues no les veo mas que una forma de ponerlos. Algunas ideas? Tambien se que hay una pasta selladora para escapes. Yo creo que con centrar el escape bien en el agujero y apretar seria suficiente.

 

Un velo de pasta tampoco hace mal a nadie como bien dices, pero......  para gustos los colores.

hace 5 horas, comnic51 dijo:

Creo que compi se referia a estos. Y si es asi pues no les veo mas que una forma de ponerlos. Algunas ideas? Tambien se que hay una pasta selladora para escapes. Yo creo que con centrar el escape bien en el agujero y apretar seria suficiente.

 

La verdad, de momento no he llegado a esas piezas en todo lo que tuve que desmontar. 

Por lo tanto, mi experiencia no es válida. Eso si, la pasta para escapes, siempre ayuda un montón. 

Sigo este tema con muchísima curiosidad, pues no encuentro nada en la biblia Haynes. Es la típica chorrada que te atasca un proyecto (y el no querer cagarla, claro).

Lo único que encuentro es esto:

del despiece (catálogo de piezas para repuestos). Da la sensación que uno coloca la 3 en el tubo, coloca las dos mitades del 2 y la junta 1 parece que abrazaría las dos mitades (2) esto entraría en la salida del escape, y al ir apretando la forma de la boca del escape obligaría a abrirse a 2 apretando 1 y así producir el sellado. ¿podría ser?

Publica el resultado, que podamos dormir tranquilos! (mi mujé dise qués lacaló, alomejó)